根据一个城市区域不同有些区域距离越远单价可能会更低。去年下半年美团给出了更高的奖励，一个月奖励都可以拿到50门槛很低对于老骑手基本都可以完成，像那样的话，美团骑手的反抗情绪肯定很高，所以他都逐渐逐渐的降，像以前的话还有腋下补贴，我是美团众包骑手，首先你说的一公里一元是没有根据，今年目前的情况，跑的人都知道。
1、美团外卖单价不高，为什么跑的骑手却那么多？
你这个问题我从下面几个方面回答你。第一点，送外卖就是像温水煮青蛙一样。刚开始时给你单价很高很高，然后逐渐逐渐的降，他不是每次叫很多每次就降一两毛一两毛。让你感觉也没降多少，你还能跑，你也没有那么多的反抗情绪。你是想一下，如果一个单单突然降个一两块两三块，你会不会再继续干吗？像那样的话，美团骑手的反抗情绪肯定很高，所以他都逐渐逐渐的降，像以前的话还有腋下补贴。
还有高峰期补贴，这些补贴都很高的。现在基本上高峰期补贴的话就五毛钱，下雨天补贴的话也只是开五毛钱。所以他就像你慢慢的适应这个过程，也没有很多其实离开。第二点的话，送外卖相当自由。想借就借，不想借又回家睡觉，没有多少人管着。只要不犯规，谁也不会管你？也没有老板一直追你。你想多挣一点，你就多跑一点一下，你不想你不想挣钱就不用。
而且关键一点的话就一个，结账非常自由。第一天跑的单，第二天就结账了，这个就没有拖工资，这些。所以好多都愿意做个兼职啊！全职，又不耽搁时间，如果有好的工作也可以去。我有好多下班的，都做兼职吗？也加入这个行业了。也导致这个行业，送外卖的越来越多了。我说的这两点都是针对众包，专送的话就另当别说了。我是一名送外卖的老骑手，
别去。就算你1万一个月，跑死了1万5行不，开支下来一个月1万，一年12万这是理想状态，但这个金额需打5折，。同是负债者我深有体会，工资还不够还款呢，那怎么办跳出自己的圈子，不要觉得自己什么都不会干，。你不逼你一次你不知道自己能有多折腾，首先放下自己那点可怜的自尊心。负债不可怕，欠钱不是欠命自己不要怂，
1.做小生意，地摊卖书不起眼吧？利润200%不过分。，进货称斤的。或者其他地摊的东西，都利润可观，2.推广项目，选个好的推广项目，思维活跃点。最好抽成是裂变式的，来的快，使劲做1年躺几年。需要团队协作，有志同道合的人一起干，翻身路上不孤单3.做销售，进公司也好，做中间商也好。自己选，发展没上限4.想想身边有没有资源能变现的，有没有老板支持，
3、美团一公里不足一块了，对外卖这个市场你怎么看？
我是美团众包骑手，首先你说的一公里一元是没有根据，今年目前的情况，跑的人都知道。除去高峰期，在一二线城市起步价格是3块8一公里以内，2公里4块，3公里内5块多，4公里7块多，根据一个城市区域不同有些区域距离越远单价可能会更低。原因如下1.前年去年跑众包的人应该知道，当时跑的人很少，单价很高，中午两个小时轻松两百，晚上两个小时100，一天轻轻松松300大洋，如果其他时间你也跑，一天轻轻松松400到500，而且还有奖励，
经过两年的发展很多人都知道了，很多人告诉了朋友或者同村的人，还有就是晒收入。虽然每天风里来雨里去，但是相对于做其他的，这个工作没有人管，想干就干，每个月轻轻松松拿着么多钱。如果上班每天别人管着准时打卡开会，工资还没有这高，对于想存点钱的人何尝不好，2.去年下半年美团给出了更高的奖励，一个月奖励都可以拿到5000，门槛很低对于老骑手基本都可以完成。
每个跑单的人都尝到了甜头，新手也尝到了甜头。就出现今年很多骑手加入，3.现在很多骑手，有的是个体户，或者带孩子的女的，或者四五十岁的老头，他们没事的时候就出来跑，因为你只要下载个app，会骑电动车就行，对于他们来说，一天挣100块就可以，本来就是抽空跑跑，这就害了跑全职的。4.现在确实到了平台收割的时候，不管是对骑手还是商家，还是用户。
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