八达岭长城，八达岭长城在哪里

1，八达岭长城在哪里

八达岭长城位于北京延庆县南部,在北京城区的西北方向,距市中心75公里

八达岭长城在哪里

2，八达岭长城在哪个 城市

八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。八达岭长城是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代长城的精华，是长城重要关口居庸关的前哨。八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华和杰出代表，是万里长城向游人开放最早的地段。

八达岭长城在哪个城市

3，关于八达岭长城

八达岭长城驰名中外，誉满全球。它是万里长城向游人开放最早的地段。“不到长城非好汉”。迄今。八达岭已接待中外游人一亿三千万，先后有尼克松、里根、撒切尔、戈尔巴乔夫、伊丽莎白、希思等372位外国首脑和众多的世界风云人物，登上八达岭观光游览。这种情况，在世界风光名胜景点中，实属罕见。八达岭长城给来访者，留下了深刻的印象和无穷的回味。　　八达岭长城，作为万里长城的精华，正以古老而年轻的雄姿，迎接慕名而至、纷至沓来的天下游人。登过长城的人，莫不叹为观止。

关于八达岭长城

4，八达岭长城具体位置在哪

八达岭长城中国长城的一段。位于北京市延庆县西南部。八达岭地处居庸关关沟北口，地势高峻险要，具有重要的战略地位，八达岭长城修筑得格外坚固。其关城有东西两座关门，东门额题“居庸外镇”，西门额题“北门锁钥”，建于明弘治十八年（1505），嘉靖、万历年间曾加以修葺。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙。京张公路从城门中通过，为通向北京的咽喉。从北门锁钥城楼左右两侧，长城沿山脊延伸，依山而筑。城墙高低不一，平均高度约7.5米，墙的下宽约6.5米，顶上宽约5.8米。可容五马并骑，或士兵十人并行。城墙下为条石台基，上部为巨砖墙壳，内部填以黄土和碎石。墙顶地面铺砌方砖，顶部内侧为宇墙，外侧为垛墙，垛墙上有垛口（望口）和射洞，用以镃望和射击敌人。城墙上每隔 30～40 米或100～200米，于险要处筑一堡垒式堡台。堡台建筑于山脊的高处、城墙的转角处或险要之地。堡台有高有低。高的叫作敌楼，上层有垛口可以镃望射击，下层有券洞、射口可以住宿、射击、屯储火药和粮食。低的为墙台，高度与城墙差不多，但突出于墙外，四周有垛口，是巡逻放哨的地方，原来上面还有房屋建筑用于士兵休息，现仅存地基。在八达岭城墙向外眺望，远处还有零散的烟墩，上筑垛口，是守卫八达岭长城的警戒设施。出北门锁钥关门不远，有明隆庆五年（1571）筑成的一座砖城，名岔道城，是八达岭前哨指挥处所在，可驻军 800 余人，并可储备大量的军械于此。八达岭长城在明代盛极一时，到清代后就失去其防御的历史作用，不再修葺。经多年风雨侵蚀和人为破坏而日渐荒芜。1949年以后曾多次整修八达岭关城、关门及南北各4个敌台。1978年又重建了居庸关外镇的城楼。八达岭居庸关，翠岭重叠，花木葱茏，早有居庸叠翠之称，古代燕京八景之一，是闻名中外的旅游胜地。

5，北京八达岭长城在哪里

地址：北京市延庆县八达岭镇八达岭风景区内附近公交站：八达岭 - 公交站途径公交车： 879路 880路 880区间 919路八达岭景区免费接驳车市郊铁路s2线

打酱油的

你到西直门站下地铁，然后乘坐S2线和谐号列车，直达八达岭长城风景区。

楼上怎么这么不负责任，为了赚点分就胡说八道。顺义方向才是东直门，延庆、八达岭方向是德胜门好不好，。别做旅游大巴，贵，弄不好还有购物的行程。其实去八达岭坐公交最方便。一号线，先转乘2号线，1、西直门下，换乘s2（也属于公交性质的城铁）1小时30左右到八达岭，下车后有两个选择，去坐缆车、或是步行到瓮城登城口。2、积水潭下，从东南口出，坐27一站德胜门下，（或北口出，向东步行十分钟）919直达八达岭的车在箭楼北侧停车场中间，12:00之前都有车。

去长城旅游一定小心再小心，好多地方都有骗局。比较方便的是去德胜门坐919公交，但也有很多要注意的地方，以下是个人坐919的心得：(在别的地方也发过了,因为本人去长城一次,发现每天受骗上当的人数量让你触目惊心,我多发一些地方,让大家都心里有数) 1、在德胜门坐919要注意黑车在德胜门坐919，单程票价12元，刷卡4.8元，1个小时能到,但是特别要注意附近的黑车，有人主动告诉你到八达岭到什么地方排队坐车，之后又有人提醒你在某个站台等车，车一会就会过来，这个就是黑车，黑车的费用大概是50-60元每人。让人很难想象的是，黑车离真正的919路非常近，第一次乘坐很容易受骗，在那个点，会有很多外地人受骗在那里排队等车，而且附近的小卖店有被黑车买通的，向他们询问乘车地点等于白问。2、黑车不会到八达岭，到的是水关长城再说说黑车，在八达岭前面有一个水关长城，景点普通，专骗外地人，听说是被私人承包经营，黑车会把游客拉到这个水关长城，上了黑车，不仅路费贵，还到不了真正的八达岭，据说你在车上发现上当，执意要去八达岭，黑车会把你直接仍在高速上。而且到了水关，导游会带你去一些商店强制销费，这不是开玩笑，我们在路过水关的时候，看到很多人在爬水关长城。 3、919路公交的乘务导游会误导游客再讲讲919路上的乘务导游，人都很热情，会提醒大家一些基本注意事项，但他们也会有小算盘，比如有的不直接告诉你八达岭票价是40元，而是给你加上缆车或滑车的价格，然后说带你们去买票，他可以保证让我们少排队，这样他有抽成。4、登八达岭长城并不困难，渲染难爬的人想让你买滑车或缆车票有的919路乘务导游会在路上渲染爬长城很累，很难爬，然后荐意大家另外再买60元的往返滑车票，这样就可以少爬4个烽火台。但实际上登长城并不难，滑车也就几分钟时间，除非是有老人小孩，为了节省体力，但对年轻人就没那必要，坐滑车上去再登长城就不那么尽兴了。

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