通过单边桥，怎样过右边单边桥

本文目录一览

1，怎样过右边单边桥
2，单边桥怎么过
3，汽车如何过单边桥要点进行详细的讲解
4，怎样过单边桥

1，怎样过右边单边桥

单边桥（一）教学目的驾车通过单边桥，可以提高准确运用转向盘及对各车轮直线行驶轨迹正确判断的能力，并能掌握车辆不平衡的运行技术。（二）场地设计桥宽=0.2米；桥高≤车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高=0.08m，其他车辆桥高=0.12m；甲、乙桥错位=车辆轮距+1m；甲、乙桥间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆3倍轴距，其他车辆2.5倍轴距；桥面长度=1.5倍车辆轴距；坡道≤7%。（三）通过要求要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。（四）通过要领1．驾驶人要坐姿端正，目视前方，进入桥前减速换入低速档；2．使车身对正左单边桥面；3．提前选择车上某部位为标定点，使其对正左侧单边桥中央的延长线照直行驶。标定点可因人不同而位置有所不同。4．随着汽车前进，视线也随之照直前移，直至车辆通过为止。5．下桥后，向右打转向盘，调整车身，对正右单边桥，用同样的方法通过右单边桥。（五）动作要点1．标定点的选择；2．提前对正标定点的时机。（六）常见的错误动作与纠正方法1．车轮未上桥。（1）原因：标定点选择不正确，调车过晚。（2）纠正方法：重新选择标定点，提前调正车辆。2．已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面。（1）原因：上桥前车身不正，上桥后转动转向盘；（2）纠正方法：提前调正车辆，对正后不要再大动转向盘，只做小幅修正。

单边桥是四川保留项目，过右桥的方法。共有四种比较简单而有效的方法。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》新规修订版书，所有方法一步一图，图文配合。一看就懂就会

一、要说这个有什么诀窍，其实感觉没有诀窍，只要自己技术熟练，都能完成。二、方法：右侧桥的位置，就是平时右前轮胎的轨迹。要想正确过桥，就要了解车的宽度，自己驾驶坐和右轮胎的位置关系。等停车的时候，到车前方，将车右前轮的位置向车前方划一条延长线，再在驾驶座前方划一条延长线，然后坐回驾驶室，仔细体会这两条线在自己坐在驾驶位置时的位置感觉。等过桥的时候，就想右边的线就是桥的线，这样就很快熟悉。

怎样过右边单边桥

2，单边桥怎么过

过单边桥,你先要在车身上找好一个点(因为在驾驶时你看不到轮胎),用这个点对准单面桥的桥面的中央,上桥的时候肯定车要歪,不用紧张,只要你开始对好了点,不用动方向就可以过了! 首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可（注意是车盖缝而不是突起的井盖线）。当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半（滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难）左右时迅速向右打一圈方向，不必打死。此时目视车辆前盖突起的左井盖线，注意将车速控制好。（经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了，此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可）当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，同样不必打死，正好两把就够。保持方向，车辆慢速前进，注意继续观察车前盖左井盖线。当左井盖线最前端与前方白线叠和时，方向向右回一圈。在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。作完以上1-2-1的动作时，如果要领掌握的基本到位时，车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。同学们可以下车自己观察一下，在做完这一抡动作后，此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了，接下来无须再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了哦。当然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同学力气小打的可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。大家也不必紧张，前轮上桥后将目光放远，小幅度的休整方向将车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥哦。记住几个要领： 1、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。 2、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚都不好。 3、记住口诀1-2-1，免得紧张时将方向量忘记。 4、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。 5、熟能生巧，多问多得。不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练。

单边桥怎么过

3，汽车如何过单边桥要点进行详细的讲解

汽车如何过单边桥？过单边桥要点有哪些，下面龙泉驾校资深教练为你进行详细讲解最好让教练在你开的车的中间加一个三角标志，一般的车都有了，但有些车上还没有，不然，就不太好用下面的方法。当你向左打二把再回一把修正车身的时候，最难的地方就是车身要正，不然稍有偏差就会掉下来。在向左打两把方向后，注意车身中间的标志物，当标志物与桥的左边线相交时，向右回一把方向，然后让标志物一直沿着左边线开过去。如果车身盖过桥面，你就需要找前方和左边线能连续下去的参照物，让车辆中点的标志物一直不要离开这条方向。如何过单边桥的步骤，让我们一起来看下吧！调准后视镜，尽量调整到左边可以看到后轮位置，右边可以侧身看到右后轮；车子尽量早找到上左边桥位置，注意：保证对准的时候车要正；必要的时候最好头伸出去看前轮是否刚好可以上桥；车子对准后上桥，左喷水点离左边桥边缘20cm左右，这个距离可能不好估算，但是是最准的，也可以凭个人的位置找到一个固定好看的点，例如雨刷器的转轴点。如何过单边桥上桥，自己选择的点要贴着桥走，保证车正，中间修正一下，等后轮上桥后，观察后轮的位置，如果技术好，可以适当调整，否则，请保证车正就好，只要车轮在桥上并且车正，就不会掉桥；快下左边桥时候放慢速度，到后轮下桥后，马上刹车，往右边打死，前进，到前车窗左弯角到右边桥中间时候停下。向左边打死，前进，到雨刷器中间一个白色金属点对准右边桥中心，停车，回正；前视前方，判断车是否正，如果上面几个点对准，基本可以做到车正，上桥，前进过程随便找个点做参照，看车是否走歪；等后轮上桥后侧身观察车后轮在右边桥位置，看是靠右边缘还是左边缘，适当调整车方向；下桥完成---整个过桥动作完成。

学车的朋友都知道,在考路考设施时,单桥是比较难过的.要求精准的项目啊,如果掌握不好,考试时就很容易失误了.我在练习时也是经常失误的,不是上不去就是掉下来.不过找到技巧后还是很容易的,今天考试时就顺利的通过了,把技巧和大家分享下,要特别感谢王雨石同志给予的指导. 过左桥:首先把车摆正，就是走和桥平行的直线.然后，目测找桥右侧20厘米的一条线 | | | | 桥 | 20|线 | | cm| 让这条线穿过方向盘中线这样直走，就肯定能上去.这是有原因的，因为车轮距离放线盘中就是20厘米所以这样子肯定能压上桥，而且很准.还有个技巧,因为santana的车前盖有棱有角的,用左边的车盖线对准桥就可以上去了. 过右桥:桥的左边有一条已经画好的白线，要仔细看看，这条线是有用的，他距离第二个桥的距离正好是方向盘中距离右车轮的距离。所以你要做的就是在下桥以后尽快让方向盘中对准那条白线然后走直线就可以了！基本上从左桥下来时向右打半方轮,回正后就可以上去了. 再有,控制好速度很关键,叼着离合器通过就行了.

汽车如何过单边桥要点进行详细的讲解

4，怎样过单边桥

先要知道你所开的车，在驾驶室内车轮与车的车头的视差是多少车轮应该在什么位置。这样过单边桥的时候，你才能知道如何找位置。

这是拿桑车过单边举例说明；因为现在大多数学生学的都是桑车。离合器的使用是很关键的一环，一定要多加练习半联动，熟练控制怠速时的车速。一档或两档均可，考虑到学生半联动的掌握情况，建议大家在上桥之前将车速尽量控制下来，换一档上桥。首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可（注意是车盖缝而不是突起的井盖线）。当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半（滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难）左右时迅速向右打一圈方向，不必打死。此时目视车辆前盖突起的左井盖线，注意将车速控制好。（经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了，此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可）当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，同样不必打死，正好两把就够。保持方向，车辆慢速前进，注意继续观察车前盖左井盖线。当左井盖线最前端与前方白线叠和时，方向向右回一圈。注意一下，为了学生学习方便，刘行基地的单边桥前方都会画好一条用以参照的白线，其他基地是否有白线就不清楚了。如果没有的话也不必担心，在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。作完以上1-2-1的动作时，如果要领掌握的基本到位时，车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。同学们可以下车自己观察一下，在做完这一抡动作后，此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了，接下来无须再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了哦。当然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同学力气小打的可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。大家也不必紧张，前轮上桥后将目光放远，小幅度的休整方向将车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥哦。记住几个要领： 1、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。 2、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚都不好。 3、记住口诀1-2-1，免得紧张时将方向量忘记。 4、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。 5、熟能生巧，多问多得。不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练

一般都是普桑容易过，引擎盖子两边都有一条线，过哪边就看哪边的线，试着走一两次就有感觉了

多用心练习

文章TAG：通过单边桥怎样右边通过单边桥