1，首钢京唐贴吧

09年上半年没有本科以上招聘计划，受钢铁形势影响京唐延迟投产，投产前不会有新的大规模招聘计划。

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2，曹妃甸吧 百度贴吧

曹妃甸、不错的地方
曹妃甸好地方出车祸不死人
你好！没听说仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
没听说

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3，京津唐高铁燕郊段什么时候开工

京唐城际铁路与京滨城际铁路共同修建，其中北京城市副中心站至宝坻南站路段京唐城际铁路将与京滨城际铁路共线。2016年12月29日，随着北京城市副中心站场地平整和路基工程的动工，京唐城际铁路正线工程宣告正式开工。 河北段、天津段则将在2017年陆续开工，预计2020年12月建成。

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4，京津唐高铁流产了

没有 全国趋势缓建而已十二五规划公布了建设京津唐城际的消息，一小时经济圈的打造让环渤海区域的连接更为紧密。据悉，京唐城际铁路涉及两市(京津)一省(冀)，起自北京，经廊坊、天津，终至唐山。线路全长约160-170公里,天津境内约30-40公里，在京津生态新城园区内设站。京唐城际的建成将实现与京秦铁路的客货分离，同时与京津城际、京石客专、京张城际、津秦客专等构成环渤海地区快速客运网。　　据悉，京唐城际的落成将会对京津生态新城的建设发展产生深远影响。届时，京津生态新城到达北京仅需19分钟，到达唐山仅需17分钟。

5，京唐城际铁路的项目进展

京唐城际铁路项目已经列入铁道部铁路发展规划，正进行选线勘测。北京至唐山城际铁路起自北京站，终至唐山站，路由大致沿京沈高速路。 沿途经北京市暂设通州站（新北京东站）、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、及唐山站等7个车站。线路全长约153千米，共设7个车站。新建双线城际铁路、设计行车速度350 千米/时。规划中的新北京东站位于通州新城果园环岛的东北侧，初设7个站,已完成初步设计。该站将成为京唐城际列车的始发站。新东站建成前期，北京到唐山的城际铁路，一部分从通州始发，一部分从北京站始发。与现有的北京地铁八通线、在建的地铁6号线，距离都较近。未来市郊铁路S6线、两广路大容量公交均将在新东站换乘。该项目列入铁道部铁路发展规划，正进行选线勘测；铁道部已经与唐山市达成共识，原先一致确定在2009年10月1日前开工建设京唐高速铁路，因铁道部重组成立铁路总公司，京唐一度被搁置至今。2015年11月，发改委和交通运输部发布《城镇化地区综合交通网规划（2013－2020年）》，提出“建设京唐、京滨、廊坊至涿州、首都机场至新机场联络线、京石等城际铁路”。

6，传京唐城际铁路取消建设对天津来说利弊哪个多

回复 1# 东北车辆入关必经天津，内燃机车时代如是，高铁时代亦如是——津秦高铁已开工PS:北京申请的两条高铁均被国务院否决，否决原因：京唐高铁——途中没有经过较大的城市京张高铁——张家口值得专门建高铁吗（张家口辖区内尚有数个国家级贫困县）PS2：天津申请的两条高铁一条被批准（津秦高铁），一条降格为普通铁路被批准（津保铁路）。另外，国家还规划着一条环渤海城际高铁，以滨海新区为中心，北至大连，南到烟台、青岛，并与京津城际高铁连接
回复 1# 东北车辆入关必经天津，内燃机车时代如是，高铁时代亦如是——津秦高铁已开工PS:北京申请的两条高铁均被国务院否决，否决原因：京唐高铁——途中没有经过较大的城市京张高铁——张家口值得专门建高铁吗（张家口辖区内尚有数个国家级贫困县）PS2：天津申请的两条高铁一条被批准（津秦高铁），一条降格为普通铁路被批准（津保铁路）。另外，国家还规划着一条环渤海城际高铁，以滨海新区为中心，北至大连，南到烟台、青岛，并与京津城际高铁连接
应加快打通天津-承德，天津-内蒙铁路通道
天津的地理位置决定了天津本就应该是绝对的枢纽。在崇山峻岭中修建铁路本就是劳民伤财。
去唐山的车可能会选择走津京城际转津秦高铁，北京大概45分钟到唐山
京沈才是真正的崇山峻岭，京唐城际一马平川。反正唐山也有老京沈铁路了，特快列车一小时就能到北京。

7，京唐高铁什么时候开工始发站在北京什么地方

京唐城际铁路项目取得新进展，京唐城际线路设计和站场设计方案已经基本确定，全线里程约160公里，暂设通州、宝坻等7个车站。通车后，预计北京到唐山只需半小时。 　 据悉，铁道部鉴定中心日前在北京主持召开了京唐城际铁路可研审查会。在会议上，铁道部通过了新建北京至唐山城际铁路可行性研究评审意见（草稿），确定京唐城际全线里程约160公里，将暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个车站，设计速度350公里/小时。按照这个时速，北京到唐山将和北京到天津一样只需半个多小时。据了解，该条城际铁路将力争在今年10月开工建设。 　 和京张城际铁路开工建设可以为张家口带来丰富的旅游客源一样，京唐城际铁路建成通车后不仅会使唐山市正式加入首都半小时经济圈，同时也将极大方便到唐山曹妃甸工业开发区首钢新址上班的首钢职工，届时首钢职工回北京将会有多种不同的选择方式。 　 据了解，去年8月1日我国第一条最高运营时速达350公里的高速铁路京津城际铁路正式通车运营，从北京到天津只需半个小时；去年4月18日设计最高时速为每小时350公里的京沪高铁全面开工建设，建成后北京到上海仅需5个小时；去年10月7日设计最高时速为每小时350公里的京石铁路客运专线正式开工建设，该线路建成后，来往于北京、石家庄间只需一个小时；今年石太客运专线正式运营，北京到太原只需3个小时；京承城际铁路目前也被列入了铁道部《中长期铁路网规划》，建成后北京到达承德仅需1个小时，预计今年开工建设的京张城际铁路和京唐城际铁路的运营时间也都将在1小时和半小时。用高速铁路作纽带，以北京为核心的城市半日生活圈正在逐步形成。 北京控股研发首列国产中低速磁悬浮列车下线国家计划在2015年投入运行
今年石太客运专线正式运营，预计今年开工建设的京张城际铁路和京唐城际铁路的运营时间也都将在1小时和半小时，该条城际铁路将力争在今年10月开工建设。 　 据了解，同时也将极大方便到唐山曹妃甸工业开发区首钢新址上班的首钢职工，确定京唐城际全线里程约160公里。 　 据悉，全线里程约160公里。按照这个时速，北京到太原只需3个小时，该线路建成后；去年10月7日设计最高时速为每小时350公里的京石铁路客运专线正式开工建设，北京到唐山将和北京到天津一样只需半个多小时，来往于北京，预计北京到唐山只需半小时。 　 和京张城际铁路开工建设可以为张家口带来丰富的旅游客源一样、通州站，将暂设北京站、机场站及唐山站等7个车站、鸦鸿桥站；去年4月18日设计最高时速为每小时350公里的京沪高铁全面开工建设、石家庄间只需一个小时，去年8月1日我国第一条最高运营时速达350公里的高速铁路京津城际铁路正式通车运营，暂设通州。在会议上、宝坻站，以北京为核心的城市半日生活圈正在逐步形成，京唐城际铁路建成通车后不仅会使唐山市正式加入首都半小时经济圈，京唐城际线路设计和站场设计方案已经基本确定、香河站，从北京到天津只需半个小时，建成后北京到达承德仅需1个小时，设计速度350公里/，铁道部通过了新建北京至唐山城际铁路可行性研究评审意见（草稿）。据了解。用高速铁路作纽带、宝坻等7个车站，铁道部鉴定中心日前在北京主持召开了京唐城际铁路可研审查会；京承城际铁路目前也被列入了铁道部《中长期铁路网规划》京唐城际铁路项目取得新进展，建成后北京到上海仅需5个小时;小时，届时首钢职工回北京将会有多种不同的选择方式。通车后

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