火车司机的工资收入有高有低，区别在于劳动时间的多少和劳动强度的不同。先来说说一名高铁司机的日常吧，高铁司机在出车前，必须在间休室休息，有专人提前一小时来叫醒司机，提前做好各项准备，保证出车的准时准点，在铁路各个站段单位，火车司机的收入是最高的，这是不争的事实。
这个问题我有正确答案。因为我是有着13年驾龄的真正的火车司机，在铁路各个站段单位，火车司机的收入是最高的，这是不争的事实。由于地域的不同，也决定了南北方火车司机收入上的差异，总的来说是南方高、北方低，比如说在我们黑龙江省牡丹江市，月人均收入在3000元左右，房子均价每平方米在4500左右，普通的铁路工人每月的收入在4000元左右，而火车司机每月的平均收入在7000元左右，这在是我们这样的小城市，工资可是不低了。
据我所知南方许多大城市的火车司机的收入每月应该在万元以上，火车司机的工资收入有高有低，区别在于劳动时间的多少和劳动强度的不同。比如说我们机务段，跑牡丹江至哈尔滨这条大线的，货车一趟乘务工作时间在十个小时以上，工作时间长、工作强度大，所以收入就高，平均工资能达到8000元至1万元以上，而其他的小线，比如牡丹江至七台河，牡丹江至鸡西，收入平均在6000至8000元。
还有更短的线路，绥芬河、穆棱、鹿道、虎林等，再加上补机和调车机，这些都属于调小线，月工资在5000元至6000元，赶上节日加班的时候会多些。别看火车司机的收入高，却是赚的完全的辛苦钱，由于经常不着家，所以家里什么事儿都指望不上，家人的理解就显得尤为重要，尤其过年合家团圆的时候，我们开火车的，经常是在铁道线上度过的，好多时候真的觉得特别凄凉。
还有火车司机的劳动强度特别大，压力大，开车时的神经都是绷得紧紧的，不敢有丝毫大意，不要看表面上火车司机坐着开车很光鲜，其实每趟乘务都要连续保持好几个小时的精神高度集中，长此以往，精神上的压力可想而知。也正是因为觉得自己受不了这个压力了，我才选择了脱离火车司机这个职业改做其他的工作，虽然工资收入低了许多，但是生活作息等等都正常了，感觉活着轻快和踏实，
2、高铁司机月薪是多少？为什么每天只工作四小时？
高铁司机月薪高吗？看到高铁司机穿着整洁帅气的工装制服，带着雪白的手套，开着价值上亿造价的高铁，穿梭在城市之间的主要干线，就像机场空乘人员一样体面专业，很多人都觉得高铁司机收入应该不低。高铁司机的月薪一般在2万元左右，算上五险一金和年终奖励等各种福利，年收入也没达到25万元，听上去待遇没有想像那么高，因为高铁司机属于专业技术岗位，只要工作敬业负责，很难被替代，工作和收入相对来说稳定。
不过他们一天只用上4小时的班，一般也不会超过6小时，并且通常都是做四天休息一天，这样的上班时间我想很多人都想干，可是你看过高铁司机是如何工作之后，你就不一定想当了，为什么说高铁司机的工作一般人胜任不了呢？因为高铁司机的工作要求非常严格。高铁司机的月薪虽然不算高，但他们的工作要求，却严格得令人惊讶，先来说说一名高铁司机的日常吧，高铁司机在出车前，必须在间休室休息，有专人提前一小时来叫醒司机，提前做好各项准备，保证出车的准时准点。
高铁司机的手机在工作期间是固定存放，不允许随身携带，以免工作期间被手机铃声和信息干扰，影响行车专注，高铁司机在上车前，要进行指纹打卡或刷脸打卡，每次登车前必须经过酒精测试，严禁酒后驾驶，经过调度核对证件确认司机本人，核对要出车的车次和车辆，签字确认运行揭示表，进行上车前的准备。上车后，高铁司机会进入专业的驾驶舱，面对精密的仪器进行检测，和调度室进行仪器通讯等，
准时准点发车铃声响了以后，司机会关闭驾驶舱门，在车辆行驶过程中，不会随意开启车门，也不会有乘务组人员随意打开车门。在高铁司机的驾驶舱里，就像一个飞机的驾驶舱一样，有着几百个按钮的中控台，以及各种专业的设备中枢都在稳定工作中，面对高速行驶的列车，司机的工作氛围是非常枯燥的，因为他们要高度集中精神，每一步操作要对自己说出口令，对下一步的操作要进行口述指令，这是因为在培训高铁司机时，已经充分考虑到司机一个人在相对封闭的空间里，人的精神集中持续几个小时，是非常不容易的，进行大声的口述指令，能够调动人的精力集中，活跃大脑，保持充沛的精力来面对工作。
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