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1,公司车辆使用管理制度

车辆使用管理制度一、目的及适用范围1.目的为规范公司车辆调配制度,提高办事效率,节约经费,特制定此制度。2.适用范围本制度适用于公司全体员工。二、车辆管理实行由行政部统一调配1. 用车原则a.优先使用同等情况下如有两方需同时使用车辆,应考虑职级较高者或业务繁忙的部门优先使用,服从行政部统一调配。b.合并使用各部门同线路用车时,应服从行政部调派,合并使用。c.工作时间严禁私人用车。 2. 用车范围 a.公司日常送货业务 b、财务人员办理银行业务 e.紧急情况或特殊用车 3. 用车手续a.车辆使用实行派车制度,用车人需提前填写《用车申请单》(见附表一),呈本部门负责人签名同意后,交行政部统一调配。b. 驾驶员依照《用车申请单》所报批的行车路线行车; 4. 驾驶员须知:a.驾驶车辆出发前例行检查证照是否齐全;车况,如外观

公司车辆使用管理制度

2,公司车辆使用管理制度

最好就去安装个GPS车辆管理系统,也不是很贵!这样他去哪点随时都看的到~~~
车辆使用管理制度一、目的及适用范围1.目的为规范公司车辆调配制度,提高办事效率,节约经费,特制定此制度。2.适用范围本制度适用于公司全体员工。二、车辆管理实行由行政部统一调配1. 用车原则a.优先使用同等情况下如有两方需同时使用车辆,应考虑职级较高者或业务繁忙的部门优先使用,服从行政部统一调配。b.合并使用各部门同线路用车时,应服从行政部调派,合并使用。c.工作时间严禁私人用车。 2. 用车范围 a.公司日常送货业务 b、财务人员办理银行业务 e.紧急情况或特殊用车 3. 用车手续a.车辆使用实行派车制度,用车人需提前填写《用车申请单》(见附表一),呈本部门负责人签名同意后,交行政部统一调配。b. 驾驶员依照《用车申请单》所报批的行车路线行车; 4. 驾驶员须知:a.驾驶车辆出发前例行检查证照是否齐全;车况,如外观
就一辆车而已没有必要为了一辆车出台个制度啊夸张啊;下个通知就好了,最好是等固定司机,若不能就不好办了,车辆的使用的看是不是经常跑长途,如果经常晚上12点回来也不好不让人家开回家啊,的了解你单位的情况后才好给你出法子,随便给你个制度你也未必能用的上。

公司车辆使用管理制度

3,适合小公司的车辆管理制度

  企业车辆管理规定  为加强企业财产保管,规范员工用车行为,提高机动车使用效率,特制定本规定:  本规定适用范围为公司全体员工。  第一条:车辆管理  1、 公司车辆的证件执照及车辆用车申请表由***负责管理。***负责定期车辆维修、检验、清洁等。  2、 所有公用车辆钥匙交归办公室统一管理。  3、 公司人员因公事用车须提前向办公室申请;办公室依顺序派车,不按规定填写申请者,不予派车。  第二条:车辆使用  1、 使用人必须具有驾照。  2、 公务车不得借予非本公司人员使用。  3、 使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等),如发现故障,配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则最后使用人要对由此引发的后果负责。  4、 驾驶人须严守交通规则。  5、 驾驶人不得擅自将公务车开回家,或作私用,未经允许,违者每次将受50元罚款。  6、 车辆应停在指定位置、停车场或适当、合法位置。  7、 使用人应爱护车辆,保证机件、外观良好、遇雨雪天气,用过后并将车辆清洗干净。  8、 用车须填写“车辆使用申请单”,写明用车原由,如私人目的的借用公车,必须注明“私用”,并经总经理核准后方可使用。  9、 私用时若发生事故,而致违规、损毁、失窃等,于扣除理赔额后全部由私人负担。  第三条:车辆保养  1、车辆应由指定特约维修单位保养维修。  2、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需维修或更换零件时,可视实际情况需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过若干标准,应与企业领导联系请求指示。  第四条:违规与事故处理  在下列情形之一的情况下,违反交通规则或发生事故,由驾驶人负担,并予以记过或免职处分。  1、无照驾驶。  2、未经许可将车借予他人使用。  3.、违反交通规则, 其罚款由驾驶人负担。  4、 因公出车发生意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担  5、发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人自负。  第五条:费用报销  1、公务车油料及维修费以凭证实报实销。

适合小公司的车辆管理制度

4,求公司内部车辆管理制度

第二章 车辆管理办法第三条 总则(一) 公司所属的一切机动车辆为公司所有,实行总经理统一管理,个人领用负责制。(二) 公司车辆的管理使用,要有利于公司工作的正常进行,要服从公司基本业务活动的需要。(三) 车辆使用责任人在驾驶使用车辆时,要严格遵守交通法规,谨慎驾驶,坚持安全第一的原则。第四条 管理 机动车辆为公司所有,由总经理统一管理调配,目的是为公司正常工作和业务服务,驾驶人员严格遵守交通法规,谨慎驾驶,不开英雄车、赌气车、安全第一。第五条 车辆使用(四) 机动车辆除专职驾驶员和有驾驶执照的部门经理驾驶外,其它有驾驶执照的职员,确因工作需要自行驾驶车的,须经总经理或经理批准,方可单独驾驶。严禁无照人员驾驶车辆。(五) 驾驶员必须保持车况良好和车辆的清洁卫生,要及时排除故障隐患,每日早晨出车前清洁车辆,除特别情况外一般不到洗车场清洗。严禁机动车辆带故障运行。(六) 节约用油,公司车辆加油实行登记制,司机须加油后在发票背后认真填写车号、里程、加油原因,经经理登记签字后方可报销,并按月统计以便掌握车辆用油及行驾驶状况。第二条 车辆维修(一) 公司机动车辆由总经理派人负责办理车检、保险、处理事故等,并定期保养维修。(二) 公司所有机动车辆的维修,由车管人员向有关领导申请,并填写维修车辆申请单,说明因由,开列维修项目,估算维修价格,报领导批准后,方可进行维修,如有特殊(或意外)情况抢修车辆,另行处理。(三) 车管人员联系规模大、技术好、服务优、价格合理的专业修理厂并经总经理同意后,作为定点维修单位,定期对车辆进行检查、保养维修,其它部门和个人,不得擅自找厂家维修,公司所有修车费用,由总办车管人员签字后,再经总经理签字,财务部门方可报销或划款。(四) 各种车辆由总经理办公室统一建立保修、维护卡片及档案,详细登记车辆的身份、维修、保养、用油情况,以便更好的掌握车辆动态,保证车辆的正常运行。第三条 奖惩措施(一) 公司的车辆,要定人定车,安全责任落实到各驾驶人员;因保管不善等,致使车辆丢失的,除保险公司赔偿外的余额,其余由本人承担。(二) 凡因本人责任,造成交通事故或被处罚者,按造成事故后果的程度,给予处理,罚款不得报销,车辆修理费用,除保险公司赔偿外,其余部分由肇事者本人承担。

5,公司的车辆管理制度

车辆管理制度 文件名称 车辆管理制度 文件编号 编制部门 行政服务部 页 数 4页 编制人 审核人 批准人 编制日期 审核日期 批准日期 传送部门 各部门 执行日期 存档部门 行政服务部 监督检查 行政服务部 报送上级 董事会 为了促进公司的业务发展、提高工作效率,为加强对车辆的管理,确保正确使用车辆及行车安全,特规定如下: 第一条:车辆使用范围:业务部门用车、管理部门用车、公司高层用车。 第二条:车辆使用优先级别:首先保证业务用车、其次管理部门用车、再次高层用车。 1. 业务部门用车 1) 业务部门经理根据工作需要合理安排用车,保证本部门业务正常开展; 2) 业务用车由部门经理批准,司机做好用车登记,并有部门经理签字确认。每周一例会时由部门经理将《业务用车登记表》提交给行政服务部存档; 3) 当业务不繁忙时,业务部门经理应积极配合其他部门用车需求。 2. 管理部门用车 1) 管理部门用车须向行政主管申请,并填写《管理部用车申请单》; 2) 行政主管根据事情重要程度及申请时间顺序合理安排用车; 3) 管理用车辆在空闲时有责任主动配合业务部门用车,保证公司业务开展。 3. 高层用车 1) 行政服务部在保证业务的正常运转情况下妥善安排高层用车。 第三条:车辆管理 1. 公司车辆由行政服务部统一负责管理,由专职司机驾驶; 2. 未经批准专职司机不得私自出车; 3. 司机不得擅将车辆开回家,或作私用,违者受罚; 4. 车辆驾驶,原则上由专职司机驾驶,对于特殊情况需要自己驾驶时,必须经部门经理批准; 5. 车辆不得外借,如遇特殊情况须经公司执行董事批准; 6. 车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置; 7. 用车费用经行政主管审批后方可到财务部报销; 8. 车辆驾驶者必须遵守交通规则,安全驾驶,严禁司机酒后开车。由于违反交通规则(包括不按要求停车)导致的交通事故、违章处罚、损毁、失窃等,应由驾驶者负全部责任。 第四条:车辆保养 1. 为了维持机车件寿命,确保行车安全,专职司机应定期给车辆进行检查及保养; 2. 专职司机应负责车辆的年检工作,并要确保养路费、车船使用税的交付; 3. 专职司机应保持车辆常年整洁和车况良好; 4. 由于驾驶者使用不当,而致车辆损坏或机件故障,所需修护费,全额由驾驶者负担; 5. 由于专职司机疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,所需修护费,全额由专职司机负担。 管理部车辆使用申请单 申请部门 申请人 申请日期 使用时间 月 日 时 分 至 日 时 分 随行人员 用车理由 用车部门经理 意见 行政服务部意见 行车里程数 司机签字 用车申请人 签字 管理部车辆使用申请单 申请部门 申请人 申请日期 使用时间 月 日 时 分 至 日 时 分 随行人员 用车理由 用车部门经理 意见 行政服务部意见 行车里程数 司机签字 用车申请人 签字 业务用车登记表 日期 派车用途 日公里数 司机签字 经理签字 周一 周二 周三 周四 周五 周六 周日 合计 此表由业务部门填写,每周一提交给行政服务部。

6,公司用车制度

各公司的用车制度是不一样的,但相对都是差不多的,要针对公司自己制定的一些制度为主。为科学合理规范管理公司车辆,做到高效、节约、安全行车,保障公司用车需要,结合公司实际情况,特制定本制度。一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。2、公司所有车辆实行集中管理,统一调度。公司车辆除机动车辆外,原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时,车队经请示后可临时调配。如领导出差,车辆归车队统一调配。3、严格执行车辆专人专车的管理方式,非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆,驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等,严禁转借或私自调换驾驶车辆,否则,一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等,需经车队同意。4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点,严禁非工作用车,严禁搭载非公司人员,否则一切后果当事人自负,特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员,必须尊重驾驶员权利,不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度,对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》,经公司批准同意后,实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。7、车队长负责对每台车进行单车成本核算,并每月进行公布,单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标,直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。(2)根据车辆车型、车况等因素,确定每辆车百公里燃料消耗等。(3)每辆车的轮胎消耗量。8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制,车卡相符,并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时,事先必须经车队长同意并报分管领导批准。二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时,事先必须经车队长同意并报分管领导批准。2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。(1)日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。(2)一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外,以清洁、润滑、坚固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。(3)二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意,车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批,车辆维修5000元以上(含5000元)或更换配件3000元以上的(含3000元)的由公司经理审批。维修程序为:(1)驾驶员报修后由车队长负责检验,确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理,堵塞漏洞,节省开支,杜绝因维修保养造成的安全隐患,防止驾驶员在修车过程中采取报而不修,多报少修的现象发生,凡维修部件超过200元的必须回收,交车队验收。(2)车辆统一在指定的维修点维修,未经车队同意,驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作,防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字,经财务审核后才能付款。(3)维修质保期限为:一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内;二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内;大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内(时间、里程先达到者为准)。三、报帐程序1、公司所有车辆的费用开支,均以每台车为单位,单独办理报账手续。2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员,特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。3、车辆费用报销程序:驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。四、驾驶员管理1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理,无特殊原因月漏打考勤3次及以上者,罚款50元/天。考勤作假的,罚款100元并取消当月绩效工资。2、严禁长时间待车开空调,一经发现,罚款100元/次。3、严禁上班(待岗)期间玩牌赌博和离开公司办私事,违者罚款100元并取消当月绩效工资。4、严禁以各种借口逃避出车,当班驾驶员要求做到随喊随到,如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。5、驾驶员必须做到上车系安全带,并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车,不开赌气车,不得强行超车,转弯不占道超车、不超车,通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距,减速慢行。违者处以50元/次的罚款。6、严禁违章驾车,酒后开车,无证开车,穿拖鞋开车,带病开车,疲劳开车,车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。8、因驾驶员责任造成车辆被盗者,取消全年安全奖并予以辞退。9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。10、驾驶员需每天填写行车日志,行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的,罚款50元/次。11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特殊原因的,不得请假,学习迟到的处以50元/次的罚款,缺课的处以100元/次的罚款。五、安全事故处理车队负责做好驾驶员的安全考核工作,将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准,其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定,并由交警划分责任。1、不论事故大小,事发后当事人必须及时报告车队负责人,以便车队与保险部门联系,减少事故损失,缩小事故影响。同时报警,尽快采取有效措施保护现场,积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场,隐瞒实情。2、事故发生涉及人员伤亡,当事人和随行人员必须组织抢救,发扬人道主义精神,急救伤者移动现场必须设立标记。3、事故发生后,当事人必须做出书面汇报,说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任,总结经验教训,避免类似事故的发生。4、因公出车造成的责任事故处罚:事故直接经济损失在2000元以内,取消当月绩效工资及全年安全奖;直接经济损失在2000-5000元者,取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金;直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者,取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任,在划分责任后,当事人分别按事故经济损失的5%,4%,3%,2%的比例计算赔偿金额。6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。六、安全行车的奖励措施全年无任何大小事故,爱岗敬业,服务热情周到,遵章守制,车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。
字比较多,还希望耐心看完哦~1、目的:为了加强本公司的车辆管理和保养,特制定本规定。 2、范围:本公司用于送货之货车。 3、职责: 3.1 司机负责车辆的定期检查和保养,并凭《用车申请书》出车。 3.2 用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。 4、车辆管理: 4.1 车辆由专职司机驾驶,司机应定期进行检查和保养,确保行车安全。 4.2 车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。 4.3 用车部门在用车前须填写《用车申请书》,经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。 4.4 用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等,并应要求用车人在记录薄上签名,每月30日前上交财会统计结算。 4.5 公司用车送货物原则(以本公司铝壳箱为标准)低于2件的不出车。 4.6 如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责(包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。 4.7 车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内,不得擅自将公车私用,否则追究司机责任。 4.8 车辆的各类证件要保管完好,行驶证、车匙不得放在车内,以防发生盗窃。 4.9 营销人员用车各项费用自理,包括油费、路费、违章罚款,司机出差补贴等。 4、司机管理: 5.1 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车,并应遵守本公司其它相关的规章制度。 5.2 司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件,发现有故障的应及时报告行政部,经批准后送汽修厂维修。 5.3 司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作,如因证件不齐全或过期失效的,后果由司机负责。 5.4 司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车,不准危险驾车(包括高速紧跟、争道、赛车等),不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的,费用由当事人负责。 5.5 上班时间未派出车的,应随时在公司等候出车,在办公室内应协助做好各方面工作(包括接收、派送传真文件、复印等)必要时协助其它部门工作。 5.6 未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶。

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