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1，天津地区离婚后车牌车主过户程序去哪里办理所带证件和资料有哪些

您好，因天津需要摇号，所以建议先去车管所询问看能否办理，当然如果是诉讼离婚，那么您可以申请强制执行。

天津地区离婚后车牌车主过户程序去哪里办理所带证件和资料有哪些

2，保密文件运送是否可以申请公务用车

可以的，在运送密件、密品，原则上是2个人押运的，如果是坐出租车，是有一定泄密隐患的有单位的车就安全多了，建议申请公务用车。
也许是的。

保密文件运送是否可以申请公务用车

3，2011事业单位购买小轿车需要哪里审批

购买公务用车单位，须向公务用车管理领导小组(或政府采购办）提交购车申请。购车申请中要注明购车的原因、车辆编制，实有车辆数、车况及管理使用情况，拟购车型的价格、资金来源、相关证明材料等。公务用车管理领导小组(或政府采购办）审查购车资金是否可以用于购车，然后将购车申请交公务用车管理办公室进行审核。

2011事业单位购买小轿车需要哪里审批

4，谁能够介绍一下移动办公的审批流程

针对移动办公的软件有许多，不是软件的也有，比如21cn微企。微企的审批流程可实现在手机微信上对公务的审批，新增审批审批种类有报销、请款、加班用车、采购、公务事前接待的申请类型，并可上传照片。提交后审批人和抄送人会收到推送消息。获取本人的申请记录和抄送给本人的审批记录。查看已批准和已退回的审批记录。快速申请：快速新增报销、请款、加班用车、采购、公务事前接待的申请类型。并可上传照片。提交后审批人和抄送人会收到推送消息。审批进度：获取本人的申请记录和抄送给本人的审批记录，我的申请可查看审批中，未通过、通过的审批进度。我的审批：可获取到已批准和已退回的审批记录。

5，行政事业单位购买公务用车如何办理申请手续

答：如是以旧换新，相关单位应以书面形式向市财政局行资科提交申请，将旧车按照资产管理程序进行处置；然后，填报《荆门市行政事业单位新购、更新公务用小汽车定编申报监管审批表》，并经市小汽车监督领导小组审核后，到政府采购部门采购；公务车辆采购后，需将审批表原件、购车发票复印件、车辆合格证复印件及政府采购中标通知书报市财政局行资科审核，办理车辆上牌手续；车辆上牌后，需将行车证报市财政局行资科办理定编证。如是新购车辆，相关单位必须有空编，如需新增编制的，需向市财政局行资科提交书面申请，并填写《荆门市行政事业单位新增公务车辆编制申报表》，经市小汽车监督领导小组审批定编后，再按照相关办法申请购车。

6，公务员中处级厅级的配车标准

一、《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》对公务用车的配置有明确的规定：第四条公务用车的配备标准：(一)部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。(二)副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。(三)一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的，报国管局审批。二、公车私用、超标购车、挂私人牌照等违法违规行为在各地时有发生，“豪华公务车”更是频频被媒体和网友曝光。最好的制度是：对公务车实行所有车辆集中采购和集中管理。除执法、司法机关的特种车辆外，集中其余所有部门和单位的公车，进行统一管理。有网友表示，公务车辆都必须张贴“公务用车”标识，接受社会各界监督。应在公务车上安装GPS，对公务车动向进行监控，或者在车身喷涂统一颜色。
一、《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》对公务用车的配置有明确的规定：第四条公务用车的配备标准：(一)部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。(二)副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。(三)一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的，报国管局审批。二、公车私用、超标购车、挂私人牌照等违法违规行为在各地时有发生，“豪华公务车”更是频频被媒体和网友曝光。最好的制度是：对公务车实行所有车辆集中采购和集中管理。除执法、司法机关的特种车辆外，集中其余所有部门和单位的公车，进行统一管理。有网友表示，公务车辆都必须张贴“公务用车”标识，接受社会各界监督。应在公务车上安装GPS，对公务车动向进行监控，或者在车身喷涂统一颜色。领取公务员考试资料

7，道路运输管理单位公车改革 公务用车怎么办

严格按照规定政策、纪律执行不走样
公车改革之利弊谈浙江省杭州市自5月起推行市级机关公车改革，市局(副厅)级以下一律取消专车，大部分公车都向社会公开拍卖，让公车回归“工作车”的本色。如此大规模、高级别的“车改”在全国尚属首例。“车贴”根据级别分9档，最低每月300元，局级干部2600元。建立公共交通专项经费制度，用于接待上级领导及宾客等。杭州市的车改，从他们的角度来说，单从经济账来算，这些公车拍卖以后，车辆的维修保养保养费少了，不再负担公车司机的工资，看起来是一种突破。但是确定局级干部每一个2600元车贴，依据并不充分，平均每天120多元的车资，难道他们不在办公室，天天要去跑长途吗？中-国的官员从古代坐轿，到现代使用公车，成为了一种惯例，也看成是一件理所当然的事情。无论使用公车也好，进行车改也好，突击的都是官待遇、官本位，这没有什么值得叫好的。外国就没有过公车这么一说，你是什么职务，就给你什么样的工资，至于你采用什么样的交通上班，步行走路也好，租车也好，与人拼车也好，都由你自己选择，只要能保证按时上班就成。出差的话也可以开私车，也可以租车，也可以乘公共交通工具，报销的时候大概计算一下所需要的车费，付出多少是你自己的事情。前两年，也有一些地方进行了公车改革，形式上与杭州市差不多，公车拍买，领导个人在工资以外发交通补贴。一听说别的单位这样改了，有一些单位的领导迫不及待，只等着这样的改革早一点来到，没有别的原因，只等待新的一次利益再分配。其实公车改革以后，该减的公车减不下，照样不会少用，倒是领导的腰包自然是鼓起来了。不论是继续使用公车，还是实行交通补贴，领导们始终占着便宜，他们不会亏吃。发交通补贴，真正吃亏的是领导下面的办事人员，他们跑腿的事情比领导多得多，得到的补贴却少的可怜。尽管跑腿多，也用不着自己去再掏腰包，但他们至少没有领导们那样太多的富余补贴。类似杭州市的车改，只是一种换汤不换药，改来改去都是领导们得益。关键是解决交通问题，真正意义上的车改，就是将公车的开支全部取消，是什么级别拿什么工资，拿在明处，对谁都一样。无论是领导还是一般的办事人员，都必须自行解决上班和出差的交通问题，而不应该是发车辆补贴。o(∩_∩)o哈！希望可以帮到你

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