本文目录一览

1，昆明地铁规划总长是多少公里啊

　昆明地铁规划总长304千米，共九条线路~

昆明地铁规划总长是多少公里啊

2，地铁由哪个部门规划

法律分析：地铁规划在地方政府属建设主管部门(如市建委)主管，国家计委批复(几个直辖市需国务院批复)，一般在地方政府的展览馆之类的场馆，会不定期举办城市规划或轨道交通规划展，就包括征集市民意见一项内容。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第四条 交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。

地铁由哪个部门规划

3，地铁规划由哪个部门进行

法律分析：地铁规划在地方政府属建设主管部门（如市建委）主管，国家计委批复（几个直辖市需国务院批复），一般在地方政府的展览馆之类的场馆，会不定期举办城市规划或轨道交通规划展，就包括征集市民意见一项内容。如在其他时间有意见需要反馈，建议往市建委或当地的轨道交通建设公司直接提意见。法律依据：《中华人民共和国宪法》 第十二条 社会主义的公共财产神圣不可侵犯。国家保护社会主义的公共财产。禁止任何组织或者个人用任何手段侵占或者破坏国家的和集体的财产。

地铁规划由哪个部门进行

4，昆明要建的是轻轨还是地铁想要规划图

地铁和轻轨同时建设
是轻轨加地铁，在市区和大学城是地铁。路上是轻轨。
地铁

5，国家地铁规划标准

法律分析：地铁线路的规划要符合城市的总体发展战略,适应城市可持续发展的布局。法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

6，昆明地铁6号线我后天的飞机去香港本来打算从东部坐地铁到长

东部汽车站往机场中心的地铁6号线确实已经停运！两地的距离不是很远，大约20 公里。可以搭乘50路在新迎路口换乘 空港1号线，或者在新迎路口下车后步行到新迎小区搭乘空港2号B 线；不过这样折腾最少需要100分钟，带着行李很辛苦。建议您搭出租车，以免耽误航班。
搜一下：昆明地铁6号线。我后天的飞机去香港，本来打算从东部坐地铁到长水机场的，但听说地铁6号线暂停运行了

7，地铁规划

法律分析：新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范，改扩建项目和甩项工程适用《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》相关规定。试运行前应完成系统联调。法律依据：《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》第二条 新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范，改扩建项目和甩项工程适用本规范相关规定。第三条 试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关键指标(计算方法见附则)符合以下规定：(一)列车运行图兑现率不低于98.5%；(二)列车正点率不低于98%；(三)列车服务可靠度不低于2.5万列公里/次；(四)列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里；(五)车辆系统故障率不高于5次/万列公里；(六)信号系统故障率不高于1次/万列公里；(七)供电系统故障率不高于0.2次/万列公里；(八)站台门故障率不高于1次/万次。贯通运营的延伸线工程项目应按全线运行图开展试运行，其中除供电系统故障率、站台门故障率按延伸区段统计外，其余关键指标应按全线统计。

8，武汉规划中的地铁五号线的路线图

武汉轨道交通五号线（U5，地铁，规划中）标识色：扬子蓝 走向：武汉火车站——红钢城——徐东——积玉桥——小东门——武昌火车站——武泰闸——黄家湖，沿线都是武昌青山人口最密集的地方，贯穿整个武昌核心地区。
武汉地铁五号线将提前开工
一个是一号线从常青花园到鲁巷广场，一个是从无偿火车站到武昌客运站，走中南路，中北路.2010年通地铁一号线一期工程,也是武汉第一条地铁.
奥山四纪层有地铁站吗

9，城市地铁规划

法律分析：新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范，改扩建项目和甩项工程适用《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》相关规定。试运行前应完成系统联调。法律依据：《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》第二条 新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范，改扩建项目和甩项工程适用本规范相关规定。第三条 试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关键指标(计算方法见附则)符合以下规定：(一)列车运行图兑现率不低于98.5%；(二)列车正点率不低于98%；(三)列车服务可靠度不低于2.5万列公里/次；(四)列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里；(五)车辆系统故障率不高于5次/万列公里；(六)信号系统故障率不高于1次/万列公里；(七)供电系统故障率不高于0.2次/万列公里；(八)站台门故障率不高于1次/万次。贯通运营的延伸线工程项目应按全线运行图开展试运行，其中除供电系统故障率、站台门故障率按延伸区段统计外，其余关键指标应按全线统计。

10，地铁规划图怎么画

这个很简单的,用最普通的 corel draw 就可以画出来.你要是会用photoshop 或free hand就更好画了.
这个是最清晰的版本了。2050年版本：南京地铁规划图 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.xinlukou.com%2fmetrofuture.htm%3fcity%3dnj" target="_blank">http://www.xinlukou.com/metrofuture.htm?city=nj</a>

11，地铁规划规定

法律分析：新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范，改扩建项目和甩项工程适用《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》相关规定。试运行前应完成系统联调。法律依据：《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》第二条 新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范，改扩建项目和甩项工程适用本规范相关规定。第三条 试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关键指标(计算方法见附则)符合以下规定：(一)列车运行图兑现率不低于98.5%；(二)列车正点率不低于98%；(三)列车服务可靠度不低于2.5万列公里/次；(四)列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里；(五)车辆系统故障率不高于5次/万列公里；(六)信号系统故障率不高于1次/万列公里；(七)供电系统故障率不高于0.2次/万列公里；(八)站台门故障率不高于1次/万次。贯通运营的延伸线工程项目应按全线运行图开展试运行，其中除供电系统故障率、站台门故障率按延伸区段统计外，其余关键指标应按全线统计。

12，广州地铁的现状及未来规划

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》显示，广州或将规划新建16条地铁线路，432.6公里的轨道贯通南沙自贸区、白鹅潭、广州南站、广州北站等多个重点区域，总投资估算2976亿。但有知情人士透露，考虑到增加的线路规划还不稳定，还需经过专家评审，以及进一步论证、修改，可能跟最终规划会有较大出入。　　未来十年，广州或将规划新建16条(段)地铁线路，长度为432.6公里。而目前已开通运营的线路246.2公里、在建线路259.8公里以及国家批复近期建设线路43.2公里，长度合共549 .2公里。如果全部建成，10年后广州地铁总长度将达981.8公里。这意味着，届时地铁长度将是目前已开通长度的4倍，即使相比较现有、在建及近期批复的线路，届时也将翻倍。
感觉还是太散了，虽说有的地方很集中但想对来讲还是非常非常的稀疏的，想发展这一块不是十年二十年就可以的， 我看最少要50年， 才有地铁的革命， 算算看那个时候我正好60 多岁，正好是我发展拳脚的时候了

13，上海地铁远期规划

上海地铁远期规划有：1.嘉闵线：预计2021年开工，2025年完工，坐地铁就能直达太仓。工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长 41.6 公里，设站 15 座，投资 371.01 亿元，项目建设工期为 6 年。除此之外，嘉闵线确定北延至太仓境内！且上海段与太仓段极有可能同步建设，将从地理上真正实现沪太同城。以后可以坐地铁直达太仓实在是让人期待！2.崇明线：尚在规划中，首条上海城区到崇明的地铁。同属于上海的崇明因为地理位置的原因，一直被忽视，但是等连接上海城区与崇明的崇明线开通，想必崇明的发展也将更进一步！不过据目前公开信息显示，崇明线一期工程只到长兴岛，设5座车站，从金吉路站到长兴岛站都是地下站，其中换乘车站3座，预测2030年之前一期能通车。法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

14，地铁建设分几个阶段

地铁建设是一个复杂的系统工程。　　首先要在城市总体规划和交通战略规划的基础上，编制地铁“线网规划”。之后是近期（一般是5年）地铁“建设计划”（这需要国务院批准），和线路控制用地规划，及预可行性研究（为后续建设留有余地）。　　然后是工程可行性研究（需要国家发改委批准），然后是环境影响评估、地震安全性评价、地质灾害评估、安全评价、客流预测、地形图修测、周边建筑物和构筑物调查、地下管线调查和管线综合、文物调查，跨越长江还有通航论证、水工物理模型研究......，上述各类未见获得相关部门批准后，方可进行勘察、设计的招标，控制测量网的建立，进行勘察和设计工作和施工期的交通组织研究，要完成规划、消防、人防、等各类专项审查，勘察分初步勘察、详细勘察、施工补充勘察、超前地质预报等，设计分总体设计、初步设计、施工图设计、各类专项设计等。开工前的各类招标繁杂，土家招标、监理招标、材料招标、设备及系统招标、咨询招标等，一般一条线有近200个标段要招。高峰在底下的施工人数月15000人。　　地铁土建施工完后，仅完成了月50%工作量，还有设备安装、装修、调试，尤其是以信号为主的总联调十分复杂。开通前，各类工程验收和消防、人防、规划、档案、安全、环保、环境验收必须做完，信号等系统要拿到安全认证......，还要完成建设向运营的移交，和运营对各系统的演练、熟悉......。太多太多的工作，不是一蹴而就的。尤其作为城市最大的基础设施项目和一场复杂的细筒工程，更要讲究程序和规范。

15，北京地铁未来规划2025

法律分析：目前，北京2025年的地铁规划遵循“一主、一副、两轴、多点”的城市空间结构。一主：体现国家形象的重要窗口地区“一主”也就是中心城区，也包括最中间的核心区(也就是东城区和西城区)。根据定位，这里将是政治中心、文化中心的核心承载区，是历史文化名城保护的重点地区，也是体现国家形象和国际交往的重要窗口地区。一副：区域协同发展的桥头堡“一副”也就是位于通州的北京行政副中心，会重点承接北京市属行政事业单位及相关服务部门的疏解转移，带动城市东部区域协同发展。根据定位，未来“一副”会依托通州新城，重点发展行政办公、文化旅游和部分商务配套职能。同时，也会处理好通州与大兴、亦庄、顺义等新城及廊坊市北三县地区的发展关系，更好地统筹新城发展、生态建设和城乡一体化。一直以来，北京城市发展都有两个骨架：长安街与中轴线。而在新版本的总规中，这两条线将是北京城市格局的两条轴，并有所延长。“中轴线目前在北面已经延长到奥林匹克森林公园，而南中轴也会建设一个同等规模的公园。”据透露，未来的中轴线及延长线将打造成“公园对公园”的形式；而长安街及延长线，东边是通州及大运河，西边则是新首钢产业区和永定河，形成“河对河”。多点：分成三类建设规模不一“多点”为顺义、亦庄、大兴、昌平、房山、怀柔、密云、平谷、延庆、门头沟10个新城和海淀山后、丰台河西、北京新机场地区3个重要城镇组团。这部分将主要负责承接中心城区人口和适宜功能的疏解，完善公共服务和基础设施，从而带动所在区域城市化和城乡一体化发展。法律依据：《北京市推动城市南部地区高质量发展行动计划》 第四条 第十二款 构建高效便捷的综合交通体系。实现京雄高速建成通车，完成丰台站改扩建，加快推进京雄商高铁、城际铁路联络线建设，完善跨区域交通体系。实施市郊铁路城市副中心线西段整体提升工程等一批轨道线路建设工程，开通运营19号线一期、14号线剩余段、16号线南段等一批地铁线路，加快推进丰台河西地区轨道交通规划建设，完善城市南部地区轨道交通骨架。打通京良路等区域骨干通道，加强与中心城区的快速联络。推进一批城市主次支路建设，完善城市路网系统。加快建设首都医科大学站等一批轨道微中心，促进交通与城市功能融合，打造交通便捷、功能复合的城市综合空间。

文章TAG：地铁规划地铁  地铁规  规划  
下一篇