不知这个问题是不是那位武汉的朋友提出来的，因为骠骑府有一天偶遇一位车友也问了相同的问题，就在重复一遍吧。这里要先谈谈性价比是个怎么回事，所谓的性价比，骠骑府的看法是价值与价格的比例关系，而不是简单的以数据可体现的排量，动力，配置规格等等来对比价格。
1、想入手一辆3万以内的250-400排量的摩托，选nk400、gsx250还是升仕310？
我是骠骑府！知名摩托车评论人，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！不知这个问题是不是那位武汉的朋友提出来的，因为骠骑府有一天偶遇一位车友也问了相同的问题，就在重复一遍吧。上图为春风400NK，价格是2.99万，上图为升仕310X，价格是2.58万（双摇臂款）。上图为铃木GSX250R，价格是3.068万，三款车里面，铃木GSX250R排量最小动力也是最差，但是价格反而是最高的，那么是不是就应该一开始就将它排除在外呢？毕竟我们在常常谈到的性价比上，铃木GSX250R看起来好像是最差的。
这里要先谈谈性价比是个怎么回事，所谓的性价比，骠骑府的看法是价值与价格的比例关系，而不是简单的以数据可体现的排量，动力，配置规格等等来对比价格，也就是价格越低价值越大，性价比就越高，反之就是越差，那什么是价值呢？价值包含了品牌美誉度，骑行感受及质感，用料做工，零部件档次，品控，保值率，售后维修完善度等等，当然也会包含前面提到的排量，发动机结构（水冷风冷或者单缸多缸），动力输出大小，配置规格等等。
选车是一个综合判断决策的过程，你不会单纯因为CG125皮实耐操用不坏而选择CG125，因为你知道他外观老土动力弱鸡振动大，没有驾驶乐趣，也不会因为地平线拉风的外观便宜的价格“高端的配置”而选择地平线，因为你知道他质量差，骑行感受也差，骑出去遇到懂车的人很没面子。所以，如果从这个角度来考虑，可能GSX250R还是最好的，因为他更全面更均衡，
如果你单纯的只是需要更大的排量和动力，那么春风400NK和升仕310X无疑会比铃木GSX250R更好，但是就骑行感受上来说，就不一定。春风400NK的槽点是车重大，操控上差点意思，不是说有多么差，而是这个操控我感觉是明显比同级别车型要逊色，其次是发动机动力偏高转，如果想有更好的动力感受，你的将转速拉高到6000转以上，当然他还是比GSX250R表现要好点，毕竟排量大了那么多，
最后就是品控上，这个自己网上看看吧，骠骑府不多说，免得会有啥误会。升仕310X这款车我也骑过，说实话，动力确实表现不错，配置也高，比GSX250R是要好了不少，但是骑行质感很一般，发动机振感大，一辆才7000多公里的车，不知道为啥骑起来到处稀里哗啦的响，可能是覆盖件没有收拾好，也可能是车主不很爱惜，另外制动性能一般，弯道内的表现也只能说是能骑而已，没有什么驾驶乐趣，我骑这车跑到了山顶，下山时就不想再继续体验，慢慢遛了回来，就这样吧，
2、升仕310公布的价格你怎么看？
自古以来便宜没好货好货不便宜物美价廉可能么？老板蹦极多少钱”？“360元”“太贵“”能不能便宜”？“可以”“多少钱”？“绳越细越便宜，10块钱的也有，不要绳的话，免费，蹦不？[奸笑][机智]“那给我来500的吧！”所以您在追求效果的时候，一定要尊重价格！！又要质量好，又要花钱少，这不要命吗？一分钱一分价值！。
3、买一款2万到3.5万的国产摩托车，升仕310V怎么样？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！升仕310V这款车还未上市，但是已经被炒得火热，这也是升仕一贯的作风，车还未上市就先造势，完全不像其他厂家那样遮遮掩掩，什么“谍照”，不存在的，不过，升仕一直以来还没爽约过，该上的新车都上了，从幽灵250到310R，310X，再到310T。所以不出意外的话，310V也会如约在今年年底的时候上市。
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