1，安全行车知识哪些行车技巧能保命

与前车保持车距不超速驾驶和违章驾驶与大货车保持足够距离，不只是前后，还有左右，超车时尽量快速通过，前面发生突发情况后面有大车时要尽量变道给大车留出足够的空间爆胎时不要急踩刹车，两手紧握方向盘控制好方向，让车自己慢慢停下，要记得按下双闪灯路况不好的地段尽量不要通过，观察好地形和其他车辆的情况后再做决定雨雾雪天尽量保持低速，开双闪、雾灯，能不出行就不出行
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安全行车知识哪些行车技巧能保命

2，安全行车常识

安全行车关键在于守规矩，现在大部分司机只知道红绿灯与右转，根本不知道其他的规矩，所以存在很多交通隐患，早晚都可能出现事故。 不如上采访普及大家都不知道而又最基础的交规，关键是最实用的，而这些又是让很多司机都忽略的东西。我列举一些： 停车方面：车要行好，必先停好。 实线停车位与虚线停车位的区别。 不论停车时间长短，哪怕是司机不下车，也要停车入位，方便了他人，也安全了自己。 车停好后，要下车确认是否影响其他车辆进出旁边的车位或通行。 行车方面： 虚线与实线的区别 提醒大家弯道、地道、桥梁和路口附近的分道线，替别是大部分多车道无隔离带的路中分道线是实线，任何时候不允许跨越实线。很多人在通过弯道、桥梁跨越实线超车，非常危险！在地道跨越实线甚至中线最无耻，会造成双向车辆顶死，堵塞地道！而在路口实线部分临时强行换道非常容易出现刮蹭、追尾的事故 优先通过问题： 不论是否路口，人行横道上的行人有优先通过的权利。 主路与附路相交而没有信号灯的路口，主路有优先通过的权利，附路必须让行。 两条同级路相交而没有信号灯的路口，右侧车辆有优先通过的权利，左侧必须让行。 路口为环岛时，环岛内行驶的车辆有优先通过的权利，环岛外车辆必须让行。 红灯时右转的车辆应该让行绿灯直行的车辆。 丁字路口，在没有路口一方行驶的车辆，直行时可以不等待红灯，但要让行绿灯左转车辆。 道路出现障碍时，无障碍一方有优先通过的权利，有障碍方必须让行。 行人、非机动车交规普及： 行人、非机动车逆行、闯灯，不按车道通行的想象极其严重。 我想只要做好了这两方面的交规知识普及，事故率能下降很多。

安全行车常识

3，如何安全行车

　　在不太宽的公路上，前方路旁的自行车和行人，这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。他们开始走得好好的，但当我们驾车临近时，他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路，怎么办？ 　　前面路旁有自行车和行人，在这种路面上，实际上正确的行车方法是： 　 　　（1）提前多响喇叭。 　　（2）提前减点速，一定要减速。 　　（3）尽可能拉开横向间的安全距离。 　　（4）加强注意观察。 　　（5）随时准备停车。 　　这样，可以很好的对付和避免横穿公路一类的事故。这五点实际上就是我们平时所说的减速鸣号这四个字，天然简单。不过这五点在开车时要多多使用，养成习惯，对安全行车是很有好处的，这五点其实也就是开车时的一种正确的操作程序。 　 　　有许多驾驶员朋友在不太宽的路面上行驶时，遇到前面有自行车或行人在正常通行时，都懒得响喇叭，还是按原速前进，但事实上，因非机动车或行人猛然拐弯或突然横穿公路而发生的事故非常多。有许多事故，自行车或行人横穿公路时，有的差不多跑到路中间又突然返回，有的返回以后又突然回到路中间。总之，各种情况都有得出现。作为驾驶人，只有减速鸣号小心预防，待明确的确定对方去向后，才可正常前进，这才是正确的安全行车方法。 　 　　2．一路预防 　 　　开车中最重要的是预防。开车中最怕的是不懂预防或不去预防。一个驾驶员在开车中知道预防，并积极将预防措施做到位，这样开车比较让人放心。 预防工作做得不怎么好的话，即使持有全国通行的机动驾驶证，还不能算是一个令人满意的驾驶员。许多人夜晚开快车，这里面已没有了预防意识。驾驶员最好有这样的思想认识，开车时的主要任务是用心去预防，开车时的主要重点就是用心去预防。
一、要树立“安全第一”的思想。 二、要遵章守纪，严守规程。 三、要控制车速，不可盲目求快。 四、要集中注意力 五、观察要及时、全面、清楚。 六、正确判断人和车，注意保护好自己。 七、要全面预防，一丝不苟做好例保。
注意保养，正常启动，遵守交通规则

如何安全行车


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