奇骏2.5的车型次顶配落地需要多少钱。在和大家聊这款车型的价格之前，不妨我们先来聊一聊日产奇骏这款车，对于日产奇骏，它在国内已经深耕的市场很多年，对于国内的消费者来对于这款车型的认可度也是非常高的，之前老款的奇骏非常硬朗，如果大家老款的奇骏没有看过，可以参考现在目前在售的东风风度MX6的外观，所以那个时候奇骏这款车型不仅外观很硬了而且他的四驱也表现也是非常棒的起码要比同级别的本田CRV或者是丰田RAV4好很多。
1、日产奇骏舒适版2.0怎么样？落地价多少？
感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！我们先来聊一聊这款车的价格，之后再来聊一聊这款车的整体表现是怎么样的，日产奇骏2.0L自动舒适版车型的指导价196800元，目前这款车的市场终端优惠大概在2万元左右，也就是说实际车价是76800元，从上图大家可以看到，其中保险7500元左右，购置税15111元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在199700元左右，已经接近于20万元的价格，对于日产奇骏这款车来说，其实并不算太贵。
日产奇骏在国内的知名度，其实和大众途观是差不多的，当年老途观出现烧机油和发动机大修的时候，日产奇骏的口碑表现还是非常不错的，而且这款车在二手车市场也有这非常大的保有量，销量比较好，那么二手车市场的保有量自然而然也就比较大，带来了一个好处，就是二手车的保值率比较高，日产奇骏这款车我曾静态体验过那么也曾试乘过，先来谈谈做工，其实做工和同级别的车型相比的话，并没有太大的优势，车内很多地方使用的大部分都是硬塑料，而且关门的声音比较轻，怎么说呢，就是用料不太扎实。
2、奇骏2.5次顶配落地多少钱？
奇骏2.5的车型次顶配落地需要多少钱？在和大家聊这款车型的价格之前，不妨我们先来聊一聊日产奇骏这款车，对于日产奇骏，它在国内已经深耕的市场很多年，对于国内的消费者来说，对于这款车型的认可度也是非常高的，之前老款的奇骏非常硬朗，如果大家老款的奇骏没有看过，可以参考现在目前在售的东风风度MX6的外观，所以那个时候奇骏这款车型不仅外观很硬了而且他的四驱也表现也是非常棒的起码要比同级别的本田CRV或者是丰田RAV4好很多，
但是相对来说这款车型也有缺点，因为对于这款车型我最大的一个感觉就是它的整个车门关起来很轻（我并不是说它的安全性不好），在我正常开这款车的时候，会觉得他的车内可能降噪比较一般，另外一点这款车型，同样是使用了很多的硬质塑料件，虽然说从外观看起来这款车型很大，但是它的第2排空间表现也一般。最新款的日产奇骏已经推出了7座的车型了，但是说实话第3排真的非常的鸡肋，如果真的要买这款车，我觉得你可以实际去体验一下它的第3排，然后再考虑，另外，所搭载的2.5L自然吸气发动机，已经非常的成熟了，这一点大家不用太担心，动力和燃油经济性方面的表现都不，
价格方面2019款日产奇骏2.5L次顶配车型的指导价242,300元，这款车型是质量豪华版，而且是四驱的版本，目前的优惠幅度非常大，他的基本优惠幅度在37,000元左右，实际车价205,300元，然后再加上购置税保险上牌，等费用之后，全款落地的费用大概在232000元左右，这样的价格我觉得还是比较不错的，对于消费者也有很大的吸引力。
3、奇骏2.5领先版多少钱能落地？这车怎么样？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奇骏是目前卖的最火爆的中级suv,2018年前十一个月共售出新车18.44万台，平均月销在1.6万台左右，市场认可度极高，合资suv中也只有途观l和昂科威能与之抗衡，奇骏外形方面比较耐看，前脸大u型镀铬装饰让前头极富层次感，车身侧面协调匀称，饱满圆滑，后尾部翘挺性感，比较符合审美。
动力方面，2.5的自吸发动机配模拟7速cvt,参数为137千瓦，246牛米，加速轻盈，中段深踩还有一定的推背感，超车毫无压力，不管高速还是市区都游刃有余，底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教柔和，对路面上的大小震动都过滤的很彻底，舒适性很高，同时中后段韧性也不错，过弯侧倾较小，配上一套适时四驱，开起来更有信心，即使走些烂路也不在话下，奇骏中低度的越野能力还是有一些的。
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