谢谢邀请!随便买个出租车是不能开出租的。市场上是没有出租车买卖的，要想买出租车是要到出租车司机手里买或者到出租车公司买，当然这首先得他们有出售的意向，来说大多数城市出租车都是以公司车辆分别承包给司机的形式在运营，再说人工，因为六年就报废，所以要想出租车利用率最大化一般都要二十四小时不间断在路上跑，所以自己承包出租车最好自己家里就有两个有营运证的司机。
谢谢邀请!随便买个出租车是不能开出租的。为什么?听我给你粗略道来，市场上是没有出租车买卖的，要想买出租车是要到出租车司机手里买或者到出租车公司买，当然这首先得他们有出售的意向。你可注意，出租车有两种性质，一种是出租车的车子产权、车子的经营权都是司机的，你买下了就是既买下了出租车的产权又买下了出租车的经营权，相对价格要贵些。
当然你要过户，要把这两种权利都过户到你的名下，再到公司改名登记你的姓名，到时交税即可，是没有管理费的，第二种是出租车的产权归公司所有，你买下的只是这辆出租车的经营权，相对价格便宜些。但你要向公司交管理费，相对费要高一些，当然也要过户要把出租车的经营权过户到你的名下，也要到公司登记备案。这两种性质的出租车，不管你买下的是哪一种，你都不能马上开出租!你还必须具备三证，即：驾驶证、行驶证、小客车经营证，
2、自己买辆出租车开，收入怎么样？
目前来说大多数城市出租车都是以公司车辆分别承包给司机的形式在运营。公司收取司机固定承包费用，剩余收益归司机所有，但这种模式造成出租车业个体化经营的特点被忽视，并且掩盖了公司经营权垄断的事实。此外，在目前的管制制度下，消费者利益和政府税收都受到相当程度的损害，至于此问提出的个人买出租车来运营，这个收益多少，实际要看你所在城市的规模，你购买运营资格与车所花的价钱，当地出租车起步价的高低，还有自己跑还是包给别人跑等等因素来决定的。
城市规模大，可以保证不跑空趟，因为流动人群多不愁客源，但是三线以下城市或者一些县镇，保证不了客源，会严重拉低收入的，再说说投入成本，一般自己买车加上营运手续，开支一般要大几十万的，而运营时间一般都是八年报废，再有杂七杂八的运营险，管理费，车子保养费用都是不小的开销。再说人工，因为六年就报废，所以要想出租车利用率最大化一般都要二十四小时不间断在路上跑，所以自己承包出租车最好自己家里就有两个有营运证的司机，
当然一个司机跑大班的也很多，但是首先会很累，一般人检持不下来，二是一天最多只能有十多小时在运营。当然也可以包出去一个班次，来降低费用，现在出租车这行业收入已经大大的不如前些年了，因为随着人们经济条件越来越好，而汽车价格越来越低，打车的人相应的也会越来越少，加之城市道路越来越堵，网约车黑车都来分羹，请务必仔细考察再行入行。
3、自己买个出租车一个人开，不偷懒正常一个月纯收入大概多少？
你是合肥的我来回答你，自己车一个人开长久大致在8000-10000。这个钱是车子不租，自己来开，工作原因晚上打车碰到几个自己车自己开不雇佣人的，用他们的话来说，一天一百份子钱，自己多跑两小时就回来了，别人开车不爱惜。他们自己开是早高峰开两个小时，十点后回家做饭照顾家里人，然后吃完中饭睡一觉到二点出去跑到十点回去睡觉。
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