10、池州
8271.7平方公里
池州，别名贵池、秋浦，安徽省辖市，是长江南岸重要的滨江港口城市，长三角城市群成员城市，省级历史文化名城、皖江城市带承接产业转移示范区城市、全国双拥模范城市、国家森林城市，也是安徽省“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）旅游区的重要组成部分，皖南国际文化旅游示范区核心区域。
池州市位于安徽省西南部，北与安庆市隔江相望，南接黄山市，西南与江西省九江市为邻，东和东北分别与芜湖市、铜陵市、宣城市接壤。截至2014年3月，辖贵池区、东至县、石台县和青阳县，总面积8272平方公里，人口162万。
景点：九华山景区、九子岩景区、杏花村景区、石台县牯牛降景区、石台县牯牛降景区等。
11、芜湖
6026平方公里
芜湖，简称为“芜”，别称江城，安徽省地级市、双核城市。地处长三角西南部，南倚皖南山系，北望江淮平原。是华东重要的工业基地、科教基地和全国综合交通枢纽。截至2015年，芜湖市下辖4个市辖区、4个县，4个国家级开发区，总面积6026平方公里，全市常住人口365.4万人。
景点：仁奇峰森林旅游区、赭山公园赭山、天门山、奎潭湖、珩琅山等。
12、蚌埠
5952平方公里
蚌埠，简称蚌，别称珠城。是安徽省下辖市，安徽省第一个设市的地级市（公元1947年元旦）下设蚌山区、禹会区、淮上区、龙子湖区四个市辖区，管辖怀远县、固镇县、五河县三个县。民国时期曾是安徽军政府驻地和凤阳县政府驻地。总面积5952平方公里，总人口376万多。
景点：张公山公园 、垓下遗址 、大巩山、花鼓灯嘉年华、涂山风景区等。
13、淮南
5571平方公里
淮南，位于安徽省中北部，地处长江三角洲腹地，淮河之滨，素有“中州咽喉，江南屏障”、“五彩淮南”之称，是沿淮城市群的重要节点，合肥经济圈成员之一。淮南历史悠久，文化底蕴深厚，西汉时刘邦封英布为淮南王，首置淮南国，后刘安在八公山招贤纳士，著书立说，编纂了千古名篇，被称为中国古代百科全书的《淮南子》，发明了华夏美食豆腐。
景点：八公山风景区、上尧国家地质公园、寿县古城、凤台茅仙洞、淮南影视城等。
14、马鞍山
4049平方公里(2015年)
马鞍山，简称“马”，中国安徽省地级市，安徽东部，苏皖交汇地区，1956年10月12日设立，现辖3区3县，总面积4049平方公里。2015年全市户籍人口227.7万人，常住人口222.9万人。
景点：采石矶、三国文化公园、青山李白墓、濮塘风景区、小九华山等。
15、铜陵
3008平方公里
铜陵市，别名定陵、义安，安徽省辖市， 位于安徽省中南部、长江下游，北接合肥，南连池州，东邻芜湖，西临安庆，是长江经济带重要节点城市和皖中南中心城市。 2016年6月，国务院批复，国家发改委网站全文发布了长江三角洲城市群发展规划，铜陵入选并纳入其中。
景点：天井湖、大通古镇、螺丝山公园、老洲岛、凤凰山风景区等。
16、淮北
2741平方公里
淮北，简称“淮”，古称相城。安徽省地级市，位于安徽省北部，地处苏鲁豫皖四省交界处，北接萧县，南临蒙城，东与宿州毗邻，西连涡阳县和河南永城市。南北长150千米，东西宽50千米，总面积2802平方千米。总人口215.9万人(2014年）。辖相山区、杜集区、烈山区3个市辖区、和濉溪县1个县。
景点：龙脊山、淮北相山公园、淮北古茶镇、淮北显通寺、淮北淮海战役双堆集烈士陵园等。
10. 四川省各市区域地图
单位（万平方公里）
1:百色市：3.63
2:河池市：3.35
3:桂林市：2.78
4:南宁市：2.28
5:柳州市：1.86
6:崇左市：1.74
7:来宾市：1.34
8:玉林市：1.28
9:梧州市：1.26
10:贺州市：1.18
11:钦州市：1.08
12:贵港市：1.06
13:防城港市：0.62
14:北海市：0.33
11. 四川省区地图全图大图
中巴铁路，为连接新疆和巴基斯坦的公路和铁路，起点在中国新疆的喀什，终点则在巴基斯坦西南港口城市瓜达尔。
此前，已建成通车的中国西部出境铁路，就是通过阿拉山口与哈萨克斯坦相连的乌鲁木齐至阿拉山口的铁路，也是著名的“欧亚大陆桥”的其中一段。显然，这条铁路符合中国南下的需要。
修建中巴铁路的设想早在2008年4月巴前总统穆沙拉夫访问中国时就已提出，最初设想是修建一条连接喀什与瓜德尔港的铁路和一条与之并行的输油管道。后与中国政府提出建设的中—吉—乌铁路一起，归入“十一五”计划中的“西出”战略。中巴铁路一旦落成，位于阿拉伯海沿岸的瓜德尔港最终将成为中国运输中东地区原油的中转站。
“南线战略”被北京认为是未来在世界能源格局中破局的重中之重，其中原因不言而喻。伊拉克战争让中国领教了石油背后的国家利益多么重要。美国插手苏丹内部事务，叫嚣打击伊朗，都让中国感到自身石油利益空间的狭小。更令中国人提心吊胆的是马六甲海峡，中国进口石油的70%须经过马六甲海峡。
对中国而言，谁控制了马六甲海峡和印度洋，谁就控制了中国的战略石油通道，谁就能随时威胁中国的能源安全，不仅美国对马六甲海峡虎视眈眈，甚至印度也蠢蠢欲动。而中巴铁路走廊计划无疑会使中国的能源供给更加安全。由中方援建的瓜德尔港2007年12月正式投入使用，这个位于波斯湾边上的深水港能够将产自中东的石油和天然气通过陆路运往中国，从而避开马六甲海峡，为中国连接波斯湾产油区提供一条重要通道。
如果中巴能源通道建成，中国进口石油的70%以上都可能绕开马六甲海峡，直接从印度洋对接产油国。瓜德尔港与伊朗毗邻，距离伊朗边境72公里，距霍尔木兹海峡大约400公里。
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