只有武汉能够成为真正的芯片第一城。武汉的长江存储，武汉新芯，武汉弘芯，武汉梦芯等等中国信科，高德红外锐科激光等等等等完全不看别人脸色，在华中，武汉与郑州是势均力敌，棋逢对手，这是没有疑义的，武汉位居国之天元，九省通衢，是一座具有历史沉淀的移民之城。
1、中部第一城“武汉”到底有多牛？
一座城牛不牛，首先看其地理资源。人类依水而居，第一位的资源就是淡水，这一点，武汉牛得不要不要的，其淡水拥有量是中国人均的40倍，是世界人均的10倍。淡水决定了城市的未来，其次看这座城的文化。人类是群居动物，最牛的文化是心灵的沟通，武汉是知音文化的发祥地，伯牙子期，以琴会友，在二千年前突破了社会等级的束缚，于山川日月之下，达官与樵夫坐而论道，高山流水，灵犀一点，永结同心。
其三看这座城市的现代性，武汉是座年轻的城市，三镇作为统一的行政区划不过百年。最牛的是这座城成为中国走向共和的开启者，武昌城头一声枪响，结束了二千余年的封建帝制。这座城也是近现代中国工业化进程的奠基之地，其四看这座城的民风。武汉位居国之天元，九省通衢，是一座具有历史沉淀的移民之城，由此形成了既开放包容又守望相助的爽朗民风。
2、上海、深圳、武汉、无锡、杭州、长沙，谁会是“芯片第一城”？
只有武汉能够成为真正的芯片第一城！国家存储器基地在武汉就是证明！这是国家信心的体现！莫非你比国家还清楚哪个城市更厉害？无论激光芯片北斗导航芯片存储芯片逻辑芯片等等，只有武汉是完全自主知识产权！其他城市就算了！靠别人建的厂，核心技术都是别人的！不让用就烟熄火息！靠这样的规模就敢号称芯片城？武汉的长江存储，武汉新芯，武汉弘芯，武汉梦芯等等中国信科，高德红外锐科激光等等等等完全不看别人脸色！反观上海，中芯国际，上海微电子，不成气候，玩玩套路，坑坑股民绝对没有没商量！我敢断言，上海不可能搞出高精尖的东西！立贴为证！深圳呢，香港技术转移已经到头了，其实是，耽误了香港自身的电子通信方面的曾经世界前列的地位不说，深圳自身不具备继承香港的这方面的能力的，
3、武汉是湖北的第一城，你觉得第二城市是哪个呢？
湖北第二城，当然是宜昌，这毫无疑问！借助三峡工程，当初宜昌差点儿就成了省会！1984年中央已经批准了以宜昌作为省会筹建三峡省，管辖宜昌市、宜昌地区、涪陵地区、万县地区、黔江地区、鄂西自治州。假若建成，也是内陆一个实力强劲的省份，不过世事弄人，当时海内外对三峡工程提出很大质疑，导致中央暂时中止三峡工程，既然三峡工程不进行了，那么三峡省也没有必要筹建了。
一年后，中央下文撤销三峡省筹备工作，宜昌，已经当了一年多省会的城市，就这样和省会这个身份错失了！虽然撤销了三峡省筹备组，但是宜昌仍然留下了富足的三峡省的遗产，当时配合三峡工程和三峡建省的四大行直属总部三峡分行仍然保留，宜昌的储蓄信贷工作都是直接对口中央！葛洲坝集团、三峡集团两大中央直属央企的大本营都在宜昌。
还给宜昌留下了葛洲坝水电工程学院等高等院校，今天组建了巨无霸三峡大学，其实宜昌的区位优势很明显，正好处于江汉平原接入四川的分界线上，历史上都是兵家必争之地和水陆交通要冲。交通配套方面，宜昌是妥妥的华中第二！焦枝铁路、枝柳铁路、万宜铁路、汉宜铁路在宜昌交汇，在建的呼南高铁、北沿江高铁、郑万高铁宜昌联络线都接入宜昌，使得宜昌成为中国内陆最大的水陆交通枢纽之一！三峡翻坝工程的建设扩建，使得宜昌成为万里长江第一万吨港，每年通过三峡船闸和升船机的货运量有数亿吨！宜昌三峡机场，吞吐量也居中南区地级市机场前列。
所以，宜昌可以说是中部交通第一地级市，有人认为，襄阳不是湖北第二城吗？我说，从历史传承、现实基础乃至发展前景，襄阳都根本无法和宜昌相提并论！教育体系，襄阳远不及宜昌！襄阳的高校远远比宜昌的差。交通条件，襄阳同样远不如宜昌，很多朋友抱着已经撤销的管辖宜昌的襄阳铁路分局说事，但是铁路只是交通的一个方面啊，宜昌水陆空齐备，连机场吞吐量都是襄阳的两三倍！襄阳的汉水航道虽然可以通行500吨货船，可是和万吨级货船的宜昌怎么比呢？区位上，宜昌作为长江经济带承接东西的枢纽，也比汉西达成一线的襄阳要好。
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