本文目录一览

1，北京地铁灵异现象

没有这件事，谣传 北京的地铁不仅仅是地图上的那几条，其实还有很多路径，为的是调配车辆，晚上地铁停运后，会开空车在各个终点站之间进行调配，仅此而已

北京地铁灵异现象

2，北京地铁五号线夹死人地铁司机会收到什么样的惩罚

司机没责任～主要是调度员的责任～

北京地铁五号线夹死人地铁司机会收到什么样的惩罚

3，地铁屏蔽门夹死人地铁司机有没有连带责任

北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全力抢救无效后于20时20分死亡。目前，事故原因正在进一步调查中。

地铁屏蔽门夹死人地铁司机有没有连带责任

4，谁知道北京11月6号5号线地铁屏蔽门夹死人的详细过程当时女人喊救命了

北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全力抢救无效后于20时20分死亡。目前，事故原因正在进一步调查中。

5，北京地铁事故伤亡情况怎样什么原因导致的

截至11时50分，已致1人死亡，2人重伤，26人轻伤。因为上行的电梯突然之间进行了倒转，就是说本来是往上走的电梯，突然之间进行了下滑，导致了很多人防不胜防，因为如果是电梯停驶的话可能后果不会如此的严重，因为大家都在朝上走的时候，电梯突然间往后面倒退可能是导致这一次事故的原因。
北京地铁事故一般原因有线路失灵，线路突然断电，电扶梯突然失灵，数据错误导致无法判断车间距离，线板短路等等一系列问题。很高兴为楼主解答

6，北京地铁 被夹 到底是怎么死的

北京地铁5号线出事的地铁站是有屏蔽门的，是预防乘车人跌落站台而设计的。地铁列车开来以后，地铁车门会和屏蔽门相对应，两道门打开，才能上下乘客。关门的时候先关地铁门，确认安全后关屏蔽门。不知道哪天哪个女人怎么会夹在屏蔽门和地铁门之间，司机和站台工作人员都没有发现，地铁行驶后，人就像两个物体之间的滚轴一样，地铁和屏蔽门之间的间隙才20公分。地铁开走后，铁轨一侧空出来，人跌落到站台下的铁轨上了。

7，北京地铁里有乞丐吗

很多呀，卖艺的乞讨的
没有，北漂歌手倒是有
以1号、6号等人数相对平均的地铁来看,通常乞丐5分钟(2-3站)可以获得 1-10元的收入。乞丐的活动时间一般为9-12点 14-16点目测收入要比大部分北京的it民工高满意请采纳
有很多，车厢里一般都是乞讨的，北漂歌手一般都在地铁门口。
很多呀，卖艺的乞讨的
没有，北漂歌手倒是有

8，关于这次北京地铁5号线夹死女孩的疑惑愤怒

究其原因无非下列几个：1. 女孩抢行。2. 地铁值班人员擅离岗位、疏于职守。3. 屏蔽门有待改进。4. 周围乘客均未培训学习或接触过紧急逃生装置，亦或是紧张惊吓过度导致忘记紧急按钮。附：相关题外话你想想、问问周围人有几个掌握公交车应急开门阀、地铁紧急按钮、溺水急救、机场的除颤器、骨折固定技巧、抽风急救~~是我们学习少还是不努力？是zf投资关注少？还是大家缺乏长期有效重视？应不应该写入法律？很多问题都值得思考。很多人连安全带都懒得系，很多城市交jing也懒得管。也也是漠视生命。怪什么呢？当问题出现时，社会上会涌起一场风波。于是头痛医头，脚痛医脚。很多人就把这当成新闻，风波过去就完了。如果人人都洞烛幽微，能持续关注、致力解决根源问题。那么，我们才是真的进步了。

9，地铁屏蔽门到底安不安全会不会夹死人

只要按照提示的要求，是非常安全的。
列车进路轨道要是空闲状态 屏蔽门是连接列车和轨道的信号（不是很专业，可以这样理解） 列车ato运行的时候，屏蔽门系统是正常的话，列车就正常进站，然后屏蔽门和车门正常打开。 屏蔽门故障的话（没有旁路【隔离】的情况下：比如常开），列车得到的信号是无法进站的。大概的意思就是 第二句 总之，屏蔽门不正常的话，除非列车atp否则是无法进站的。
会啊电视上介绍都有好几起了……还是多注意些吧和电梯门一个原理吧

10，地铁门会夹人吗

地铁门会夹人。2014年11月6日晚上，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救后不幸身亡。从站台走入车厢内的时候，屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。北京地铁的不幸事故，当事者就是被夹在了屏蔽门跟车门之间的这道空隙中。而在几年前，上海地铁1号线上海体育馆站，也有一名男子强行冲门，结果被夹在屏蔽门和车门之间，后列车启动，男子跌落站台当场身亡。这个空隙在轨道交通行业叫做限界，因为车辆在运行过程中会有一定的摆动，防止车辆与隧道内的设备等发生干涉，需要规定一个限界，所有安装的设备不能超出这个限界。扩展资料地铁安全门和车门之间自救方法1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带什么的，都是因为太窄了，并没有影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。2、若不幸屏蔽门、车门都已经关闭，那么，屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手。不需很大力气掰开屏蔽门，只需用一般大小的力气，向外拉动把手，让屏蔽门打开哪怕一个缝隙，列车也会紧急停止。屏蔽门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车。如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少五秒的时间，如果没有慌乱，是足够反应的。参考资料来源：人民网-杭州地铁门三重防护防夹人 夹到手脚自动开门

11，在北京钟鼓楼被地铁电击身亡的马跃案进展怎样了

急切建议消除北京1、2号尤其是2号线地铁防掉下站台措施的安全隐患，即加装站台与轨道间的隔离安全门，可在统计后的旅游淡季及一天中最闲时段进行
我觉得有可能是手机问题或耳机问题导致他瞬间昏厥
这里的水很深啊
支持法医王雪梅！！！！！
很惨！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
你好！支持法医王雪梅！！！！！如果对你有帮助，望采纳。记得给问豆啊！

12，北京一男子翻地铁屏蔽门被夹身亡是真的吗

8月3日晚8点前后，北京地铁东直门站发生了一起乘客翻越屏蔽门、被卷入地铁轨道的意外事故。现场多名乘客与地铁工作人员、武警合力将地铁推开救出乘客张某，但送至医院后张某还是因抢救无效身亡。有律师对每日人物分析称，在此次事故中，该男子应当承担所有责任。根据北京地铁官微发布的监控视频显示，当日19:52分左右，开往东四十条的地铁进站时，身穿白衣的46岁男子张某突然翻身越上站台的屏蔽门，被进站的地铁卷入列车轨道和站台之间的缝隙。当时在现场的乘客幕某告诉每日人物，事发当时他正在车头等车，列车停下后，列车上所有的乘客都从司机驾驶门下车，安保立刻拉开了警戒线，之后地铁人员、武警、医生相继赶来，开始推地铁。但是由于人少没能推动，幕某也没多想就上去帮忙了。根据现场一名网友拍摄的视频显示，当时车站大部分男性乘客都参与了救援，喊着“一二三”的口号将地铁车厢推开。20分钟后，张某被救出，现场的救援人员发出一片欢呼。20:12，地铁的运营秩序逐渐恢复。据幕某称，张某救出后直接被抬走了，脚和头部都受了伤，而他的母亲在一旁情绪激动，“哭得撕心裂肺”。张某的母亲告诉媒体，儿子近日睡眠质量极差，此次她来京就是带儿子回老家看病，由于他体力较差，母亲都没让他拿太多行李。事发后，她在电话里向亲人哭诉，“等车的时候他在那趴着呢，车一来我就低头拿行李，一扭脸人就进去了，我都没看见”。 受伤的张某被送到军区总医院附属八一脑科医院进行抢救。但最终抢救无效，当晚在医院去世。对于事故的责任划分，河南某律师事务所律师称，根据北京市《轨道交通乘客守则》第十一条第一款的规定，“乘客候车排队时应当自觉排队，禁止越过安全线，禁止倚靠屏蔽门”，该翻越者作为一名成年人，应当知道翻越屏蔽门可能造成的严重后果，因此其受伤的责任由其本人承担。

13，如果在地铁被门夹住应该怎么办被地铁门夹到的人会怎么样

对于地铁夹死人意外事故的发生，没人愿意看到，一把情况下地铁门真的夹到人了都会自动弹开，而近期上海地铁夹死人事件令人热议。如果在地铁被门夹住应该怎么办呢?其实重点看工作人员如何操作，但在坐地铁期间，自己无论上地铁还是下地铁也要抓紧时间，注意安全。 如果在地铁被门夹住应该怎么办 坐地铁被门夹住手或者身体其他部位的可能性不大，不过衣服背包这类的倒是不注意可能会被夹住。如果被门夹住了，也不要太慌，还是有办法可以解决的。 除了被夹在门外，地铁里还有一个常见的危险，还有一种意外跌入车道，这种情况非常非常危险的，无论是不慎跌倒还是故意跳下，都会造成致命的危险。 如果不小心被门夹住了，可以用你的胳膊或腿把门抵住，只要门不关，地铁就永远不会启动，如果遇到屏蔽门关闭了，那么人在地铁和屏蔽门中间，可以打开屏蔽门内侧的把手，门打开就可以切断列车回路，不至于造成重大危险。 其次，车厢内设有紧急停止按钮，车厢内的乘客在发现危险时，可以按下紧急按钮，第一时间联系司机，通常紧急按钮位于门的侧面或窗户上方。 “紧急停止按钮”也可以在站台上启动，通常，要多注意按钮的位置，除非很关键，否则不要触摸它。被地铁门夹到的人会怎么样 1、我在北京地铁人流高峰期就被夹过，被夹住的一瞬间我整个人先是懵了几秒，好在外面的人很好，几个人帮忙把我从里面拽出去了才没事，要是晚几秒就无了 2、之前有次坐地铁 地铁刚到站门刚开 准备进去 突然屏蔽门关上了 我差点被夹住 后面的人拉了我一下 然后等了一下门又重新打开了 3、正常都是夹人夹物会弹开，第三次直接打开状态很安全的，估计是被隔离了所以才会发车。 4、也有可能死亡，虽然是小概率问题。这个门的敏感度会调整的，高峰的时候敏感度都是调整到最低的，因为不降低就基本上没办法开了。地铁门快关上的时冲刺进入会有生命危险吗 冲刺进入?为什么不能等下一趟地铁呢?地铁5分钟左右就是一趟，为什么还要冒着危险冲刺呢?要说到冲刺进入那就得说一说:如果在地铁门开始关闭的时候冲刺进去了，那就没有危险，可以说是十分惊险，要是没有进去那就有危险，不是撞到门上，就是被门夹住，导致地铁无法运行，这是十分危险的，如果下一趟地铁开进来会有什么后果? 以前就有一个新闻，就是一个旅客在地铁门快要关闭时没有上去地铁就用脚挡住不让地铁门关闭导致地铁晚开了几分钟，这是后面没有地铁开过来，如果有那后果很严重。所以说不要因为一时冲动而去冲刺进地铁门，为了安全，耐心的等待下一趟地铁的到来。 对于地铁夹死人意外事故的发生，没人愿意看到，一把情况下地铁门真的夹到人了都会自动弹开，而近期上海地铁夹死人事件令人热议。如果在地铁被门夹住应该怎么办呢?其实重点看工作人员如何操作，但在坐地铁期间，自己无论上地铁还是下地铁也要抓紧时间，注意安全。 如果在地铁被门夹住应该怎么办 坐地铁被门夹住手或者身体其他部位的可能性不大，不过衣服背包这类的倒是不注意可能会被夹住。如果被门夹住了，也不要太慌，还是有办法可以解决的。 除了被夹在门外，地铁里还有一个常见的危险，还有一种意外跌入车道，这种情况非常非常危险的，无论是不慎跌倒还是故意跳下，都会造成致命的危险。 如果不小心被门夹住了，可以用你的胳膊或腿把门抵住，只要门不关，地铁就永远不会启动，如果遇到屏蔽门关闭了，那么人在地铁和屏蔽门中间，可以打开屏蔽门内侧的把手，门打开就可以切断列车回路，不至于造成重大危险。 其次，车厢内设有紧急停止按钮，车厢内的乘客在发现危险时，可以按下紧急按钮，第一时间联系司机，通常紧急按钮位于门的侧面或窗户上方。 “紧急停止按钮”也可以在站台上启动，通常，要多注意按钮的位置，除非很关键，否则不要触摸它。被地铁门夹到的人会怎么样 1、我在北京地铁人流高峰期就被夹过，被夹住的一瞬间我整个人先是懵了几秒，好在外面的人很好，几个人帮忙把我从里面拽出去了才没事，要是晚几秒就无了 2、之前有次坐地铁 地铁刚到站门刚开 准备进去 突然屏蔽门关上了 我差点被夹住 后面的人拉了我一下 然后等了一下门又重新打开了 3、正常都是夹人夹物会弹开，第三次直接打开状态很安全的，估计是被隔离了所以才会发车。 4、也有可能死亡，虽然是小概率问题。这个门的敏感度会调整的，高峰的时候敏感度都是调整到最低的，因为不降低就基本上没办法开了。地铁门快关上的时冲刺进入会有生命危险吗 冲刺进入?为什么不能等下一趟地铁呢?地铁5分钟左右就是一趟，为什么还要冒着危险冲刺呢?要说到冲刺进入那就得说一说:如果在地铁门开始关闭的时候冲刺进去了，那就没有危险，可以说是十分惊险，要是没有进去那就有危险，不是撞到门上，就是被门夹住，导致地铁无法运行，这是十分危险的，如果下一趟地铁开进来会有什么后果? 以前就有一个新闻，就是一个旅客在地铁门快要关闭时没有上去地铁就用脚挡住不让地铁门关闭导致地铁晚开了几分钟，这是后面没有地铁开过来，如果有那后果很严重。所以说不要因为一时冲动而去冲刺进地铁门，为了安全，耐心的等待下一趟地铁的到来。

文章TAG：北京地铁夹死人北京  北京地铁  地铁  
下一篇