毕竟跑滴滴搭车搭人，每天4小时跑下来基本不赚钱。感谢邀请，我跑过一年滴滴，但不是专业的，每天5点下班，跑到9点收车回家，如果你已经兼职代驾了一段时间，感觉已经比较稳定并且习惯了，那么全职代驾确实是一个不错的选择，如果突然从别的行业转入代驾，那么你就要好好考虑下，你能不能接受代驾的生活模式以及不稳定的后果。
感谢邀请，我跑过一年滴滴，但不是专业的，每天5点下班，跑到9点收车回家。每天平均40－50的流水，一周大概在300左右，每周二可以提现。算上油钱一周能挣100左右，后来觉得不赚钱。毕竟跑滴滴搭车搭人，每天4小时跑下来基本不赚钱，单子还得靠抢。后来下班只接一单回家的单，我单位到家基本15块左右，工业区很多工厂集中在一起，下班时间单子也多，只要拿一个回家的单基本等15分钟到25分钟左右就能抢到一单，送完人直接回家，一周流水180左右，毕竟回家顺路，晚上不耽误什么时间，还能兼顾自己上下班的油钱！早上不接单，怕因为拐路自己迟到！我还拉到过自己的同事，
2、在南昌做全职代驾如何？
如果你已经兼职代驾了一段时间，感觉已经比较稳定并且习惯了，那么全职代驾确实是一个不错的选择。如果突然从别的行业转入代驾，那么你就要好好考虑下，你能不能接受代驾的生活模式以及不稳定的后果，我所在的车主群里，好几个是做代驾的，时不时的有人发出几百甚至上千块的流水出来，简直羡慕死其他车主。但是任何事情都是有“二八”原则主导的，只有百分之二十的人享受着百分之八十的红利，
如果你没有一定的能力或经验你是不可能长期保持稳定的高收入的，事实上我所在的群里的这几位代驾车主并不是天天都能保持几百块的收入的。特别是在南昌，区域范围小，代驾需求不够高，如果要全职代驾，你需要认真考虑以下这些！接单有窍门，需积累代驾是一个考量经验和技巧的事情，它与你的平台等级有关，与你等候的地点有关，与你积累客户资源有关。
无论是优质的平台资质、最佳的等候地点还是较多的客户资源，都需要足够的经历和付出以及观察才能有的，比如南昌白天和晚上分别哪个地方的单比较多，哪个地方你有足够的竞争优势等等，这些你都要去分析的，全靠碰运气的去接单，我估计你会饿死。车场老手，驾驶溜如果你要全职，你得会自动和手动档的各类中高档汽车，有过足够的多种类的车辆驾驶经历，且熟悉各类按键指令信息，
要知道，代驾过程中碰到的车五花八门，特别是豪车，各种电子按键一大堆。你如果基本的都不懂，一上车一抹黑，能让正在醉酒的乘客给你解释么？另外，必须是老司机，开车技术熟练而且稳，否则出了事故，特别是足够大，保险和代驾公司都不够赔的时候，你辛辛苦苦几年的收入都得打水漂。能吃苦，能战斗不要以为代驾就非常舒服、自由，
我一个做代驾的朋友告诉我，为了省钱，天天公交到处跑，为了客户，风里来雨里去的。由于晚上工作经常到两三点，搞得作息非常的不规律，身体感觉越来越差，所以，如果你要全职做代驾，先考虑下能不能吃得了哭吧，要想轻松的做代驾，等你足够资深，有足够的口碑和客户资源再说吧！以上只是一小部分，实际要考虑的东西还很多，不管是南昌还是哪，代驾行业竞争很激烈，全职需谨慎！。
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