1,酷我声浪计划注册

咨询记录 · 回答于2021-10-21 酷我声浪计划注册 1.在电脑中安装“酷我音乐”,双击电脑桌面“酷我音乐”图标,运行软件后,单击左上角“点此登录”。怎么注册酷我音乐2.选中“同意《酷我音乐用户服务协议》”复选框,然后单击“注册”按钮。怎么注册酷我音乐

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2,退伍军人浪花计划靠谱吗

靠谱。“浪花计划”是国家交通运输部和退役军人事务部共同实施的一项就业“直通车”计划,通过推动船员培训机构和航运企业以校企合作、定向培养方式,面向退役军人招生,退役军人取得船员职业资格后直接输送到航运企业就业。“含金量”高、受退役军人欢迎的培训项目,全面探索“订单式、定岗式、定向式”技能培训,努力提升退役军人就业创业技能,帮助退役军人实现高质量就业。同时,通过以高质量就业为导向,动员各方面社会力量,不断探索退役军人教育培训、就业创业工作新路子,让退役军人在新的岗位上发挥更大作用。

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3,浪花计划每年都有吗

是的。“浪花计划”是国家交通运输部和退役军人事务部共同实施的一项就业“直通车”计划,通过推动船员培训机构和航运企业以校企合作、定向培养方式,面向退役军人招生,退役军人取得船员职业资格后直接输送到航运企业就业。,积极推荐就业市场潜力大、“含金量”高、受退役军人欢迎的培训项目,全面探索“订单式、定岗式、定向式”技能培训,努力提升退役军人就业创业技能,帮助退役军人实现高质量就业。同时,通过以高质量就业为导向,动员各方面社会力量,不断探索退役军人教育培训、就业创业工作新路子,让退役军人在新的岗位上发挥更大作用。

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4,浪花计划怎么报名

政治审查、面试和身体检查 根据中国人民解放军的性质和军人的职业特点,报考军队院校的考生,必须经过政治审查、面试和身体复检等程序。 1、政治审查。参加政审的男、女考生数量,由省级高校招生办公室,分别从各院校第一志愿报考上线考生中,按考分从高到低的顺序,依照招生计划数的3--4倍确定。政审对象确定后,考生所在的县(市、区)人民武装部会同当地招生部门、考生所在中学和户口所在地派出所,调查了解考生在校表现和家庭情况,作出政审结论。报考信息工程大学、外国语学院、空军工程大学部分专业考生的政审,由招生院校按有关政策规定在省军区协助下组织实施。 2、面试。参加政审的考生同时取得参加面试资格。省级高校招生办公室负责通知有关考生按时到指定地点参加面试。

5,2022年国家浪花计划是什么

通过查询相关资料显示,2022年国家浪花计划是拓宽退役军人就业渠道。“浪花计划”是由交通运输部和退役军人事务部共同实施,面向退役军人招生,由船员培训机构和航运企业以校企合用、定向培养的方式为退役军人取得海员职业资格和就业安置创造条件、提供平台,以拓宽退役军人就业渠道,发展壮大船员队伍,服务国家战略实施。在海事局和省退役军人事务厅等各级领导的支持和关怀下,泉州海洋职业学院“浪花计划”至此已开展4期共264人的船员培训,并且实现了高质量就业。经过一年半以来的管理实践,学校已经探索出真正适合“浪花计划”船员培训班的培训教学方式和学员管理模式,且成效凸显。学校积极响应国家号召,于2022年2月,正式出台了《泉州海洋职业学院2022年度退役军人参加海船船员培训专项招生方案》。作为“浪花联盟”退役军人高素质船员教育培训发起学校单位,学校一直秉承服务社会、服务退役军人的使命,科学制定培训课程,采取校企合作等方式,配置和调动优质资源,有力保障退役军人船上见习和顺利就业,确保培训取得实效。具体消息可关注官方网站,获得第一手权威信息

6,海上最高的浪有多高

有,即杀人浪 有史以来有记录的最高巨浪却是1958年发生在美国阿拉斯加州利图亚湾的巨浪,海浪超过510米,比纽约的摩天大楼“帝国大厦”还高,是由海啸引起的。 近期有记录的海洋中最高的浪高达21米,是2004年发生在毛伊岛上的巨浪。 1993年7月12日,日本北海道西南附近海域发生了里氏7.8级地震,地震引发的海啸使海浪最高达30.5米。地震和海啸给当地造成至少146人死亡,117人失踪。 去年9月份飓风“伊万”在墨西哥海湾肆虐时可能制造出了高达40多米的巨浪。《科学》杂志6日公布的一项研究表明,飓风“伊万”的巨浪从波峰到波谷至少有90英尺(30米),这也是现代仪器在公海记录的最高、最极端的海浪。通过监控海底水压的差异,科学家可以计算出巨浪所掀起的水柱大小。 美国密西西比海军研究实验室的大卫-王(David Wang)和他的同事们称,他们在墨西哥湾东北岸距离海平面60-90米的水下放置了一些海底传感器,通过这些传感器对水压进行测量所获得的数据得知,经过它们上方的海浪有近30米高。不过他们表示,很不幸在海浪袭来时这些传感器正好没有在测量,因此他们推断位于飓风“风眼”附近的海浪可能超过了40米。该实验室的威廉姆-狄格(William Teague)称,这是在美国海域测量工具所记录下的高度最高的海浪,这些海浪已经大大超出了他们的想象。他特别指出,“伊万”还不是特别猛烈的飓风。密西西比州斯特尼斯航天中心海洋研究实验室威廉·提格博士说,研究结果表明科学家们在过去低估了飓风所引起的巨浪大小。提格博士说,测量仪器记录的几个巨浪都有10层楼高,而且这可能还不是飓风“伊万”掀起的最大波浪。提格博士估计,飓风“伊万”在其它部分掀起的更大浪头甚至有132英尺高。在海底仪器开始记录时,飓风“伊万”已经穿过格林纳达岛,并继续前进,给牙买加、开曼群岛造成重大人员伤亡和财产损失,最后在美国逐渐消失。 对可怕的海浪的认识是船员们必备的知识,不过海洋学家们只是最近才开始研究它们,因为对这种事物的认识很少使得他们认为这种极端现象几乎从未发生。但他们对海浪为什么不能发展到很大的原因没有做出基础性的解释。位于密歇根州Ann Arbor地区的美国国家海洋及大气管理局的保罗-刘(Paul Liu)认为,没有人能知道海浪的极限尺寸是多少。 1995年北海油田遭遇26米巨浪袭击,为首次有关巨浪的记录,结束了多年来人们关于是否有巨浪存在的争议。 目前已知的最大海浪来自海啸,这些海浪只是在登陆时才会显示出它们的威力,而在海上它们可能只有几厘米高。去年12月份发生的印度洋海啸所产生的巨浪,在受灾最严重的地区曾达到过30米高。也有目击者在海上看见过类似高度的海浪。1995年9月11日“伊丽莎白II世”号客轮曾在北大西洋遭遇到28.5米高的巨浪,六年后“不莱梅”(Bremen)号巡洋舰在南大西洋遇到类似的巨浪时窗户被击碎了,险些沉没。 据英国《泰晤士报》23日报道,21日晚,号称“海上巨无霸”的法国豪华邮轮“彭特?艾温号”行驶在法国和西班牙之间的比斯开湾时,突遇15米高巨浪袭击,船舱玻璃被击碎,船舱大量进水,被迫紧急返回码头修理。 发现“杀人浪”的标志性事件是两年前英国超级游轮“奥里亚娜”号遭巨浪狂袭,玻璃全被打碎,10层游轮竟有6层进水。1个月后,又一艘拖船被击沉,8人死亡。 据报道,有记录的最大“杀人浪”有33米高,它于1933年被拉马波号油轮记录在案。 德国超级油轮“明兴号”就是被“杀人浪”吞噬的著名例证。这艘有史以来最大的货船长度超过两个半足球场,被誉为“不沉之轮”。但在1978年12月7日,这艘凝聚德国海运界全部骄傲的巨轮竟在驶往美国途中突然消失!随之展开的世界航海史最大规模的搜救行动成果寥寥,26名船员无影无踪,营救人员只找到一艘体无完肤的救生艇。 为了验证“杀人浪”的传言,欧洲宇航局于2000年12月启动了“大海浪计划”,用两颗卫星观测海洋,并依靠它们的雷达对地球海洋进行扫描,监控搜索“杀人浪”的踪迹,没想到三周之内的卫星数据就显示了“杀人浪”的存在,卫星监测到了海洋上10个巨大的波浪,每一个浪潮的高度都超过了25米!其中一些巨浪高度竟接近30米。 英国议院海事安全委员会主席埃迪·奥哈拉也声称,“世界各地的沉船事件时有所闻。每月都至少有一艘海轮神秘沉没并造成至少数十人死亡。” 英国广播公司和《泰晤士报》04年7月24日报道,在变幻莫测的海洋上,平均每周有两艘大型船只突然沉没,据一些幸存的海员称,失事船只大多是被10层楼高 30米左右 的巨浪给掀翻或吞没的,不过没有人相信他们的话。 过去,这种神秘海难被解释为船体维护欠佳或航行人员操作违章,但直到两年前,科学家才发现众多事故背后另有真凶———“杀人浪”终于浮出水面。传统理论根本无法对“杀人浪”作出解释。因为即使是在最恶劣的暴风雨中,海浪也不会高过10米,但高度竟达30米的“海墙”———“杀人浪”不时出现,意味着现有的气象学理论有问题。 海浪是大风劲吹海平面的结果,但“杀人浪”的出现却让科学家颇为困惑。一种理论认为,波浪及风向都朝向强大的洋流时,会抬高水面;另一派意见则认为,在某种特定条件下,波浪会变得极不稳定,并从邻近的波浪中吸收能量,进而形成“杀人浪”。

7,海上怪物之疯狗浪

1975年11月10日,美国货轮埃德蒙德·费兹杰罗号在暴风中沉入美国和加拿大之间的苏必利尔湖区域。这艘货轮可不是什么小玩意,船身有220米长,宽度达到22米,绝对算得上是个庞然大物了。但是看起来坚固安全的货轮并没有经受住考验。灾难发生的时候,该货轮还来不及发出求救信号就失去了求生的机会,船上22名船员全部遇难,他们的遗体至今仍未被发现。美国海岸警卫队最初的报告称,悲剧的发生是由于船员疏忽,没有按照要求盖好货轮顶部船舱的舱口安全盖。这一说法一直颇具争议,许多同行表示船员不会如此大意。2010年,潜水侦探通过探寻出事地水底情况,提出了另外一种可能导致灾难的原因——该货轮可能遇上了一种威力巨大的“杀人巨浪”——疯狗浪。也许,当时货轮在水面上就被这种浪拍成了两半。苏必利尔湖是世界上最大的淡水湖,面积可达8.2万平方千米,最大深度为405米,蓄水量占整个五大湖的一半以上。在广阔的湖面上,来自各个方向的浪涌有快有慢,相互推搡、较量,水下蓄积的能量有时会突然推高浪涌。加之冬季风大浪急,11月湖面少冰,于是就更容易出现突然涌起的大浪,产生令人闻之色变的疯狗浪。不过,在湖泊中产生疯狗浪的情况还是极为罕见,“疯狗”更爱在海上兴风作浪。是否存在“杀人巨浪”自古就有海上惊现怪浪的传说故事,英国传奇探险家欧内斯特·沙克尔顿就描述过一次遭遇疯狗浪的惊险经历。1916年,他从南极洲附近的大象岛乘船前往大西洋的南佐治亚岛。他描述道:“我们被起伏的海浪赶着,向前艰难地走了若干天,但是有一日,从滔滔波浪中突现一道气势磅薄的巨浪。我一直祈祷,希望上帝能够庇护我们,让我们挺过难关。巨浪重重拍下,我们的船被猛地击落水下,在周围的水流冲击下,船身连续颤抖不止,但也许上帝听到了我的祈愿,最后我们的船竟然躲过劫难,载着我们逃离了这海上的怪浪。”对于这种疯狗浪的高度,那些见过的人也只能描述成“很高很高”,没有具体的数据来证实他们描述的究竟是多大的“怪浪”。因此,在过去的几个世纪中,人们对巨浪的印象还只停留在幸存者“夸张”的描述上,科学家往往不以为然。直至1995年1月1日,北海挪威沿岸的德劳普纳海上石油平台经历了一波26米高的巨浪,这一巨浪高度是周围其他海浪高度的两倍,大约相当于一栋10层高的建筑。而这次,海上石油平台的激光设备测量出了巨浪的高度,比较准确。人们曾认为这样的异常巨浪万年一遇。但是,2001年,欧洲开始进行“大浪计划”,利用欧洲航天局的两枚卫星研究海洋状况。欧洲航天局的卫星发射无线电波脉冲信号,当无线电波到达海面,然后反弹回卫星,这些收集到的信息就可以通过复杂的算法转换为海面的情况。之后,德国的地球观测卫星TerraSAR-X也被用于疯狗浪的研究工作,它的分辨率可达1米,比之前的卫星数据更为精准。在短短三周时间里,“大浪计划”就发现了10次以上浪高超过25米的巨浪。这些通过科学手段得到的具体数字,让这种停留在传说和故事中的“谈资”一下子定位为确实存在的奇异现象,科学家们蜂拥而至,在各大学术会议上探讨这种疯狗浪的形成机制。认识疯狗浪疯狗浪,它不止是类似暴风雨中的大浪那种普通意义上的大浪,事实上比周围其他所有的浪都要高出很多,从高度上来说就是那种“鹤立鸡群”的视觉效果。如果用准确的科学标准来定义的话,疯狗浪的浪高至少达到有义波高的2倍以上(海上波浪实际上是不规则的,它们是由各种不同波长、波高和陡度的波组成的。经观测统计表明,其中有1/10波的波高是平均波高的2倍,称之为最大波高;有1/3波的波高是平均波高的1.6倍,称之为三一平均波高或有义波高),所以,许多海啸或者台风引起的高浪并不属于疯狗浪。疯狗浪往往不期而至,突然冒出来,又突然消失不见,来无影去无踪。全世界每年大约会有50~100次大型船只的沉船事件。当然,这些并非都是疯狗浪所为,但是疯狗浪的现象或许可以帮助解释其中一些谜一般的事故原因。而且了解这种巨浪的形成机制有助于人类进行预测,远离危险区域,减少海上悲剧的发生。不过,想要收集足够的有效数据并不容易,我们无法重建疯狗浪的历史信息,通过海上平台的测量只能测到附近海域的浪高情况。而且,海浪是会移动的,疯狗浪出现一次不过1~2分钟,很难追踪它的行迹。由于缺少数据,而造波水池(模拟海浪的设备)也起不到模拟疯狗浪的作用,所以想研究这种海浪只能是在有可能会产生疯狗浪的海域投放海洋观测设备,守株待兔,等待疯狗浪出现时采集相关数据。从这一点来看,南非的厄加勒斯角无疑是最佳观测区之一。印度洋和大西洋在此交汇,船运航道忙碌,而且这里曾有多次高30米以上的大浪的报道。自东至西的“咆哮西风带”经过厄加勒斯角附近海域,推动海浪沿着同一方向行进,而厄加勒斯洋流却沿着相反的方向移动,洋流和海浪对向的冲击抬高海浪,引起巨浪的产生。疯狗浪修炼记但不是所有疯狗浪的形成都可以用这种海浪和强洋流之间的对抗来解释。根据多年来对疯狗浪的研究,科学家们给出了一些猜想,在一个或多个因素的作用下,或许会产生这样鬼魅般的海上怪浪。洋流冲撞如果像南非厄加勒斯角的情况一样,洋流与海浪主体前进的方向逆向而行,这可不是什么好事。逆向推过来的洋流会阻碍海浪的前进,减小其前进速度,使浪潮向上汹涌澎湃。但问题绝非止于此,前面迎着洋流的浪先慢下来,可是后面的浪并没有减缓速度,第二个浪撞上第一个浪,第三个浪又撞上前两个浪。这样一来,在逆向洋流的阻碍下,多个小浪会汇集成一个大浪,几个波浪结合在一起共同向前推进,最后,这个浪头越来越大,就有可能演变成巨大的海上怪浪。除了逆向洋流之外,其他方向的洋流也会从各个方向将多个小浪汇集到一起,在海面上催生出疯狗浪。但由于各孤立波碰撞前的速度和方向各不相同,而且碰撞后它们依然保持原来的波速、波形和方向,所以巨浪无法继续传播,会很快解体,海面又归于平静,像一切从未发生过一样。深度变化惹祸端如果一道浪原本在深海区域活动,但是前方海底地形凸起,海洋深度变浅,这时候深海袭来的海浪就会突然猛地被掀高。水是不可压缩的,因此当海浪从深度更大的海域猛冲到深度浅的海域,唯一可以走的方向就是向上推高。在美国东海岸沿海的某些区域,大陆架延伸得较远,海底的深度会出现急剧的变化,就会因此产生较高的海浪。非线性没规律的海浪早在20世纪60年代初,剑桥大学的物理学家布鲁克·本杰明和他的研究生吉姆·费尔就发现,在造波水池中找不到规律性的水浪,总是会有一些浪比其他浪更大。即便利用规律性的风来制造波浪,得到的仍然是没有规律的波浪,换句话说,输入的能量和所产生的浪的大小并没有线性的关系,而是混沌的非线性关系。这些不稳定的波浪能够从附近的其他波浪处获得能量,迅速组成一个巨大的疯狗浪。潮汐推波助澜潮汐现象是海水在天体(主要是月球和太阳)引潮力作用下所产生的周期性运动。潮汐会因为天体的位置而有所变化,比方说满月和新月时,太阳、月亮和地球三者处在一条直线上,潮汐就更大。当月亮到达近地点时,大潮会达到峰值,这就是近地点朔望大潮。这种海浪规律性的起伏现象或许不能完全解释疯狗浪的形成,但是适逢月亮近地点朔望大潮之时,如果因为其他原因激起海上大浪,那么在巨大潮汐能的拉拽下浪高会更高,海浪的威力也会更大,叠加其他因素的作用,就有可能演变成让人望而却步的疯狗浪。预测疯狗浪现代遥感图像技术的进步也为疯狗浪的研究提供了更细致的技术支持。通过雷达数据可以较为精确地测量浪高,通过现在的技术可以更清晰地看到这些海浪与洋流的分分合合。利用各项技术,科学家们通力合作,开发出了可以预报疯狗浪的“大浪软件”,能够360°精确预报航船周边8千米范围内的异常变化,通过雷达信号发出警告。这样一来,在舰船上配置这样的设备就能够主动监测周围海域情况,给舰船缓冲机会避开疯狗浪。不过,由于疯狗浪的发生往往十分突然,持续的时间又比较短,这样的预警信息能否有效减少悲剧的发生还有待考验。以后的海洋天气预报里或许会包括疯狗浪这一项,但是疯狗浪的出现更多的时候只是个随机事件,预测的准确性恐怕难以保证。但是有这样的预报让人预先有所警惕和准备总归不是坏事。本文源自大科技*科学之谜 2016年第12期杂志文章、欢迎广大读者关注我们大科技的公众号:hdkj1997

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