经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单。在郑州买个出租车，49万左右，出租车一般都是2个人开，白班和夜班，有早6点到晚18点，也有7-19点的，白班现在毛钱能挣400多元，现在都是烧的天然气，白班跑200多公里用气100元左右，自己的车还能净落300元，要是包别人的车交个100-120元的班费还能挣200多元，夜班车少了公里数会跑的多一点，不偷懒毛钱也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利）。
1、在郑州开网约车，租车好还是买车好？
正常情况下，网约车的日常流水在200到300之间，没有你想象中的那么高。网约车的市场已经接近于饱和状态，并且道路部门也会时不时的抽查一些证件不全的网约车，如果被逮到了就得不偿失，前几天在滴滴群里听到一段男子打电话给滴滴总部的录音，其贷款买车跑滴滴，一天听单12小时左右，日流水才100多，而且还是在资质齐全的情况下，新平台会在兴起之初给用户和车主一些高额奖励，但是滴滴的日流水代表着真实的市场环境。
2、在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”，这两个关键数据不会说谎，通过流水算平均每个小时的收入。如上图，在线时间3.9个小时，流水128元，大致可以认为平均每个30块钱左右。多看几个人的，误差可以做到最小，正常的话，平均每小时35元。大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱，
然后算你的成本。按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程，这里能算出你的一天烧油钱。每公里多少钱自己算吧，作为营运车而言，车折旧要算的。你的车多少钱买的，除以8年，能算出每天折旧多少钱。这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了，保险每天折算下。至于洗车，维修什么的，
自己关注一下就行了。除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗，天天路上跑，轮胎会很快坏掉的。一年换四五个轮胎很正常，一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来。做生意，一定要知道自己的成本，上面给你了成本项目了，也给你计算方法了。具体数字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水减去你的成本。现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑，
3、在郑州买台B级车跑滴滴专车怎么样？
这里说一件事给你听听，2019年8月发生在上海延安路上的一起交通事故，起因是运管和警察检查非法营运，当时滴滴平台一司机因为没有双证，怕查到后扣驾照、扣车和罚款，慌不择路开上人行道欲逃避检查，一店铺门口的迎宾员腿被撞断，血流如注。这个事件再次提醒了广大乘客们，一旦滴滴平台给你派来的不是双证合法车，随时随地上述厄运会降临在你身上，如果司机一穷二白两手一摊，你连医药费等其他损失等都没人赔偿，只能陷入遥遥无期的诉讼之中！所以双证合规是保护司乘双方的前提，
回到题目，B级车一定是冲着礼橙专车去的，在上海的礼橙专车乘客中，超过50%是企业订单，毕竟礼橙专车价格贵，不知道郑州的乘客中，愿意多花钱叫礼橙专车的比例占多少？另外要注意的是，滴滴出行在4月份新出台了礼橙专车车型目录，不是所有B级车都可以做礼橙专车的。如果你愿意花B级车的钱做滴滴快车，也是可以的，不过你收回成本的时间更长了，
4、在郑州自己买车开出租前景怎么样？
目前在郑州买个出租车，49万左右，出租车一般都是2个人开，白班和夜班，有早6点到晚18点，也有7-19点的，白班现在毛钱能挣400多元，现在都是烧的天然气，白班跑200多公里用气100元左右，自己的车还能净落300元，要是包别人的车交个100-120元的班费还能挣200多元，夜班车少了公里数会跑的多一点，不偷懒毛钱也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利）。
5、现在跑滴滴怎么样？
题主你好：作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权，首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性。经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单，可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路，如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期。
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