每月工资在4500左右，这是正常情况下，这种工资很普遍。在南方城市，特别是广州，杭州等地方，淘宝发展很普遍，快递员工资也就相对很高，月薪上万的，在北上广算是正常，快递员的工资水平不能一概而论，地区不同，个人努力不同，工资不同，举个例子，我在西安顺丰速运工作，工资都是计件制度。
1、快递员工资到底有多少？
我作为曾经的顺丰快递员，我有资格回答这个问题。其实，快递员的工资水平不能一概而论，地区不同，个人努力不同，工资不同，举个例子，我在西安顺丰速运工作，工资都是计件制度。派件按照每件1公斤以内1.2元，超过1公斤，按照重量加2毛，揽件每件2.7元的提成，加上货物总运费的百分之三点五。当然，保价费和代收货款提成另算，
平均下来，每天收件30件，每件按照3.5元的提成，就是105元。派件每天按照50件算，每件按照提成1.2元算，派件提成60元，每月工资在4500左右，这是正常情况下，这种工资很普遍。因为顺丰是全国统一价格，不能乱收费，所以就没有其他快递那样问客户乱收费的灰色收入。当然，如果你揽件越多，收入就越高，我们公司有每天收件80多的，月薪轻松七八千。
其他快递，比如韵达，圆通，中通等，都是派件费用固定每个1元到1.2元中间，收件提成都是不固定的，因为他们公司是承包制，所以问客户乱收费也没有关系，他们自己在公司买面单，交货时给公司交底价，剩下的差价都是他们的。在南方城市，特别是广州，杭州等地方，淘宝发展很普遍，快递员工资也就相对很高，月薪上万的，在北上广算是正常，
盒马的配送就是个坑，配送都是外包给其他公司来做的，单价低单子少，公司提供车一天三元车坏自己出钱修这不是巨坑吗干嘛要给3元，而且一个车配两个电池，铅酸电池巨重而且不耐用骑了几年的车都不见换电池，根本跑不长，电池充电也不行，要么经常充不起要么直接就充不上，就成都门店来说说的是一天有2000单，实际只有1千67，这不是重点，重点是骑手太多全职至少50个，兼职至少20个，一天跑的最多的也就50多单，而且非常累时间长，因为骑手太多导致出什么差错就强制你休息几天，休息是没钱的，系统派单很傻逼经常都会看到两三个配送员同时送一个小区，不能派给一个人吗这样效率不是更大吗，而且没有重量补贴和高额单补贴，送多送少都是5元据说现在好像3元了这就是外包的巨坑，领导也是傻逼路都找不到，出点问题找领导一副及其不愿意解决的态度，只想坐在那耍手机，骑手间也不和睦经常拿别人电池整个钉钉群里闹，威胁别人，一个月累死累活也就4000多，而且三班倒，早上最早六点就要到晚上最晚九十点才收，不相信的自己去体验下就晓得了而且新员工基本挣不到啥子钱，反正巨坑。
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