成都跑滴滴觉得可行,因为成都赶上一线城市的消费水平了,一般出租车都很难打,而且起步又贵,很多人都喜欢打滴滴,前几天重贵州回来,下了飞机,我也是打的滴滴,居然打了一辆普拉多,和师傅了天得知,这个车油耗大,重双流机场到西站,打了39元钱,如果打的士起码都是100多块,的士都是跑三环赚圈圈,表跳跳老快了,在成都跑滴滴一月也有一万左右,加入滴滴行业建议你买纯电车型,吉利,北汽,比亚迪,一公里才几分钱的电量,燃油车的话,比如那个普拉多一公里都是1快起步,所以选择滴滴行业必须充分了解一下,纯电汽车只能在都市里面跑,又不限行,所以很不错的选择。

1、请问买车在成都跑滴滴?

请问买车在成都跑滴滴

2、成都网约车新政出台,私家车还能跑滴滴吗?

成都网约车新政出台,私家车还能跑滴滴吗

可以跑,只是看你能不能接受无证非法营运的风险,和保险拒赔的风险,网约车无证接单,已经是公认的非法营运,全国各地都在进行查车热潮,每天新闻报道都是一大堆运政持法查处滴滴司机无证跑车的。一旦查处将面临1-3罚款,和扣车处罚,目前成都注册的滴滴司机有30多万活跃司机有20多万,但是考证的司机不足万人,很多外界人士会会说要跑车去考个证就行了呀,那样合法营运多安心,省的天天提心吊胆,玩捉迷藏一样。

但是你们岂知这30多万司机有百分之80是兼职跑的,大部分司机都是临时加入,或者兼职跑车,并没有考证的想法,只是在兼职赚外快的利诱下加入的,根本不可能去考证。只要有利益就有交易,所以有非常多的司机宁愿冒着非法营运的风险,也不去考证,毕竟代价太大,考证了每年的车辆保险也得从以前私家车险,改变成营运保险费用差不多上万。

并且车辆也要改变性质,达到60万公里强行报废,意味着差不多跑5-6年就要报废,在这点规则下,很多司机忘二远之,加上目前网约车的状态还处于弱势群体,网约车每天得工作10小时以上还经常得忍气吞声,长时间开车对人身体损伤非常大,加上开车时刻要精神力集中,并且还要控制住自己的脾气,长久下来给自身带来的不定因素太多了,相信跑过车的司机都能理解。

成都在2018年将迎来网约车新的春天,为什么呢?因为美团打车即将在成都上线,并且报名人数已经快满20万,美团打车的上线,肯定会重新拉起成都网约车的热潮,南京就是一个案例,在高补贴的政策下,不管运政持法和平台如何严格处理,都是阻挡不住司机汹涌的加入,只要平台还会派单,就有司机源源不绝的加入。此文章是滴妹的个人见解,如觉得说的对,点个赞,关注下,滴妹专业解答网约车问题。


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