图1显示了用于电动汽车的制动系统的结构。当驾驶员踩下制动踏板时，电动泵对制动流体加压，产生所需的制动力，再生 制动三种不同制动控制策略:串联用最好制动sense制动；能量回收率最佳的串联制动；和并联制动。
Parking 再生是指将车辆停在路边，按下手动按钮再生，发动机控制系统会提高发动机怠速，使排气温度升高到550℃以上，燃烧DPF内部的烟灰。首先将车辆停在安全区域，保持怠速，挂空挡，拉紧手刹；第二，确认车辆没有DPF和发动机相关的故障；第三，确认发动机水温达到50℃以上；第四，确保离合器踏板、制动踏板、油门踏板没有踩下；第五，确认再生禁止开关没有按下；
再生制动制动的介绍，也称反馈制动，是制动的一种，用在电动车上。将车辆的动能转换并存储在制动；而不是变成无用的热量。再生 制动在制动的工作状态下将电机切换成发电机，利用汽车的惯性带动电机转子转动产生反向转矩，将一部分动能或势能转化为电能储存或利用，所以这是一个能量回收的过程。再生 制动广泛应用于纯电动汽车、混合动力汽车和铁路机车车辆。
1，反接制动:电机断开电源后，为了使电机快速停止，采用控制的方法，增加一个与正常运行电源相反的电源。此时电机转子的旋转方向与电机旋转磁场的旋转方向相反，电机产生的电磁转矩为制动 torque，使电机加速。如下图，开关Q用于断开电枢两端电压与电网的连接，它立即连接到a 制动电阻RL。此时电机中的主磁场保持不变，电枢因惯性继续旋转。此时转矩为制动 torque，因此电机转速降低直至停止。
有两种方法可以解决这个问题:1。在电机逆变电源的控制回路中增加一个时间继电器，在逆变器制动后关闭逆变电源一段时间，避免电机反转。但由于这种方法制动的时间难以估计，所以制动的效果并不准确。2.在电机逆变器电源的控制回路中增加一个速度继电器。当传感器检测到电机转速为0时，及时切断电机的逆变电源。因为速度继电器实时监控电机转速，所以制动的效果比之前的方法好很多。
3、北汽纯电动汽车的 再生 制动系统的原理是什么?纯电动汽车在行驶过程中，电机不仅需要消耗蓄电池中的能量来驱动车辆，还需要回收车辆行驶过程中产生的能量和at 制动(这个过程称为再生 制动)。再生 制动的过程中，电动机作为发电机，将汽车运行过程中产生的机械能转化为电能输出。因为电机是三相的，所以也发出三相交流电，不能直接充入电池。这时就需要将三相交流电转换成直流电。
4、电力机车 再生 制动的原理是什么电力机车再生 制动原理:将牵引电机的电机工况变为发电机工况，将所列动能转换为电能，通过转换装置和受电弓反馈给供电接触网，并可提供给相邻运行列车。再生 制动三种不同制动控制策略:串联用最好制动sense制动；能量回收率最佳的串联制动；和并联制动。前轮上的-1 制动比后轮上的-1制动更有效，大部分制动消耗10~50km/h的能量。
5、新能源汽车 再生 制动控制策略有哪些?合理布局，废旧新能源汽车的合理回收和二次利用，加大国家R
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