天津市新能源汽车充电不足，天津电动汽车优惠政策及相关使用问题

1，天津电动汽车优惠政策及相关使用问题

根据天津市滨海新区的规划，“十二五”时期, 将加快发展商用车、专用车、特种车和中高档大客车;以纯电动汽车为主攻方向，提高新能源汽车整车集成开发水平，重点支持关键零部件核心技术的研发和产业化。2015年新能源汽车规划产能未知。一汽夏利至少投资3.5亿元推进电动乘用车量产，车型以自主研发2011款威姿V1平台为基础，并衍生出三厢车型。背靠仰融的天津正道与江淮汽车签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》，项目总投资约300 亿元，依然悬念重重。个人电动汽车有点超前，充电站也没有。

天津电动汽车优惠政策及相关使用问题

2，充电时间和续航问题是不是目前新能源汽车的

新能源汽车的续航，其实是跟汽车带的电量有关系。但是，新能源汽车充电电量与充电时间，充电方式，充电倍率有关系，充电时间我们就不说了，毕竟就是时间的长短。充电方式分直流充电、交流充电。一般乗用车直流充电1小时即可充满，交流电一般需要7~9小时可以充满。充电倍率跟新能源汽车电池有关系。

女司机路过。我之前开的就是腾势300，现在腾势400也已经上市了，性能啥的综合来讲肯定比之前的更优秀。因为今年腾势纯电动车完成了首次升级，续航里程由原来的300公里提升至400公里，这也可以说是腾势400最大的亮点了！电池容量也提升至62kwh后，等速工况下续航里程可达473公里，综合工况续航里程也可以达到352公里，逐一扫清了广大消费者对纯电动汽车充电和续航有关的顾虑与疑问。我大多数时间都用它来上下班通勤，平时也就在城里开开上，我觉得续航上完全够用了。

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3，国电投天津分布式能源有限公司 怎么样

国电投(天津)分布式能源有限公司是2017-04-27在天津市西青区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于天津西青汽车工业区（张家窝工业区）天安路1号天安数码城1号楼A座11层。国电投(天津)分布式能源有限公司的统一社会信用代码/注册号是91120223MA05Q86F6Y，企业法人张国山，目前企业处于开业状态。国电投(天津)分布式能源有限公司的经营范围是：电力生产、供应（配电、售电业务）；热力生产、供应；新能源技术开发、咨询、转让、服务；电力设备、热力设备、储能设备、节能设备及配件销售、技术开发、技术咨询；电力建筑工程设计；供电、受电设施承装、承试、承修；区域输配电网建设、检修；电力用通讯工程施工；信息系统管理、服务；供热、供冷、供水及配套管网建设、管理；合同能源管理、节能、用电咨询和技术管理；新能源汽车充电设施建设、管理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。国电投(天津)分布式能源有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看国电投(天津)分布式能源有限公司更多信息和资讯。

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4，新能源汽车在高速上没有能源了怎么办呢

新能源汽车现已进入千家万户，但出行时，汽车主要注重车辆的动力，以避免动力不足，造成悲剧。 9月30日，当记者提到一辆新能源汽车在高速公路上没有电，被一辆大卡车撞到一人死亡时，漯河市交通管理支队京珠高速公路交警大队民警城市仍然后悔。据警方称，9月20日13时40分，世界上有一场小雨。杨某驾驶A556 **的重型仓储车，从南向北行驶至京沪段（漯河段）上升786KM +在850M，与河南AD372追尾碰撞**小唐某驾驶新能源汽车造成两辆车不同程度受损。接到警方后，京珠高速公路交警大队交警支队迅速赶到事发现场，调查现场、固定证据、转移交通，然后协助120名医护人员救出伤员。医务人员当场证实，新能源汽车车手李某当场死亡，另一名车手温某受轻伤，被送往医院。经过调查，现场没有刹车痕迹。在司机投降案件后，司机说他因疲劳而开车，并没有注意到超低速车。据新能源汽车司机唐某某说，他是从驻马店高速公路开车的。那时，车辆显示它可以行驶175公里。当驾驶到事故时，由于动力和速度不足，它从第二车道变为第四车道。车道，考虑在服务区充电，然后被卡车追赶。六合高速交警还提醒说，纯电动汽车在出行前需要自行安排时间表，注意用电，并提前向服务区充电。疲劳驾驶和醉酒驾驶一样糟糕。司机不应连续驾驶超过4个小时。如果您感到疲倦，您应该在服务区休息并休息至少20分钟。

5，单位想安装汽车充电桩但是电量不够怎么办

如您是咨询的是申请充电桩事宜。申请时建议您提前准备好以下材料：1、客户身份证明材料；2、经办人身份证明资料及授权委托书（用户本人办理无需此项）；3、用电地址物业权属证明资料；4、对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书，如用户仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料；5、如在社会公共场所，如路边等，需得到政府相关部门的规划建设等证明材料和许可材料；6、供电监管机构明文要求提供的其它资料。您可通过“南方电网95598”公众号、“中国南方电网统一服务平台”、95598供电服务热线办理报装。

您好，若题主是个人安装充电桩的话建议走申请安装路线一是可以向所在的物业说明情况，后续不会有所阻挠，二是可以有专业的人员帮忙安装下面列出申请安装充电桩的流程及资料：购车充电条件确认 ①购车意向协议； ②申请人身份证明； ③固定车位产权或使用权证明； ④关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(物业盖章同意)； ⑤停车位(库)平面图(或现场环境照片)。用电报装及供电方案答复用户可自行或委托新能源小客车生产企业（或4s店）向所在区域供电公司营销部提出报装申请，供电公司于7个工作日内完成用电报装及供电方案答复工作。充电设施施工个人正式确认供电方案后，由新能源小客车生产企业（或4s店）会同充电设施建设企业负责充电设施的安装建设，不含土建的充电设施应在3个工作日内完成。验收接电充电设施安装完成后，个人需向所在区域供电公司营销部提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续后，装表接电需在5个工作日内完成。【鲁能智能，专注电动汽车充电领域，lnznxny.com】

6，新能源汽车的优点缺点

新能源汽车的优点有：1、新能源汽车环保新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。2、新能源汽车不用限号出行因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。新能源汽车的缺点有：1、充电难、充电慢因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。3、售后服务还不成熟新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。扩展资料关于新能源汽车的优缺点优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

优点污染小，更环保，有补贴政策，可以省钱，噪音小，更舒适，更节能。缺点?续航里程短，充电难，充电慢，售后服务有待加强。

新能源汽车的优点一：污染小，更环保纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。新能源汽车的优点二：政策补贴，更省钱 2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。新能源汽车的优点三：噪音小，更舒适电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的nvh性能无疑会有很大的帮助。新能源汽车的优点四：节能电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10l计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。新能源汽车的缺点一：充电难在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。新能源汽车的缺点二：续航里程短受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？新能源汽车的缺点三：充电慢目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。新能源汽车的缺点四：售后服务有待加强电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。一键启动很多车上都可以实现。

7，如何正确的给新能源汽车充电

首先要确认所使用的新能源汽车是电动汽车，符合国标要求；然后使用符合国标的充电桩，根据运营厂家的指导步骤进行充电即可。车或桩如何一个不符合国标都不能使用。

目前，市场上常见的新能源汽车分为两类：纯电动汽车和插电式混合动力汽车。与传统汽车相比，环保是新能源汽车的最大优势。新能源汽车百公里耗电量在20度左右，核算成本是10元钱左右，而传统汽车百公里耗油一般需要7至8升，按目前油价计算，差不多是50元左右。一些人对于新能源汽车有认知误区，认为新能源汽车起步慢、动力不足。其实，新能源汽车在低速状态下，比传统汽车还要“有劲”。因为电动机的扭矩更大，尤其是起步时会有很明显的推背感。理论上，当新能源汽车时速达到140至150公里时，其动力性能可能会稍差于传统汽车。但目前我国高速公路上最高限速也只是120公里/小时，远远没有达到新能源汽车理论上的速度瓶颈。如果平常只是在市内开车，新能源汽车的动力性完全够用，甚至可能会比传统汽车更好。在选购新能源汽车前，首先要搞清自己的实际用途，如果只是当作每天上下班的代步工具，而且家中或单位都有充电桩，那不妨将纯电动汽车作为首选。如果平常有跑长途的需要，最好选择插电式混合动力汽车。在选购新能源汽车时，购车者要特别注意续航参数一项。一些厂商号称充满一次电可以跑200公里左右，这些参数都是理论值，实际驾驶时可能就要打个八折。如果是在开启暖风、空调等状态下，实际续航公里数可能还要再打一个折扣。此外，购买时要问一下新能源汽车电池的种类，目前三元锂电池和磷酸铁锂电池是比较主流的两种电池。新能源汽车保养问题解析虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。新能源汽车需要保养的各个部位外观首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。底盘底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮,，所以保养时有必要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。轮胎轮胎是车辆直接接触地面的部件，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡，以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。液面防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。机舱由于新能源汽车的特殊性，机舱内切不可用水清洗。电池电池这一部分茶哥需要单独讲一下，它作为一切动力的来源，是电动汽车最特殊也最重要的部件，没有之一，自然在保养上需要注意的细节格外居多。1.如何正确掌握充电时间？电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了；只有红灯亮时，应立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电、电瓶发热，也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电。*根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，把握充电频次。2.如何保护好充电器？充电时保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。3. 什么是“定期深放电”？电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量。4.如何避免充电时插头发热？造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、充电器输出插头松动或接触面氧化等，发热时间过长还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况，应及时清除氧化物或更换接插件。5.为什么每天都要充电？多数充电器在指示灯显示充满电后，实际充入电量约是97%～99%，虽然差1%～3%的电量对续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。6.为什么蓄电池在存放时严禁处于亏电状态？亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。7.如何避免大电流放电？电动车在起步、载人、上坡时尽量避免猛踩油门加速，瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。8.清洗电动汽车时需注意些什么？清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，造成车身线路短路。9.电池组出现问题时有无征兆？电动汽车在使用过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时，应及时到4s店进行检查、修复或配组。

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