第一次开车，驾驶新手如何第一次上路

1，驾驶新手如何第一次上路

开车不喝酒，喝酒不开车，祝你一路顺风

1.可以预约驾校的司机，这个要付钱，2，找朋友或亲戚里面开车熟练的，上面这样做保险，自己是新手，单独驾驶太危险，出了交通事故不是玩的...

不要太紧张，千万记住油门和刹车踏板，关键是起步油门的控制，

驾驶新手如何第一次上路

2，第一次开车注意什么

第一次开车最重要的就是心要稳，千万不要慌张。对于新手来讲一般都是考过驾驶证的，所以学校该教的都教了，只要自己不慌张，不跟别人抢，一般没什么问题。（等成高手了再跟别人拼命也不晚。君子报仇，十年不晚！）如果是没考过驾驶证的，一般开车的时候旁边都有高手指点，只要多听就可以了，不要根据自己的判断来乱开，因为新手在很多时候，自己的判断是错误的。切记——无论什么情况，都不要开快车，踩刹车才是最重要的。无论什么情况，踩住刹车就没问题，踩不住就意味着你要出轨了。

第一次开车注意什么

3，新手开车第一次上路应该注意什么

勤看着点反光镜保持车距换挡千万不要下视最主要的是心态要放平谢祝你一路顺风哈哈

注意你脚下有三个踏板中间那个是刹车！开个玩笑，下面进入正题。第一次上路，我建议你在后面贴1-2张比较醒目的新手驾驶（实习）等字样。即使你在路上熄火5分钟，也不会听到各种愤怒的喇叭声。这样有助于缓解你本已紧张的心情注意车速不宜太快也不宜太慢，感觉自己能控制，保持并注意路况。目光不要死盯前面那一小片地，可以看远些，做到提前判断。开车就是熟能生巧的事情。最后，最重要的一点，安全第一祝你一路平安

新手开车第一次上路应该注意什么

4，初次开车应注意哪些问题

新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。 ? 第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。第四项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。第五项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。第六项：安全车速，方向余心新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！

5，作文第一次开车6o0字

寒假里，我最大的乐趣是第一次学开了车，那可不是碰碰车、不是自行车、不是三轮车、更不是板板车，我开的可是一辆尼桑牌的俊逸汽车！想着这么庞大的车完全在我的操控下，我叫它向东，它不敢向西，而且和我的名字只有一字之差，羡慕吧。那是在一个天气晴朗的日子里，一辆天蓝色的MPV（商务车）停在楼下，在和煦阳光的照射下反射出蓝宝石似的光芒。我们一家兴高采烈地在院坝里练车，坐在后排的我本来是看爸爸妈妈练车的，那辆车在爸妈的操控下，平平稳稳地在院坝里转了几圈。看着爸妈轻轻的搬弄方向盘，我的心也痒酥酥的，我跃跃欲试道：“我也想来试一试。” 爸爸同意了，我和妈妈换了座位，我来开车。第一次坐进驾驶室，看着一排排仪表、手摸着排档、脚下踩着刹车和离合，我十分得紧张，心想：要是我开车去撞了怎么办啊？爸爸好像看穿了我的心思似的，安慰我：“你不要怕，开车的时候只要专心地去开就没问题了。”接着爸爸妈妈又给我讲了一些开车的基本知识后，就让我自己试着在院坝里开车了，爸爸在副驾驶座上给我护驾，我的左脚踩下离合器，打燃火，挂上1档，放下手刹，再慢慢地松开离合器，车开始慢慢的向前移动起来，因为这车子的怠速快，所以1.2.3档都不用踩油门它自己都会向前跑的，我只需踩刹车和离合器就行了。我的手紧紧地握住方向盘眼睛盯着前方，生怕撞着人、出了事。不知不觉中一圈转完了，我的心也慢慢地松了下来，助力方向盘在我手中旋转自如，就想开电瓶车一样轻松。正在我得意时，前面突然窜出来了一群走家访户的人，四、五个小孩打打闹闹的、追逐玩耍的，一会儿向东一会儿向西，弄得我手忙脚乱，在这危急时刻爸爸挺身而出，立刻拉起了手刹，车子“呼”的一下熄了火，我们也“呼”的松了一口气，哎，技术不过关啊！4点了，爸爸叫我开回去了，前面一个急转弯，我转了过去，可是我没有把方向回正，车子径直向花台转了过去，幸好爸爸又挺身而出，拉了一下手刹，我立马配合爸爸把方向回正了，这真是一件心惊胆战的事。

搜一下：作文《第一次开车》6o0字

6，开车新人注意什么

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。第2计：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。第3计：熟悉挡位绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。 1.原地不着车熟悉挡位此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 2.行进中熟悉挡位在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

7，第一次开车应该怎么开

往路上，没有人，路宽的地方开，开几次就不紧张了

起步【a、起步前的准备】仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。 a要点--【系安全带的方法】1.安全带不要缠绕扭曲2.安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部。3.安全带应当贴身。提醒：安全气囊又名安全带辅助保护系统，如果不系安全带，安全气囊的保护作用就会降低。【坐姿的调整】开车要有好的坐姿可不是为了摆pose，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。【后视镜的调整】1.调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。2.把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。3.调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。【b、起步的步骤】在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡（自动变速器置于行车挡）。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。 b要点注意观察周围状况准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。打左转向灯示意告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让。把握好起步时机瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。【c、特殊情况起步-坡道起步】拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。【操作要领】1.掌握好自己车辆的半联动时机。2.坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。4.起步动作要一气呵成。 c要点--如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。【d、特殊情况起步-冰雪湿滑路面起步】步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油，如果道路过滑，可以用2挡起步，以此降低扭矩输出，避免车轮打滑。当然，有牵引力控制系统（tcs）或电子稳定程序（esp）的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。停车停车还不简单？踩刹车就行！不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。【a、从正常行驶到停车的步骤】松开油门----利用发动机牵阻力减速----把脚放在刹车踏板上----踩刹车直到车辆停稳。【b、紧急制动方法】把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。abs系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。【c、掌握刹车的轻重缓急】1、车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些。2、尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。3、制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。【d、停车前应注意】1、观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图。2、如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。3、如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。4、如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。特别提醒：上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。另外，请养成上车锁门的好习惯。

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