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1，想知道 天津市 天津静达保光汽车零部件有限公司 在哪

武清区离廊坊很近，我估计就是你找的那个，武清区就是天津的，离市里不近~
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2，主驾驶 安全带弹簧弹坏了东风风行红色按钮弹不上去了怎么办 问

更换
你好，安全带角度不对的话，也不会回，建议调整下角度，如果还不好就换个吧，尽我所能为您解答，如有不懂继续追问。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

主驾驶 安全带弹簧弹坏了东风风行红色按钮弹不上去了怎么办 问

3，汽车悬架弹簧是否需要做CCC认证

不需要，目前需要做、ccc认证的汽车零部件有：1104 汽车安全带产品1106 机动车喇叭 1107 机动车回复反射器1108 机动车制动软管 1109 汽车外部照明及光信号装置 1110 汽车后视镜 1111 汽车内饰件 1112 汽车门锁及车门保持件 1113 汽车燃油箱1114 汽车座椅及头枕 1201 汽车轮胎（轿车轮胎、载重汽车轮胎） 1202 摩托车轮胎 1301 汽车安全玻璃（汽车风窗/风窗以外夹层玻璃 、风窗用区域钢化玻璃、汽车风窗/风窗以外塑玻复合材料、风窗用钢化玻璃、风窗以外用钢化玻璃、风窗以外用中空安全玻璃） 这里，前四位数字是ccc认证产品类别
可能是你装货超出设计值太多,装货太多容易出现刹车失灵等安全问题,建议不做改进,如果要改进的话可以找专业正规厂家改进,可以通过增加螺旋弹簧刚度的方法来改进,比如把弹簧直径加粗等办法实现
不需要，查不到的，汽车产品只是有一部分产品需要3C认证的

汽车悬架弹簧是否需要做CCC认证

4，天津市南开区复康路5号

你走着去就可以到，很近很近。你知道南大吧，知道南大南门吗，就是周总理雕像那个门。南开教育考试学院就在对面，旁边守着个微山湖地锅城。南开教育考试学院那里原来是个小学，现在改成快捷酒店了。到那里一找就知道了。
902路市区线路 902路 (大江里6:00--21:00 王顶堤6:20--21:00) 巴士实业公司大江里 - 义江里 - 民权门 - 靖江桥 - 靖江路 - 公交一公司 - 正义道 - 常州道 - 红星路 - 复兴庄 - 华昌大街 - 李公楼 - 七经路 - 八经路 - 十经路 - 小白楼 - 湖北路 - 黄家花园 - 桂林路 - 体育馆 - 西康路 - 佟楼 - 德才里 - 八里台 - 手表厂 - 天津图书馆 - 王顶堤立交桥 - 迎水东里 - 凤园南里 - 王顶堤 (共30站)从 德才里 上 天津图书馆 下
很近呀，就在八里台新文化广场那里，妇女活动中心那里
全程共874公里，9小时17分钟 1从起点出发，朝东方向沿华骏路行驶1.1公里，右转进入雪松大道 2沿雪松大道行驶2.3公里，左转进入蓝天大道 3沿蓝天大道一直向前行驶2.8公里，过莫庄约250米后右转进入开源大道 详细路段 3.1沿蓝天大道行驶1.6公里，过加油站约150米后 3.2行驶1.2公里，过莫庄约250米后右转进入开源大道 4沿开源大道行驶3公里，走匝道（经驻马店收费站），朝北京方向，进入京珠高速 5沿京珠高速行驶111.5公里，从鄢陵/兰考/连霍高速/日照出口离开，进入兰南高速 6沿兰南高速一直向前行驶231.6公里，从济南/日照出口离开，进入日东高速 详细路段 6.1沿兰南高速行驶169.9公里（经鲁豫收费站（兰考）），过王楼村约200米后进入日南高速 6.2沿日南高速行驶61.1公里，从济南/日照出口离开，进入日东高速 7沿日东高速行驶46.6公里，从济广高速/东平/济南出口离开，进入济广高速 8沿济广高速行驶153.6公里，从德州/泰安出口离开，朝德州方向，进入京沪高速 9沿京沪高速一直向前行驶311.7公里，从出口离开 详细路段 9.1沿京沪高速行驶258.3公里（经收费站（德州），九宣闸收费站），过加油站约150米后进入津沧高速 9.2沿津沧高速行驶53.3公里（经津静收费站），从出口离开 10进入天津市城区行驶5.2公里，到达终点 详细路段 10.1行驶447米，过津静桥约50米后进入复康路 10.2沿复康路行驶4.5公里，过天津市环境保护科学研究院约400米后左转 10.3行驶123米，过泰达国际公寓约50米后掉头 10.4行驶123米，右转进入复康路 10.5沿复康路行驶29米，到达终点
复康路5号就在八里台立交桥下,非常好找!

5，求天津天塔的外形尺寸

天塔,建于1991年，总高度为415.2米，此高度在世界钢筋混凝土电视塔中列加拿大、多伦多塔、俄罗斯的莫斯科塔、中国上海的“东方之珠”塔之后，为世界第四、亚洲第二高塔。 她坐落于市区西南部河西区八里台聂公桥以南、紫金山路与津盐公路汇合处的三角地带，西靠风景秀丽的水上公园，北邻壮观的八里台立交桥，周围是旅游区。 广播电视塔占地300亩，坐落在波光粼粼的天塔湖中央，犹如一剑穿天，直插云霄。塔区70%是水域。这里地势开阔，环境优美，四周是绿化带。鲜花簇拥，草木葳蕤，湖光塔影，相映生辉，是这一带景观的特色。围塔的湖面上，三层跌水相接，水帘喷珠，势如流瀑。湖内有音乐喷泉，喷涌的泉水与美妙的音乐相映成趣。 天塔塔身呈抛物线状，塔楼为飞碟型，从整体上看线条极为简洁、流畅、挺拔。在塔身248-278米处，设有望厅和旋转餐厅，旋转餐厅可同时容纳200余人就餐。游人可以通过望远镜俯瞰津门，旋云荡胸，仿佛御风游天，顿生悠悠情思。在美妙愉悦的感受中，人的心灵也会在无限宽广的天地间得到净化。这种感觉，用“天塔旋云”来形容，再恰当不过了。
天塔位于天津市河西区聂公桥南、紫金山路与津淄公路汇合处，水上公园对面。天塔总高度415.2米，占地300亩，为亚洲第四、中国第三高塔，高于北京的中央电视塔。天塔于1991年建成，耸立于碧波与云霄之间，是世界上唯一一座“水中之塔”，其势如剑倚天，享有“天塔旋云”之美称。形塔座外部飞瀑跌出三层碧水。塔座内，有工作人员的工作室和游旅观光用房，塔内中央设有4部高速电梯，电梯的速度为每秒5米，60秒内可将游客送至塔楼；梯内灯具大小不一排列梯顶，宛如宇宙星辰，解除拾级而上的筋骨劳累。塔身轮廓为对称滑爽的多折线，使人感到“天塔”线条优美流畅，稳固有力。在248米到278米高处建有一座飞碟型七层塔楼，建筑面积4500平方米，比最大直径世界第一高塔——加拿大多伦多电视塔还大出2米之多，堪称世界之最。它由2330件、总重1560吨钢构件构成。最大钢梁为14.87米，最重的8.6吨。在广播电视塔的248～278米处，设有直径46.2米的瞭望厅和旋转餐厅，每45～60分钟旋转一周，游人举目四望，百里津城秀美风光尽收眼底。塔区内繁花姹紫嫣红，草木浓绿扶疏，环廊三级叠水，流光漫舞，是居民喜爱的游乐场所，也是国内外宾客来津旅游观光的风景区。二层是眺望厅。大厅以特制钢化玻璃为幕墙，晶莹透彻，东西南北安放了高倍望远镜，透过它，既可近览津沽秀景，又可远眺蓟北大地，渤海之滨。当雾满津门之时，只见塔下雾气翻滚，天上则艳阳高照，阳光明媚，大有飘飘欲仙之感。三层为旋转餐厅，厅内192个座席，有现代化配餐室、玻璃方砖布置的酒吧台和用不锈钢扶手把玻璃墙隔开的高低两层转台。这里的灯具、地毯、桌椅无不富丽堂皇。当进餐之时，餐厅徐徐转动，津门美景尽收眼底，美妙无穷。其余各层是工作间。137.2米高的桅杆，起到了发射电台、电视台节目的作用希望对你有帮助，望采纳~

6，汽车安全带有点紧自己收不回去怎么处理

应该是安全带脏了，或者弹簧坏了，清洗安全带，更换弹簧就好了。众所周知，当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞 ，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。安全带虽然简单，但也有不少驾乘人员不能正确使用，以致酿成事故。为了保证乘员安全，在使用座椅安全带时应注意以下几点：（1）经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。（2）要正确佩戴。三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。安全带只能一个人使用，严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。（3）不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，比如，衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等；也不要让安全带与锋利的刃器磨擦，以免损伤安全带；不要让座靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷；座椅上无人时，要将安全带送加卷收器中，以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。（4）安全带必须与座椅配套安装，不得随意拆卸；如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不得继续使用；安全带脏污时可用软肥皂和水作清洁液，用布或海绵擦洗，不要使用染料和漂白剂，它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度，也不要用硬刷去擦，以免造成对安全带的损伤。理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上 。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器。
应该是安全带脏了，或者弹簧坏了，清洗安全带，更换弹簧就好了。众所周知，当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞 ，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。安全带虽然简单，但也有不少驾乘人员不能正确使用，以致酿成事故。为了保证乘员安全，在使用座椅安全带时应注意以下几点：（1）经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。（2）要正确佩戴。三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。安全带只能一个人使用，严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。（3）不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，比如，衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等；也不要让安全带与锋利的刃器磨擦，以免损伤安全带；不要让座靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷；座椅上无人时，要将安全带送加卷收器中，以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。（4）安全带必须与座椅配套安装，不得随意拆卸；如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不得继续使用；安全带脏污时可用软肥皂和水作清洁液，用布或海绵擦洗，不要使用染料和漂白剂，它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度，也不要用硬刷去擦，以免造成对安全带的损伤。理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上 。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器。
将安全带洗干净就可以了。1、有些车辆的自动卷回式安全带使用一段时间后会出现当松开安全带后不能及时收回，一般这都是因为安全带脏造成的，只要做好清洁就解决了。2、安全带长时间使用，脏了，这时候需要用清洗剂将安全带洗干净就可以了；3、弹簧松了，安全带能够伸缩自如靠的是弹簧的弹性，时间长了，可能弹簧老化了，可以喷些润滑剂。4、一般可以先往前拽一点，然后再松手，如果还是不行，可能内部出现了一些问题，建议到专业店面检查看看。5、主要是安全带打褶了，理顺了自动就收回了。6、你只有用劲拉才会紧。
1、有些车辆的自动卷回式安全带使用一段时间后会出现当松开安全带后不能及时收回，一般这都是因为安全带脏造成的，只要做好清洁就解决了。2、安全带长时间使用，脏了，这时候需要用清洗剂将安全带洗干净就可以了；3、弹簧松了，安全带能够伸缩自如靠的是弹簧的弹性，时间长了，可能弹簧老化了，可以喷些润滑剂。
汽车安全带有点紧，收不回去，主要有以下几个方面的原因：1. 安全带长时间使用，脏了，这时候需要用清洗剂将安全带洗干净就可以了；2. 弹簧松了，安全带能够伸缩自如靠的是弹簧的弹性，时间长了，可能弹簧老化了，可以喷些润滑剂。

7，生命安全的保护神 浅谈几种汽车安全带

其中在安全方面，经常考虑的是有没有ESP、多少个气囊、车身强度等等这些，然而却很少有人在买车时关注这款车上装备的是什么安全带。而安全带恰恰是汽车安全的一个最重要的影响因素。因此今天就让我们一起来聊聊汽车安全带。 最早的汽车安全带出现在20世纪初，据说当时一位赛车手驾驶赛车在比赛中把车开出了赛道冲进了人群造成数十名观众的伤亡，而车手自己却因为系上了安全带而逃过一劫。不过当时的安全带还是那种类似现在飞机安全带的简单的两点式结构。到了50年代末沃尔沃轿车开始使用三点式安全带。60年代末，安全带卷收器诞生了，至此现代安全带才可以说是真正成型。 按照固定点的个数分类有两点式安全带和三点式安全带以及赛车上使用的N（N≥3）点式安全带等等，当今的汽车安全带一般都是三点式安全带。安全带看似没有什么新鲜的，但如果说出几个名字来可能还真让人有点摸不着头脑，例如紧急锁止式安全带、预紧式安全带、燃爆式安全带等等。其实这些安全带的区别与那根带子本身没什么太大关系，关键就是卷收器种类的不同。卷收器，顾名思义就是把安全带卷收起来的装置，从外表看就是一个盒子，里面有一个转轴，安全带卷在转轴上。 假设一下，如果安全带是一根不能自由伸缩的带子会怎样，首先为了保证安全性它必须把乘客牢牢“绑”住，那必将是一件很痛苦的事；另外，不同人的高矮胖瘦也不同，每次乘客上车之后都要调整带子的长短，非常不方便。安全带卷收器的诞生正式为了解决这个问题，它的功能就是实现紧急锁止，这也是当今所有安全带卷收器都具有的一个功能。首先安全带卷在转轴上，平时我们拉动带子的时候不会感觉到有什么太大阻力，即使系上安全带也基本不会妨碍乘客的活动。当发生碰撞或者急刹车时，身体迅速前移，卷收器便会把滚轴锁死，起到固定的作用。这个装置能够感知加速度和车身姿态，或许一些人会有这样的经历：驾驶员开车过于激烈，此时伸手去拉安全带会发现根本拉不出来，其实这就是卷收器在工作。『低端车型往往装备不带预紧功能的紧急锁止式安全带』 紧急锁止式安全带是最普通的一种安全带，市面上的低端车型都是装的这种安全带。如果是一些很老的车型，而且车价不超过5万块钱的话，多数都装备的是这种安全带。 紧急锁止式安全带对车内成员起到不错的保护作用，但还不是最完美的。首先这种纯机械装置虽然能够快速锁止，但在碰撞的一瞬间还是会有小幅度前移，在碰撞事故中车内乘员的生命往往就在一线之间，另外安全带和乘客的身体多少还是会有一点间隙，这也会导致乘客位移加长。因此为了更好的保护乘客人们开发出预紧式安全带。『预紧式安全带是主流配置』 预紧式安全带是指在发生撞击的一瞬间，卷收器会自动将安全带往回拉一段距离，以消除安全带与身体之间的间隙，减小乘员的位移。很多预紧式安全带都采用燃爆原理，即所谓的燃爆式安全带。燃爆式安全带的卷收机构中有一套爆炸装置，触发时借助爆炸的能量推动卷收器转动，从而实现收紧的作用。现在装备这种安全带的车型已经越来越多，从雅力士、POLO、到迈腾、新君威等中型车都使用燃爆式安全带。 燃爆式安全带通常跟安全气囊配合使用。也许有些人会问，难道这种安全带每次起作用都要靠爆炸能量，那车上得装多少“炸药”？ 其实它有两种作用原理，在一般轻微碰撞或急刹车时它具有和普通紧急锁止式安全带相同的功能。也就是说此时如果快速用力去拉安全带的话卷收器同样可以锁死但不会触发燃爆装置。实际上它有点类似安全气囊，只有在碰撞达到一定程度时才起作用。另外需要注意的是，有些燃爆式安全带可能是有“保质期”限制的。而且它和安全气囊一样，爆炸装置是一次性的，触发一次就“以身殉职”了，之后就必须去修理厂更换新的安全带。『装备pre-safe系统的国产奔驰C级』 目前一些车装备了预碰撞安全系统，例如奔驰的pre-safe系统，在探测到可能发生危险时，在还没发生碰撞时安全带就能自动收紧。不过之后很有可能驾驶者避开了危险，根本就没有发生碰撞事故，如果使用燃爆式安全带的话，岂不是等于“放空枪”了！如果pre-safe每启动一次都要换安全带，恐怕不太现实。因此像这种装备预碰撞安全系统的车没有装备燃爆式安全带，它的预收紧功能来源于电动机构，这样就保证了安全带可以重复使用。当然重复使用的次数也是有限制的，据说pre-safe系统能够有效工作2000次，如果超过这个次数，整套预碰撞安全系统包括预紧式安全带都要更换，因此提醒各位奔驰车主不要频繁的体验pre-safe系统！ 现在各位在买车的时候又可以多一个参考，那就是安全带。消费者在买车时一定要问清楚安全带的类型，有些车虽然声称装备了预紧式安全带，实际上只有前座安全带有这项功能，后座仅仅是普通的安全带。『安全带成了摆设』 安全带是有效的，但前提是你正确的使用了它。有些人买了高挡车就自认为有多么多么安全。可是他们在开车时连安全带都不系，一旦发生事故恐怕也难免受伤。我就经常见到这样的情况，很多车主懒得系安全带，就把安全带永久的扣在锁扣上，这样一来安全带报警装置就不会响了。这显然是一种非常不可取的办法，是在拿自己的生命开玩笑。当今的汽车在安全方面下足了功夫，然而无论是吸能车身还是安全气囊，前提都是车内乘客系好了安全带。
（1）当紧急制动、碰撞或车辆行驶状态急剧变化时，系上安全带可以有效防止驾乘人员由于惯性而造成伤害．这时人和车具有的动能也急剧变化；（2）将安全带拉伸，卷收器弹簧的弹性形变的程度变大，故弹性势能变大；（3）发生碰撞前安全带对人的拉力较小，发生碰撞时，汽车突然停止运动，由于惯性人会向前运动，产生安全带的拉力增大，当汽车停止运动后，安全带对人的拉力又会减小，所以符合要求的图象是b；（4）下列说法正确的是a．为了起到安全作用，汽车突然拐弯时，安全带不能能自由伸缩，a错误；b．汽车突然刹车时，安全带能对人起到保护作用，b错误；c．为了安全，安全带要尽可能系得紧一些，c错误；d．用手快速拉安全带，安全带会被锁住不能被拉动，d正确．所以正确的选项为d；（5）如图所示，轴中心相当于支点，弹簧的外边缘相当于动力，即如图就是动力臂；同行支点到比较细的轴的边缘的距离是阻力臂，即动力臂大于阻力臂，所以是一个省力杠杆；故答案为：（1）动；（2）变大；（3）b；（4）d；（5）如上图．

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