杭州海宁，杭州海宁市区在哪

1，杭州海宁市区在哪

海宁市是浙江省嘉兴地区市，在杭州市下沙隔壁。

(博诚图文)海宁园林管理处对面，专业打印、装订、晒图。

杭州海宁市区在哪

2，海宁在浙江省什么位置

海宁位于浙江省东北部。海宁属于浙江省嘉兴市，所处于嘉兴市南部地区。海宁东邻海盐县，南濒钱塘江，西接杭州市余杭区，北连桐乡市以及嘉兴市秀洲区。海宁在浙江省什么位置海宁盐官景区是世界著名的观潮胜地，以壮观的“一线潮”被誉为天下奇观。海宁美食有长安宴球、海宁缸肉、海宁方糕、海宁嵌宝鸭等。海宁人杰地灵是王国维、徐志摩、金庸等著名人物的故乡所在地。

海宁在浙江省什么位置

3，海宁属杭州市吗

属于·嘉兴

不属于，海宁是海宁市，杭州也是市。

海宁与杭州接壤，但不属于杭州，属于嘉兴市

海宁属杭州市吗

4，杭州到海宁怎么去

付费内容限时免费查看回答 1、杭州九堡客运中心每天很多班次直达海宁；2、杭州地铁1号线临平站坐 K534公交到海宁皮革城（海宁市区）；1号线下沙文泽路站坐K868地铁专线公交直达海宁皮革城。3、杭州城站火车站和杭州火车东站坐普通火车到海宁火车站（海宁市区）；或者坐动车高铁到海宁西站，海宁西站坐T131公交到海宁市区。

5，杭州市海宁是哪里是杭州直辖市还是一个区

1958年海宁脱离杭州，作为补偿从绍兴市拿到了萧山县。

杭州是杭州

许村、长安、盐官、周王庙、丁桥、斜桥、袁花、黄湾

6，杭州市到海宁市怎么坐车

票价￥18最佳317路／325路／9路→地铁4号线→地铁1号线→地铁9号线→杭海城际铁路。2小时5分钟，67.0公里，步行2.5公里杭州市步行150米市民中心西大门站上车317路(或325路9路)1站钱江路江锦路口站下车步行720米钱江路站上车地铁4号线（彭埠方向）5站彭埠站下车彭埠站上车地铁1号线（萧山国际机场方向）4站客运中心站下车客运中心站上车地铁9号线（龙安方向）4站余杭高铁站下车站内换乘步行180米余杭高铁站上车杭海城际铁路（浙大国际校区方向）10站海昌路站（B口出）下车步行1.5公里海宁市

7，谁能告诉我杭州海宁在哪

海宁不在杭州在浙江省嘉兴市

下沙坐K868（四季青久锦街——海宁长安）到底站长安汽车站，换T123到海宁火车站，换K16路，看你要金三角哪里，问下司机在哪站下车。

8，杭州到海宁多少公里

全程约71.2公里。杭州到海宁步行需要14小时59分钟约60.3公里。驾车需要1小时42分钟，71.2公里。高铁需要2小时10分钟，66.2公里。骑自行车5小时36分钟约60.3公里。杭州资料：杭州这一江南古都，建筑以人文景观为特色，古代庭、园、楼、阁、塔、寺、泉、壑、石窟、摩崖碑刻遍布，以灵隐寺、六和塔、飞来峰、岳庙、西泠印社、龙井、虎跑泉等最为著名，保俶塔、六和塔、白塔、雷峰塔，每座高塔都有自己的故事。西湖三堤，杨公堤、白堤、苏堤，每条长堤也各有风情。正如苏轼所言“天下西湖三十六，就中最好是杭州”。如今人们仍记得白娘子与许仙相识断桥的浪漫传说，年轻情侣们也常携手漫步断桥。

9，杭州海宁属于哪个市

海宁市目前由嘉兴代管

海宁市，隶属于浙江省嘉兴市，位于中国长江三角洲南翼、浙江省北部，东邻海盐县，南濒钱塘江，与绍兴上虞区、杭州萧山区隔江相望，西接杭州余杭区、江干区下沙，北连桐乡市、嘉兴秀洲区。东距上海100公里，西接杭州，南濒钱塘江。1986年撤县设市。

10，海宁是浙江哪个市

海宁市属于浙江省嘉兴市。海宁位于长江三角洲南翼、浙江省东北部，东距上海125公里，西接杭州，南濒钱塘江，是杭州都市圈的紧密层和重要节点。海宁面积863平方公里（含钱塘江水域），地势平坦，河流众多，水源丰富，是典型的江南水乡。现辖8个镇、4个街道，拥有3个省级经济开发区。户籍人口70.8万人。历史沿革海宁历史悠久，文化灿烂。距今约6000年的新石器时代，就有人类在这里繁衍生息。在春秋战国时，先后归吴属越、复为楚地，秦时（公元前221年）为长水县（今嘉兴市）县治，三国吴黄武二年（公元223年）始称盐官县，南朝陈武帝永定二年（公元558年）设海宁郡。元元贞元年（公元1295年）升盐官州，因钱塘江潮溢不断，为祈“海涛宁谧”，于元天历二年（公元1329年）改名海宁州，海宁之名沿用至今。新中国建立后为海宁县，1986年11月经国务院批准撤县设市。

11，海宁和杭州的地理位置

海宁经纬度: (120.69000, 30.53000杭州经纬度: (120.16652, 30.26050

这要看你怎么看了，他俩都位于钱塘江北侧，属于嘉兴的县级市，桐乡在海宁的北偏西方向，都是沪杭之间的重要城市，其中，桐乡有国道320经过，海宁有沪杭铁路通过，沪杭高速在他俩之间通过，海宁市直接与杭州连接，南临杭州湾，纯粹说地理位置的话，可能相对的海宁的要好些。仅供参考。

12，海宁会划入杭州市区吗

法律分析：目前未将海宁划入杭州，而是海宁“杭海新区”与杭州钱塘新区达成战略合作协议。1、2019年4月2日，浙江省人民政府批复同意设立杭州钱塘新区。2019年10月23日，杭州钱塘新区与海宁市签署重要协议，海宁“杭海新区”纳入钱塘新区战略规划范围。2、杭州钱塘新区和海宁市将共同打造省跨行政区一体化发展的示范区、领率区、样板区，成为长三角一体化高质量发展的标志性大平台。3、杭州钱塘新区和海宁市签署的全面战略合作协议，其合作内容主要包括：共同推动双方规划政策对接、产业协同发展、平台合作、功能聚合等方面。法律依据：《行政区划管理条例》第三条行政区划的设立、撤销以及变更隶属关系或者行政区域界线时，应当考虑经济发展、资源环境、人文历史、地形地貌、治理能力等情况；变更人民政府驻地时，应当优化资源配置、便于提供公共服务；变更行政区划名称时，应当体现当地历史、文化和地理特征。第四条国务院民政部门负责全国行政区划的具体管理工作。国务院其他有关部门按照各自职责做好全国行政区划相关的管理工作。县级以上地方人民政府民政部门负责本行政区域行政区划的具体管理工作。县级以上地方人民政府其他有关部门按照各自职责做好本行政区域行政区划相关的管理工作。

13，浙江海宁离杭州多少公里

1小时15分钟71.4公里18个红绿灯打车约237元途经：杭州湾环线高速、杭浦高速收费约27元

驾车路线：全程约73.2公里起点：杭州市1.杭州市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，沿湖墅南路行驶100米，左转进入环城北路2) 沿环城北路行驶1.6公里，过右侧的汇金国际约50米后，直行进入环城北路地下隧道3) 沿环城北路地下隧道行驶2.1公里，直行进入艮山西路4) 沿艮山西路行驶2.8公里，朝S2/上海/宁波/台州方向，稍向右转进入彭埠互通2.沿彭埠互通行驶610米，过彭埠互通约380米后，直行进入杭甬高速公路3.沿杭甬高速公路行驶24.7公里，过沈士枢纽，直行进入沪昆高速公路4.沿沪昆高速公路行驶27.7公里，过长山河桥，在屠甸/海宁/海宁北出口，稍向右转进入屠甸互通5.沿屠甸互通行驶780米，过屠甸互通，左转进入湖盐线6.海宁市内驾车方案1) 沿湖盐线行驶2.9公里，直行进入湖盐线2) 沿湖盐线行驶440米，在第1个出口，朝海宁城区/G92北线/X103/杭浦高速方向，右转进入海宁大道3) 沿海宁大道行驶7.5公里，左转进入海州西路4) 沿海州西路行驶1.1公里，调头进入海州西路5) 沿海州西路行驶60米，到达终点(在道路右侧)终点：海宁市

浙江海宁离杭州多少公里，具体得看杭州哪里，如果海宁到杭州余杭区还是比较近的，交接处，如果到杭州市区有几十公里。因为海宁离杭州比较近，有临杭的概念，现在那边房价也不低，也具体投资价值。

14，海宁会划入杭州吗

在当今这个世界上，没有什么是不可能的。《三国演义》早就道明了这一历史演变的可能性：合久必分，分久必合。由于为这一命题涉及行政区域归属问题，不是我们老百姓说了算的，故此权且用“融入”代替“归属”，因而我所要讨论的问题便是“海宁融入杭州的可能性”。何谓“融入”？融入就是一体化，不分你我。如果真正“融入”了，再谈“归属”还有什么意义吗？我个人看法很明确，海宁融入杭州是大势所趋，不可逆转。根据简要归纳如下：一、区域性经济发展趋势目前中国经济的发展趋势是由行政区经济向区域性经济发展。而区域性经济发展的一个重要特点就是突破行政区域的屏障。为了促进区域性经济发展，必须对行政区域及管理体制进行改革，必须突破行政区域的界限。杭州和上海是长三角区域性经济区的两个重要经济圈。杭州的经济圈必然要突破自己的行政区域，延伸到海宁，而上海经济圈也必然延伸到嘉兴。安徽合肥和贵州贵阳为了扩展自己的经济圈，已经扩大了自己的行政区域。近日[ 齐鲁晚报 ]说，山东济南为了加快区域性经济正考虑扩大自己的行政区域，将济南周围的几个县纳入自己的行政区域。这是大势所趋。杭州为了扩展自己的经济圈，连接上海经济圈，将海宁吸纳进来，是早晚的事。二、杭州城市发展规划的延伸众所周知，杭州的发展规划已确定＂城市东扩，旅游西进＂，由＂西湖时代"转向＂钱塘时代＂。这就意味着杭州城市的发展东移，以钱塘江作为杭州城市未来的发展中心。而未来的杭州钱塘江景观文化势必要延伸和贯通到海宁（盐仓和盐官）。海宁已确定斥资100亿建设百里钱塘文化休闲长廊（由海宁尖山至老盐仓），就是要对接和融入杭州的“钱塘时代”。如今杭州下沙城市建设日新月异，往东已至钱塘江边，下沙大学城北便是海宁地带，杭州与海宁正密切合作实现下沙和临平与海宁的无缝对接。事实上，杭州与海宁的融合正在以积极的态势不断推进。“近年来，杭州在城市东扩、旅游西进战略的基础上提出要构建杭州都市经济圈，把海宁纳入经济圈范围内。连杭经济区地处海宁西部，直接与杭州市的杭州经济技术开发区和余杭区接壤，理应成为杭州都市经济圈的重要结点。” 三、海宁融入杭州的发展定位海宁市未来发展的战略定位就是要让海宁融入杭州，大力推进海宁与杭州经济文化的一体化。不久前我转发的《海宁高新技术产业园区发展环境面面观》已说得一清二楚了，在此不再赘述。就看一下现状吧，大量的杭州企业和商业涌入海宁，两地公交跨地开通，杭州城轨延伸至海宁，医疗服务打通，海宁连杭经济开发区的数条新建公路与杭州下沙和余杭实现无缝对接。越来越多的杭州人居住海宁，在连杭经济开发区跑的汽车牌号大多数为杭州的牌号，农发区内的物业已纳入杭州物业交易网，杭州下沙网将位于海宁地界的百联奥特莱斯称之为“杭州下沙百联奥特莱斯”....可以预见，在不久的将来，海宁融入杭州的战略构想将变为现实。结论是，海宁融入杭州是大势所趋，突破两地行政区划，势在必行，顺则昌，逆则衰。顺势而为，这是海宁和杭州融合的驱动力，也是两地决策者的“远见卓识”。杭州很有可能把海宁搞回来海宁是不可能划给杭州的，除非嘉兴解散，上海杭州分了，不过老盐仓许村还是有可能的。嘉兴要做强，把下面的县市都改区，不然想做强有点难。其实嘉兴一分为二，一半划给杭州，一部分划给上海也不错。也把湖州一小部分划给杭州，剩下的大部分划给安徽，用湖州换黄山和东至，这样浙江也打通了长江通道，安徽也连通了上海，双赢，三赢应该会划入杭州，杭州西面全部山区，因为海宁许村和长安都是平原，杭州只能东扩，而且地理位置也不错，紧挨着临平和下沙。只是行政规划问题！杭州是一个南北横跨200公里，城市面积达1.6万平方公里的土地大市。相比于同样致力于科技创新产业的深圳（面积1996），面积是达到后者的八倍。难不成杭州要成为一线城市困难重重，想用土地扩张方式来实现城市振兴！海宁却是离杭州很近，在杭州北面临近钱塘新区。面积700平方公里，人口数量80万。要是纳入了杭州，就可以在海宁大量发展产业经济，成为第二个大江东。可是，海宁是归嘉兴管辖，嘉兴更是纳入了上海都市圈。上海不会乐意，嘉兴也不会愿意，连海宁也未必会同意。要说近距离就可以纳入其中，那么为什么苏州没有纳到上海，佛山没有并到广州，东莞也不是深圳的。因为，这跟距离没有关系，而是跟国家战略布局有关联。但杭州做了多少？在杭州湾大湾区推出以来，要想同宁波和上海一起打造大湾区。可是，剃头担子一头热，上海压根儿没有当成一回事。而杭州也是口号大于行动，这么多年来，杭州一直在向南的萧山方向发展，后来是城西的未来科技城（阿里总部），而如今却是产业最低端的产业放在了大湾区口子上（大江东工业基地），根本就没有向海宁、嘉兴、嘉善和上海方向融合发展，这跟广州向南（南沙），深圳向西（机场北），在深中大桥胜利会师。杭州却没有想过这样走！如今杭州虽然产业的快速发展，城市的大规模扩张，土地资源越来越紧张，海宁的作用是什么？是为了融合上海吗？是为了杭州湾大湾区的发展吗？其实也就是一块腹地，除了增加产业的辐射，还有在经济数据上（GDP）得到更好的体现。从未来战略发展上，杭州却是需要进一步加大跟海宁的对接，但不是行政管理上，而是要在交通网络、城市轨道和经济辐射上加强融合，这才是一个大都市圈应有的胸怀，撇开行政约束，形成一个融合的都市圈，这才是最好的选择，也是唯一的选择。如果嘉兴带上嘉善平湖划归上海，海宁桐乡就可能留归杭州。海宁不划入杭州，崇德县、海宁市、海盐县、平湖市合并为省直海北新区，桐乡、嘉善撤县改区入嘉兴，嘉兴、湖州合并。海宁人想，杭州政府更想。但事实是不可能的。不是划入，而是回归会划入的先把海宁划给杭州然后在把温州湖州台州宁波上海都划给杭州长三角都要发展，跟合并或者行政变更没多大关系。

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