放弃途观L，全款27万提2021款福特锐界Plus，用车不到1年，行驶2万公里，不吹不黑，福特锐界有5大缺点和6大优点，奉劝想要购买福特锐界Plus的车主一定要三思而行，只有真正知道一台车的优缺点，才能在买车之后不后悔。福特锐界的3大缺点以及6大优点在用车一年，行驶2万公里之后，我发现福特锐界这款车也并不是一款非常完美的车型，我发现福特锐界Plus有3大缺点和6大优点，接下来分享给大家，希望对大家的购车能有一定的帮助。
1、汉兰达为什么卖不过福特锐界？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题汉兰达为什么卖不过锐界，我想主要有几个方面的原因。一，销售态度问题每次去丰田4s店都会有一个印象，销售顾问都很硬气，爱答不理，这确实和丰田旗下的各类车型都非常热销有关系。估计也只有大众能和它掰一掰手腕了，比如像卡罗拉，致炫，普拉多，汉兰达，凯美瑞等等，都呈现出了供不应求之势，供需关系的改变，也让消费者从主动方变成了被动方，这就使得销售的态度更加嚣张，有一种你爱买不买的轻蔑，你不买反正别人也会买。
感觉消费者买车还有求着他们，脸难看，事难办，由于受不了这种冷遇，很多消费者转而寻求其他代替车型，有钱还臭买不到车？此处不留爷自有留爷处。二，加价等车汉兰达这款车确实是一个神奇的存在，连续多少年了，都在加价，而且加价幅度还不是一点半点，甚至达到了两万多，虽然国家也出台了新的汽车销售管理办法，但还存在着监管不力的问题，这也让很多经销商有空子可钻，只是允许你平价订车，呵呵，不过想提到车，估计要等到海枯石烂了。
这还不算完，即使多交了钱还是要经过一两个月的等车过程，长时间的等待对很多消费者而言也是一种煎熬，受不了经销商加价的恶习，和漫长的等待，不少汉兰达的潜在客户也会流失到锐界，冠道那里去，此消彼长。三，配置寒酸汉兰达的整体产品力确实很高，不否认它存在着各种优点，比如空间利用率高，舒适，小毛病少，保值率高峰，
不过整体实力硬也不代表汉兰达无懈可击尽善尽美，它也存在着不少短板，其中配置低就是一个。全系脚刹，除了顶配都还使用卤素大灯，中低配的三款车倒车雷达和影像通通没有，天窗，皮质座椅等等也要到中高配才有，其他什么高科技配置想都不要想，少的可怜，反观锐界，次低配车型基本已经能满足日常需求了，前排座椅加热，定速巡航，中控大屏，倒车影像，电子手刹都有配备。
在对比过后也让消费者对汉兰达大失所望，四，性价比超低汉兰达本身的指导价就要比锐界高出一万，再加上加价销售两万，整体上就高出三万了，事实上锐界还有一万多的优惠，这样一来二去，里里外外就差到了接近四万。少花了钱，买到了更高的配置，还不用等车，大部分人都会转向锐界，总结汉兰达和锐界在尺寸，定位，空间上都大体相当，都可互为代替，不是说消费者不买汉兰达就活不了，这是一个前提条件。
2、有买过福特锐界的吗，怎么样？
放弃途观L，全款27万提2021款福特锐界Plus，用车不到1年，行驶2万公里，不吹不黑，福特锐界有5大缺点和6大优点，奉劝想要购买福特锐界Plus的车主一定要三思而行，只有真正知道一台车的优缺点，才能在买车之后不后悔！选车经历一年多的选车时间真的是让我非常的纠结，本来内心的预算是20万 的SUV，并且希望在空间、安全以及三大件方面都非常的出色，于是我这一年的时间不断的看各种车评以及车友的分享，最后越看越迷糊，越看越纠结，不过在此过程中我也明白一个道理，那就是车无完车，喜欢才是最重要的，
于是我就选了各个车系的代表车型试驾了一番，日系车中我试驾了最火的汉兰达和皇冠陆放，但是销售嚣张的嘴脸加上加价的行为，让我果断放弃丰田品牌，都什么年代了，居然还加价提车；随后我又试驾了德系车中的途观L和探岳，说实话大众的外观和内饰虽然大同小异，但是还是比较耐看的，再加上大众这么些年的口碑，家人还是比较认可的；最后我试驾了美系车中的别克昂科威Plus和福特锐界Plus，说实话这两款车我都比较喜欢的，但是福特锐界给我的第一感觉更好，所以最后我就从途观L和福特锐界Plus中选择了！说服家人，放弃途观L选择锐界Plus：①同样是2.0T的发动机，居然还分高低功率发动机，低功率的才186马力，而高功率的居然才220马力；反观福特锐界，全系标配2.0T发动机，马力都是245匹，而后期最不容易升级的项目就是发动机的动力。
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