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1，东方之星沉没为什么船长和大副能第一时间逃生

因为他们在船头，最先感觉到船体倾斜，船内的就算感觉到了，也要先到甲班才能跳船
船长的

东方之星沉没为什么船长和大副能第一时间逃生

2，东方之星客轮沉船为什么船长活了下来

船长因为对情况比较熟悉 在船失控的情况下本能的选择弃船逃生 在江上游了两个多小时 被另外一艘船发现 然后上岸报警
同问。。。

东方之星客轮沉船为什么船长活了下来

3，东方之星的船长和机轮长为什么活着

很简单，因为他们在开船，没有睡觉，船翻船之后他们都知道，并且知道逃生的方法，最重要的是，他们应该都会游泳。但是很多人不会游泳，这个问题是比较严重的。
真想说一句，凭什么是他们活着 ...再看看别人怎么说的。

东方之星的船长和机轮长为什么活着

4，东方之星船长死了没有

没有
虽然有条例决定船长要弃船是要组织救生 然后最后离船 但是东方之星一分多钟就沉了 没时间来采取相关的救援措施啊 这个估计唯一可以判刑船长的估计就是在接到预警后没有采取措施紧急靠停和抛锚 还贸然航行 大家都别太过激 我相信法院会还遇难者公道的

5，长江东方之星沉船事故船长是谁 船长有责任吗

船长张顺文 生于1963年，现年52岁，已在轮船上工作了35年。从参加工作开始，张顺文一直在船上作水手，1984年通过航运校驾驶培训，第二年转为舵工，历经二副、大副等职，自2007年开始担任“东方之星”轮船船长。在公司“2014年度优秀员工”榜单上，张顺文的信息也在其中。可见他是一位航行经验丰富的老船长，这次事故之前认定为因为大风大雨造成的重大事故 现在是否有推翻之前的认定尚未得知 不管是否龙卷风 是否水道多变 船长肯定是负有一定责任 因为船长在正常航行之外也有义务最大程度保障乘客安全 要知道船是连求救信号都没有发出去 如果有 及时救援 伤亡也许不会那么大
船长张顺文关于轮船事故调查还在进行中 下决定太早

6，东方之星出事的船长是忠县人吗

6月3日下午，万州区国本路16号，重庆东方轮船公司职工楼里，澎湃新闻接连三次前往属于“东方之星”客轮船长张顺文的家了解情况，但敲门无人回应。谈及张顺文，69岁的东方轮船公司老职工彭克云并不陌生。彭称，张顺文的父亲是东方轮船公司一艘货轮的船长。张顺文17岁那年，父亲退休，他顶替父亲从忠县进入东方轮船公司工作，在属于公司的一艘货轮上当舵工。“他为人诚恳老实，话不多。”在彭克云等同事眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。先后通过考试由舵工转为三副、二副、大副，直到2008年左右升为船长。另一同事介绍，10多年前，张顺文与在忠县的妻子育有一个孩子，后因两人感情不和离婚。2012年，张与“东方之星”上的客运领班莫兵结婚。6月1日晚，客轮发生翻沉时，莫兵也在船上，至今生死未卜。对此，“大家心里很难受”。澎湃新闻查阅“东方之星”职工花名册证实，确有客运领班莫兵，其亦在公布的船员名单中。该同事还透露，两年前，张顺文还曾离开过公司一段时间到其他个体公司干过，估计工作环境不适应，后来又回到“东方之星”客轮了。现在，张每月工资四千多元。
也许是的。

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