1，怎样才能正确调节后视镜

这个时候电动调节的后视镜就能使你的驾驶更安全和便利。

怎样才能正确调节后视镜

2，如何调反光镜

1、首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且的公里、时速、油量等功能显示也都能在视线范围内。　　在双手把握方向盘时，最好放在3点和9点的位置。拇指自然搭在方向盘上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，二来当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。2、调整好座椅后就可以调反光镜了，都知道车内有三个后眼，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。　　白天和晚上反光镜的不同 的大小与镜内表面材料有关，越大，镜面反映的图像越清晰。一般采用银和铝等材料，它们的最小反射率一般为80%。高反射率在一些场合会有副作用，如在后面汽车的照射下，经车内后视镜的反射会使驾驶者产生炫目感，影响行车安全，因此车内后视镜一般采用菱形镜，虽然镜面也是平的，但其截面是菱形，它利用菱形镜的表面反射率与里面反射率不一样，达到无炫目。白天采用反射率为80%的银质或铝质的里面，晚上则用反射率只有4%左右的表面玻璃。因此晚上应适当将白天位置的内后视镜转动一下角度，使其适应驾驶要求。　　对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个的，这样可以保证更全面地洞察路况。　　有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。　　最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品，其实这样是最影响观后效果。

如何调反光镜

3，怎样调整汽车后视镜

一部车有三个后视镜，车主一天看它们不下百来回，但怎么调整后视镜，阁下是否能说得出一番所以然来？怎么调后视镜还是有一定规矩的。 工具/原料后视镜步骤/方法1调整中央后视镜 　　左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 　　中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。2调整左侧后视镜 　　处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 　　左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。3调整右侧后视镜 　　因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。 　　右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。4如何尽量消除视线死角 　　很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。据有关专业人员表示，要获取最大的有效后视角度，依图4方式调整才是最正确的。 　　正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？ 　　很简单，多回头看看！END注意事项提醒一下车主，虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大，并不能完全涵盖所有的区域。另外，市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度也就越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必须同时面临的“副作用”。

怎样调整汽车后视镜

4，反光镜怎么调图解

天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分。当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。1. 如果左边这个反光镜你在左右调的时候可以看到自己的车子，不用害怕，基本上在整一个镜面范围内的四分之一处，那都是比较合理的。 2. 反光镜的目的是局部放大的作用，比如小镜的反光位置正好对准后轮胎，倒车的时候就不会掉沟了。3. 驾驶室里的反光镜是用于看你整车车身外后面的情况，还可以观察后排乘客的情况。一般要调整的，个子高低都有差异的，就保持你驾驶状态调整。4. 倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。
如何调整座椅和反光镜？这么简单的一个问题却是避免驾车危险的源头。据一项调查显示，不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良会直接引发交通事故，别以为这是在说别人的事，不信现在就检查一下你自己的开车姿势是否正确。首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也都能在视线范围内。在双手把握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，二来当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品，其实这样是最影响观后效果的。 标题：《新手驾车常忽略 的问题：如何调整座椅反光镜？》
反光镜调节的方法，以捷达汽车为例：1、新捷达后视镜按钮在驾驶舱左侧扶手上。2、转动旋钮可以调节左右的后视镜。3、档旋钮转向左侧的图标，可以调节左侧的后视镜。4、左侧后视镜调节成车体占整个后视镜的四分之一。5、将旋钮转向右侧图标，则可以调节右侧后视镜。6、右侧后视镜调整成路面占三分之二。7、转向中间旋钮后，则开启后视镜电加热。8、旋钮转向指向后面的图标，则开启后视镜自动折叠。9、旋到如上位置后，后视镜自动折叠。注意事项：1、在调节反光镜的过程中，一定要按照步骤来进行。2、如果有不会操作的地方，一定要第一时间联系专业人员进行处理。
正确调节车子后视镜要注意左后视镜调节、右后视镜调节以及车内中央后视镜的调整细节。具体步骤：1、首先调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半，左右角度把车身占据镜面范围调整到1/4左右。2、接着是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1/4，地面占据3/4。3、最后是中央内后视镜，让后视镜呈现的天、地各占一半，调整后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。

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