实际上，这种货车宝，主要是针对货车的一种专门的导航方式，我们说一说到底它怎么使用。限行、限高、限宽，货车司机见了就会起鸡皮疙瘩，一不小心，就被罚款扣分，这罚款扣分也就算了，车快开到终点了，又来个限高，绕路开了几十公里后还是限高，这种情形，相信大部分司机都遇到过。
1、大货车司机是怎么避免限制货车的道路的？小车可以用正常导航，大货车怎么导航呢？
感谢您的阅读！高德导航很多货车都不愿意去使用，实际上这种情况还真的并非如此，好些货车司机朋友还真的使用高德地图，为什么呢？这里我们可以打开高德地图了解一下。在高德地图中，实际上有一个模式：货车模式，点击该模式后，你就可以进行货车导航了，并且能够带来不俗的导航效果！具体步骤，进入货车导航的界面，地图会要求你进行货车的车辆添加，其中会对于你的货车类型，货车参数进行填写，你认真填写后，进入货车模式。
我们在导航的时候，高德地图会给你提供“避开货车限行”、“避开限重”，等等，你就可以通过这两个内容，进行限制，从而获得正确的车辆运行情况的道路信息，当然，并非说高德地图是百分百的精准，因为有些朋友出现过，货车导航后，该路段还是限速，而且高德导航喜欢将人往小路导航。还有一种：货车宝，实际上，这种货车宝，主要是针对货车的一种专门的导航方式，我们说一说到底它怎么使用？和高通导航一样，你肯定要填写货车信息，通过填写后，输入地点进行路线选择，会给你避免一些限制。
2、限行影响大货车运营，货车司机到底该如何应对？
限行、限高、限宽，货车司机见了就会起鸡皮疙瘩，一不小心，就被罚款扣分，这罚款扣分也就算了，车快开到终点了，又来个限高，绕路开了几十公里后还是限高，这种情形，相信大部分司机都遇到过，面对各地对货车的限行，司机们是哑巴吃黄连有苦说不出啊，风里来雨里去的，为了挣点运费就这么难，现在货主们把运费压低到极限，跑一趟车不容易，要是再被禁行罚款扣分，限高车又进不去，这几天一耽误下来，运费还能剩多少？买一辆货车是全家人的希望，一家人靠着车挣点钱养家，稍微不留神，几次闯禁区，驾照还得降级，这一降级预示着车白买了，车主再也不能开货车上路了，这禁行、限高、限宽，真是害人不浅的东西。
虽说禁行、限高、限宽给司机们带来不少的损失，可真正受大损的是广大的消费者，禁行、限高、限宽，货车进不了城区，无形之中增大了运输成本，很多不开货车的市民对禁行、限高、限宽都兴高采烈的，可他们哪知道，批发价几毛的土豆到了超市他们购买时价格成了二块钱一斤，四块多的鸡蛋到了消费者手里成了六块多，很多消费者都埋怨物价上涨，可又有谁埋怨过到处禁行、限高带来的物流运输成本上涨。
所以，货车司机损失的只是个人运费，真正受大损的是广大的消费者，在面对禁行、限高、限宽时，货车司机只能把车停在不禁行的停车场，然后由当地小货车再转运进人市区，也发现有的货主为了货物进入市区，让货车司机闯禁区，罚款扣分由货主承担，这是没办法的办法，不得已而为之，有些货物是耽误不得的。现在的高速公路都设有绿色通道，为何市区就不能开通一条货车通道呢？。
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