出们碰到堵车，走走停停肯定是很费油的，那如果在堵车的时候真的没有油了怎么办。高速公路经常性堵车一定不会发生，新能源汽车“怠速堵车”成本高吗，怠速堵车时-新能源汽车优势尽显关键词，在高速上，不管你是拖车，还是送油，还是搭电，保险公司上不去，救援只针对下面的路，高速的处理不了。
1、高速堵车堵到限号怎么办？
题主提出的问题甚感有戏曲性，也说明更具想象力。高速公路经常性堵车一定不会发生，你可能在高速公路期间遇见多次堵车，就认为是高速公路经常堵。这是误区，因为你在高速公路驾车一般是过节。过节并非一般时段，是特殊时段，过节堵车并不能代表平时堵车。如果平时经常有堵车的路段，最大可能就是增建公路，由于高速公路是跨地区的，而限号一般仅限本市普通道路。
2、高速上堵车时间过长，没油了怎么办？
前几天国庆回老家的时候，刚好就碰到这种情况，那天也是堵车，前面有个男子边走边问方不方便卖他10L油，连续问了好几个人，都说自己的油不够，那种心情简直无法表达，在出游的路上车子没油，车子出现故障都是最为头疼的两件事，不过诸如此类的情况却不少发生，这就要靠自己平时对车子的保养和对车子的了解了。出们碰到堵车，走走停停肯定是很费油的，那如果在堵车的时候真的没有油了怎么办？教你几个小方法轻松解决这个窘境，
1、保险公司送油服务很多人会想，既然堵车了那还怎么送过来，来一辆堵一辆，越堵越长吗？这个确实有点道理，但是既然保险公司有提供这个服务，那么他们肯定也是考虑到了这个问题，所以不用担心，如果能送到那是最好的，不能送到那就看看下面的方法。（PS：不过在高速上，不管你是拖车，还是送油，还是搭电，保险公司上不去，救援只针对下面的路，高速的处理不了，
但也会有特殊情况发生，尽量试试，总比没有办法干着急好。）2、找管子借油这也是一个办法，管子某些车总会带着的，看看谁家的油肯借你，抽一点出来，或者是有人车上有备用油，那么就可以完美地解决了，不要说需要什么证明加油站才肯放油，高手都在民间，这都不是事，总会有人有，不然你还能怎样，没油在原地干着急啊，3、找警察叔叔还不说，这方法确实有用的，之前就有一个事例，因为高速公路刚开不久，很多加油站没启用或者供应不全，结果小伙子就直接打给了警察叔叔，警察叔叔就带油来了，不过这也是特殊情况，不能以一概全。
其实还有一大格油的时候就想办法吧，停滞不前的话直接熄火，严重拥堵也不要跟前车走走停停，可以等前车走出去三米以内的时候，你再往前走一走（三米这个概念主要怕有人加塞），一大格油晃悠晃悠怎么也能进下个服务区了，如果实在等不到下个服务区，那就到出口就下，一般20公里以内必定有出口，下了高速怎么也好说了。如果这些都不成立，那只能停到应急车道打开四闪，摆好警示架，等待救援吧，
3、新能源汽车在高速上遇到长时间堵车咋办？
怠速堵车时-新能源汽车优势尽显关键词：怠速堵车最纠结和担心的问题是什么？相信无非是耗油量和千万别没油了。在主要以燃油汽车长途通勤的阶段中，每逢拥堵高峰期都会精确计算加油的节点；比如在油量表指示灯点亮之前就要就近加油，在准备驶离高速公路之前如果油量不多也要去加油，因为高速出口位置很容易堵车，而堵车时是能眼见着油量表下降的，怠速油耗其实很夸张，然而是怠速？——怠速是汽车的一种运行状态，可以理解为空转。
怠速可以理解为“空转待工”，启动发动机后内燃机以最低的进气量和喷油量运行，燃烧产生的热能用于维持发动机的空转；在空转过程中随时挂挡即可走车，持续怠速可以避免启动时产生的冲击感，但最主要的问题还是燃油汽车的冷暖空调都要依靠内燃机的运转来运行，冷空调的核心是驱动制冷剂运转的压缩机，压缩机是通过皮带与内燃机曲轴连接；只有启动发动机使曲轴运转才能用冷气，所以夏季堵车得怠速。
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