现在铁路行业还是相对来说比较吃香的。跟其他行业来比可能工资水平都不错，但是铁路的五险两金（公积金跟企业年金）待遇是其他很多行业都没有办法比的，像公积金的缴费比例都在12%，这个是最高比例了，像上海局这边月收入基本上，职工都是万元左右，也是整个18个局收入前列的。
1、各地铁路局工资怎样？
现在铁路行业还是相对来说比较吃香的！跟其他行业来比可能工资水平都不错，但是铁路的五险两金（公积金跟企业年金）待遇是其他很多行业都没有办法比的。像公积金的缴费比例都在12%，这个是最高比例了，像上海局这边月收入基本上，职工都是万元左右，也是整个18个局收入前列的。1.就业前景：现在像在江浙沪这边的铁路职工进铁路已经有点小困难，但也不是像公务员那样难，很多车上的客运员跟车站的工作人员都实行了第三方劳务公司聘用制了，工资待遇相对与正式职工会少很多，
基本上都是从专业院校招聘。想进铁路的大学生还是要做好加强本专业学习，增加机会，（学习对于进入铁路也同样重要，现在上海局对于职工学习还是比较看重的，考不及格，考核的都是自己的钱！）（1）铁路里面是有很多工种的，像机务段（开火车的），工务段（修铁轨的），供电段（修接触网的）等等，像工务工种来说大致分线路工，桥梁工，轨道车司机，探伤工等，职务从班长，副工长，工长，副主任，主任这样。
工种的晋升等级依次是中级工，高级工，技师，高级技师（这是相对于专科院校而言），如果是本科院校那就是助理工程师，工程师，高级工程师；这是干部编制的路线，起码要本科以上进铁路才能是干部编制，2.收入情况上海局基本上所有正式职工收入都会在十二万左右以及更高，工种来说最高的是铁路司机岗位，可以在19万左右以及更高，但是也是最辛苦的！这个收入也是在18个铁路局中前列的，这是跟地区经济水平跟车辆开行的多少有很大关系，其实像中国很多地区都是在负债运行。
目前是一所专科学校吧！我是12年毕业生，当时学的建筑工程管理，后来应聘去了铁路局！拿就业率来说还是不错的，它之前分四个校区，一个音乐学院一个护理学院一个机电学院，剩下的一个就是“铁路学院”，我虽然学的是建筑专业，但当时铁路局特别缺人也不招收退伍军人了，所以很好进！其它几个学院不清楚，主打专业就业率还是很高的！比如：铁路工程、机车车辆、城市轨道等！但也要注意，毕竟是专科学校，进了铁路局也是一线生产人员，很累的，命运不好的话分到沿线小站很悲催，加上铁路一线上班不规律，经常倒班夜班！我所在地方工资也不高！现在铁路改革，变相的在裁员，原来家远的可以调休，现在实行周末休，也是不管职工的感受，人越来越少，活却越来越多！总之干着不爽！唯一的一点就是稳定，饿不死也富不了，就这样！。
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