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1,塔吊交叉作业的定义是什么

就是指两台塔吊的作业半径画成的圆存在相互交叉的面积,两台塔吊都可在该区域内作业,因此存在相互干扰的现象,属于塔吊作业的危险区域。要有一定的预防措施。
塔机监控系统,但是这个东西只能在有电的情况下使用,一旦突然断电,大臂有可能因为惯性碰撞在一起。建议还是把大臂错开吧,有一台提前加道附着就可以了,使用起来比较安全。

塔吊交叉作业的定义是什么

2,交叉作业指的是什么

两个或两个以上的工种在同一个区域同时施工,称为交叉作业。施工现场常会有上下立体交叉的作业,以及处于空间贯通状态下同时进行的高处作业,这些都属于交叉作业的范畴,极易发生坠物伤人、高处坠落、机械打击、化学品灼伤、火灾等安全事故。交叉作业注意事项1、审查和落实相关作业指导书中有关交叉作业的安全措施,并进行安全交底。2、组织交叉作业各方约定各自的施工范围及安全留意事项,施工场地尽量错开。3、无法错开的垂直交叉作业,层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。4、交叉作业通道应保持畅通。5、在夜间和光线不足的地方,禁止进行交叉作业。6、有危险的出进口处应设围栏或悬挂警告牌。7、隔离层、孔洞盖板、栏杆、安全网等安全防护设施严禁任意拆除;必须拆除时,应征得原搭设单位的同意,并采取临时安全施工措施,作业完毕后立即恢复原状并经原搭设单位验收。8、严禁乱动非工作范围内的设备、机具及安全设施。9、交叉作业时,工具、材料、边角余料等严禁上下投掷,应用工具袋、箩筐或吊笼等吊运,吊物下方严禁站人或逗留。10、在系统试运时进行交叉作业,必须执行工作票制度,必要时由试运职员进行监护。

交叉作业指的是什么

3,什么是交叉作业

两个或以上的工种在同一个区域同时施工称为交叉作业。施工现场常会有上下立体交叉的作业。因此,凡在不同层次中,处于空间贯通状态下同时进行的高处作业,属于交叉作业。行交叉作业时,必须遵守下列安全规定:(1)支模、砌墙、粉刷等各工种,在交叉作业中,不得在同一垂直方向上下同时操作。下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。不符合此条件,中间应设安全防护层。(2)拆除脚手架与模板时,下方不得有其他操作人员。(3)拆下的模板,脚手架等部件,临时堆放处离楼层边缘应不小于1M。堆放高度不得超过1M。楼梯口、通道口、脚手架边缘等处,严禁堆放卸下物件。(4)结构施工至二层起,凡人员进出的通道口(包括井架、施工电梯的进出口)均应搭设安全防护棚。高层建筑高度超过24m的层次上交叉作业,应设双层防护设施。(5)由于上方施工可能坠落物体,以及处于起重机把杆回转范围之内的通道,其受影响的范围内,必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊或防护棚。

什么是交叉作业

4,交叉作业有哪些危害 急

轨道交通运输是由多工种协调配合共同完成的,城市轨道交通的特点是在运营时间内车次较多、间隔时间短,原则上不允许停运,所以,对各种设备的维护和检修大多只能在运营结束后相对集中的时间内进行,这也导致了不同工种在同一时间、同一区域,甚至对同一设备进行作业,也就是交叉作业。   重庆轻轨建成时间较短,目前对交叉作业中的相关作业程序规定还不尽完善,难免在进行这类作业时出现一些安全隐患,主要表现为:   1.各工种作业开始前缺乏沟通   各工种由于专业分工不同,在办理作业令时往往只考虑了本专业作业的注意事项,在进入同一作业区域时只是相互打个招呼,而对可能影响到其它工种作业的事项缺乏预想。   2.进入同一区域作业工种过多   由于作业时间有限,在同一区域内有时要进入几个工种作业人员,而批准作业的部门为了完成作业计划也可能在同一个时间段内批准了多个工种作业,例如对车场线路、道岔维护时也可能有供电、信号等部门进入作业,这使作业现场人员过多,从而对安全造成隐患。   3.先结束作业人员对未完成作业人员缺乏交接   在同一区域或设备上作业的多个工种,有的先完成了作业任务,就直接撤出,有的甚至作业完成后改变了设备原有状态就直接撤出,这对于其他作业人员在不知情的条件继续作业也是一种妨碍。   4.交叉作业现场没有统一管理   现阶段由于许多设备还在售后服务期间,在对设备进行维护和检修时,经常要同厂家售后人员一起作业,而厂家的人员对现场作业规范的理解和本单位职工又不尽相同,对这些人员的管理与职工的管理也不同,这对于保证作业安全也是一个不利因素。   上述情况在交叉作业中或多或少的存在,对这些安全隐患的预防我个人有几下几点建议:   1.作业开始前除了办理作业令外应该预想作业中可能产生的各种不安全因素,细化作业程序、步骤,了解现场情况,作出一定的安全防范措施,并告之批准作业的部门。   2.作业批准部门应合理安排各工种进场作业,依据其作业计划要求的同时兼顾现场实际情况,询问作业程序。日常作业计划提出要有一定的提前量,以便于安排,要求进场作业工种太多时更要注意作业区域的负担,防患于未然。   3.各工种作业负责人要在作业中和作业结束时都保持沟通,管理好现场作业的设备及人员,对改变状态的设备要及时交接,告之可能产生的危险,最好有书面的记录。   4.对其他单位人员进入现场作业时不能只有登记,在共同作业时要加强联系,说明现场情况,作好互控。保证人员及设备安全。

5,交叉作业中怎么做到互不伤害

一,遵守交叉作业的管理原则1、施工各方在同一区域内施工,应互相理解,互相配合,建立联系机制,及时解决可能发生的安全问题,并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。干扰方应向被干扰方提供施工计划,被干扰方据此提前安排施工,以减少干扰所带来的损失;如双方无法协调一致,或被干扰方必须停工时,则应报请项目部帮助协商解决。2、在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业,在无法避免交叉作业时,应尽量避免立体交叉作业。双方在交叉作业或发生相互干扰时,应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施,明确各自的职责。4、双方应加强从业人员的安全教育培训,提高从业人员作业的技能,自我保护意识,预防事故发生的应急措施和综合应变能力,做到“三不伤害”。5、双方在交叉作业施工前,应当互相通知或告知对方本班施工作业的内容、安全注意事项。当施工过程中发生冲突和影响施工作业时,各方要先停止作业,保护相关方财产、周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全;由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。施工作业中各方应加强安全检查,对发现的隐患和可预见的问题要及时协调解决,消除安全隐患,确保施工安全和工程质量。二,交叉作业中采取安全措施1、双方单位在同一作业区域内进行高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除时;应在施工作业前对施工区域采取全封闭、隔离措施,应设置安全警示标识,警戒线或派专人警戒指挥,防止高空落物、施工用具、用电危及下方人员和设备的安全。2、在同一作业区域内进行吊装作业时;应充分考虑对方工作的安全影响。指派专业人员负责统一指挥,检查现场安全和措施符合要求后,方可进行塔吊吊装作业。3、在同一作业区域内进行焊接(动火)作业时;施工单位必须事先通知对方作好防护,并配备合格的消防灭火器材,消除现场易燃易爆物品。无法清除易燃物品时,应与焊接(动火)作业保持适当的安全距离,并采取隔离和防护措施。上方动火作业(焊接、切割)应注意下方有无人员、易燃、可燃物质,并做好防护措施,遮挡落下焊渣,防止引发生火灾。焊接(动火)作业结束后,作业单位必须及时、彻底清理焊接(动火)现场,不留安全隐患,防止焊接火花死灰复燃,酿成火灾。4、各方应自觉保障施工道路、消防通道畅通,不得随意占道或故意发难。5、同一区域内的施工用电:应各自安装用电线路。施工用电必须做好接地(零)和漏电保护措施,防止触电事故的发生。各方必须做好用电线路隔离和绝缘工作,互不干扰。敷设的线路必须通过对方工作面,应事先征得对方得同意;同时,应经常对用电设备和线路进行检查维护,发现问题及时处理。6、施工各方应共同维护好同一区域作业环境,切实加强施工现场消防、保卫、治安,文明施工管理;必须做到施工现场文明整洁,材料堆放整齐、稳固、安全可靠(必须有防垮塌,防滑、滚落措施)。确保设备运行、维修、停放安全;设备维修时,按规定设置警示标志,必要时采取相应的安全措施谨防误操作引发事故。

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