现在在小县城跑滴滴是没有任何前景的，不过就算是大城市，你也只能跑一跑兼职了，因为派单模式已经和以前不同了。跑滴滴，最重要的其实不是订单，给你一天40个起步价又能怎么样呢，你如果用电动车跑滴滴的话，要做好报废的打算，一般来说他们都是买15万左右的电动车跑滴滴。
1、在滴滴租车公司买车跑滴滴怎么样？
我是双证合法网约车车主，，现在干网约车有三种入行模式，，自己买车，，以租代购，，纯租，，如果不了解这个行业可以先纯租几个月试试水，等真正了解后在下决定，，毕竟投资不小，，还有平台很多，就拿滴滴来说，抽水现在已经上调到30个点，运价一直降低来恶性竞争，，另外我建议你去试试出租车，干几个月，网约车受平台管制太多，平台规定天天变，天天调数据，把老司机搞得身心疲惫，随之而来得就是得病，血压高，脂肪肝，各种病，我就是这样被网约车平台气出病的，最主要是没有自由，不如出租车来的自由，稳定，租子固定，不受平台管制，，也可以用软件接单，，所以说如果想进入网约车行业先试水网约车跟出租车，那个好，那个不受气，那个稳定在干那个.。
本人跑过几个月快车，是身边朋友带动的，好几个朋友都是贷款买车来跑的，刚开始奖励多，打车的人也多，辛苦一点光冲单奖完成一天都有二百多，那时买个油耗低的专职跑真不错，一个月挣一万多真不多，但好景不长，奖励越来越少，现在基本没有了，有一些每天累的跟狗似的一个月下来去掉油费也才挣个三，四千，前后差距太大了，我身边基本上没人做了，现在的滴滴，个人观点，很多坑，新人买新车慎入，慎入，，，，，，
3、私家车在小线城跑滴滴如何？
首先生意怎么样，咱们要客观来说，据我所知，如果你是在小县城跑的电动车的话，每天的收入还是可以的，油车的话，碰到油价高的话，基本上没什么钱赚。我是经常在我那个三线城市打车，主要打的还是网约车，也就是滴滴，一般上车后我都会问这些滴滴司机收入怎么样？开电动车的师傅说每天的营收大约有四五百块钱，因为充电比较便宜，所以它一般是半夜充电，然后第2天一早开始开车，开一天差不多电也用完了，大概能开个三四百公里，能收个四五百块钱。
电动车的费用肯定是低的，充一次电大概30嗯块，但是电动车最大的问题就是师傅也说到了，几年以后过了保质期，万一电池有损坏的话，更换电池的费用非常高，电动车的保值率也比较差。所以你如果用电动车跑滴滴的话，要做好报废的打算，一般来说他们都是买15万左右的电动车跑滴滴，如果按照一天收入是500，一年跑300天来计算的话，大约一年能把电动车的本钱收回来，相对来说还可以。
如果是跑汽油车的话，费用就会比较高，一般油钱要花掉近200元，汽油车最主要的特点就是比较保值，但是每天的收入肯定是比较低的，而且汽油车的每5000公里要有一次保养，这个花销也比较大。总而言之，如果是注重眼前利益的话，跑电动车是比较合适的，另一方面你说要什么证，我这个我问过师傅，确实这边交管有叫他们去考网约车的证，而且说的也比较透，你这个证考上了，到时候如果上头要抓的话还是要抓你。
4、在小县城跑滴滴，还有出路吗？
现在在小县城跑滴滴是没有任何前景的，不过就算是大城市，你也只能跑一跑兼职了，因为派单模式已经和以前不同了，首先说一说资费问题，我去过很多北方的小城市，起步价在4.5元的偏多，可以这样说，如果你是汽油车，没有足够的奖励支撑，你根本就是贴钱在跑滴滴，哪怕是全天24小时派单给你也赚不到钱！不过滴滴对于这些城市根本是不管不顾的，奖励很少，可以说就算没人帮它跑也没多大影响，主要重心放在一二线城市。
（具体可看下图，为北方某城市）其次再来说一说派单问题，在南京全城，目前平峰期是没有订单的（预约单都听不到），具体点说只有7:00～9:00，17:00～23:00才能拉取订单，如果说滴滴在你们那个城市也是这样的政策，那难道你去租车跑正规？要不然白天大多数时候做什么呢？还有一点，小县城的局限性太大，可能只有方圆几公里内会有一些订单，到了乡下基本上就只能空车回城，你是加钱还是不加呢？跑滴滴，最重要的其实不是订单，给你一天40个起步价又能怎么样呢？没有足够的奖励支撑着，说实话没什么意思。
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