学开车的基本知识，学开车的基本知识 学开车的基本知识都有哪些
来源：整理 编辑：好学习 2023-01-14 10:27:43
1，学开车的基本知识 学开车的基本知识都有哪些
1、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。 2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。 3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 4、正确操纵方向盘，熟悉各挡位置及档位间的切换。 5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领。 6、保持安全车速驾驶。新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！
2，学开车的基本知识都有什么
第一、挑选性价比高的驾校 学车考驾照也不要一味地要求价格低，也许你报名的费用是价格比较低，到真正学车了才发现处处都是收钱的地方，综合下来还是收了很多钱。建议在报名前多询问已学车的人员，了解驾校的资质，多方面综合考虑后再决定报哪里。再问一问驾校报名费里包含这些吗:教材是不是不另收费，是不是免费办理暂住证(本地人除外)，是不是包含体检费用，再然后挂科的情况下补考费是怎么计算的考试周期大约多长时间。毕竟有一些朋友不可能长期的盯着学车，只能是偶尔抽点时间去模拟一下考试，练练车。记住最重要的一点是:不要相信驾校方面跟你说的什么代办驾证，包过，30天拿证这些都是套路。第二、选择教练和尊重你的教练教练是在你学车过程中是跟你相处时间最久、对你最了解的人。首先选择教练，如果你有认识的教练或者有朋友给你推荐的教练这是再好不过啦！最起码知根知底的挺好。要是没有的话，你要通过报名处知道你被分在哪个教练名下，然后通过学员也可以说你的师兄师姐来了解这位教练的脾气秉性如果自己考试项目合格的话，是可以考虑请教练吃顿饭一类的，毕竟自己也高兴不是吗！选定自己比较喜欢的教练，一定要对于教练提出的意见、就算是有时候着急对你有所批评也要虚心接受。我们以后长时间的学车，将都是这位教练给我们指导，说重点，把我们领进学习开车的大门，哪里存在疑问也要积极去请教，认真对待每一个项目。
3，学开车的基本知识有哪些
基本知识如下：一，座椅1，好的座椅调整，可以让学员保持良好舒适的坐姿，同时保证开车的视野，调整座椅包括前后移动和靠背角度，尽量调整至方便控制离合、刹车、油门和方向盘。2，调整准则：膝盖自然弯曲能将离合踩到底，膝盖不顶到上方；双手伸直搭在方向盘上，腕部刚好在正上方。二，安全带1，学员一定要养成扣安全带的好习惯，包括平时在场地练车，考试没扣直接不合格。三，后视镜1，用于观察车身两旁及后方情况。每个人体型、习惯都不同，调整适合自己的观察的角度是很有必要的，科二不调整、科三不观察，很容易丢分。2，调整准则：从左右后视镜中看见车身占1/4~1/3，科三车把手在地平线上，科二可观察到后轮轨迹，手部控制部分：方向盘、灯光开关、手刹、档位。四，方向盘1，控制车的方向，一般建议用三九点交叉法（左手在九点钟方向、右手在三点钟方向）。控制准则：无论前进还是后退，想往哪边走就往哪边打。五，灯光开关1，通常在方向盘左侧有一个拨杆，扭动打开前照灯，垂直上拉变换灯光，水平上下拨动控制左右转向灯，考试时转向灯至少打够3秒。六，手刹1，向上提拉刹车；按住前端按钮往上轻抬再下压，是松开刹车。七，档位1，前进使用1~5档，倒车时使用倒挡，挂一档起步，挂档前一定要将离合踩到底。车型不同，各档位位置可能不同，要注意事先观察。2，控制准则：通常一挡不超过20km/h，二挡5~20km/h，三挡20~40km/h，4挡30~50km/h，腿部控制部分：离合、脚刹、油门。八，离合器1，控制动力的分离与联合，踩是离，松是合，用于起步、换挡及停车。以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。控制准则：新手建议缓慢抬踩，熟练后只需临近半联动时较慢即可。2，半联动状态：①发动机声音变小，转速表转速明显下降。②车辆抖动，且有轻微前冲的趋势。③离合器有轻微顶脚的感觉。九，脚刹1，右脚踩下，用于使车辆减速及停车。速度较慢时，需要与离合一起踩下，否则容易熄火。十，油门1，右脚抬踩，用于油离配合起步及加速。和离合相反，踩是加速，松是减速。控制准则：轻踏轻抬。开车小技巧一，踩油门1，油门是“加速踏板”的俗称,驾驶员通过油门控制车辆前进和后退的速度,可以说车辆的动力性和机动性主要是通过油门控制来体现的,因此油门控制是驾驶最核心的技巧之一。2，踩油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳定。3，在路况好的情况下，高档行进的时候，适当轻踩油门以增加车速，保持好车距即可，此时需要脚底放松，而精神保持警惕即可，既防止过分劳累，也可随时注意路况，做到提前应对。4，在加速及准备停车的时候，切记需要分清楚是“油门”还是“刹车”，防止踩错油门导致意外发生，此时在观察路况的同时，右脚直接在刹车上就好了。5，在自动档车油门上注意事项可能相对较少，注意不过分猛力踩油门即可，比较油门灵活度比较高，不可用死力猛力的踩，也需要放松不能因为紧张而导致油门当刹车用。安全第一，大胆灵活应用即可。二，踩刹车1，点刹：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开，缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。2，当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。3，上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍 小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。4，下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。三，打方向盘1，缓弯要早回慢回、早打慢打。2，急弯要晚打快打，早回快回。3，快打则快回，慢打则慢回。4，应该有一定的预防能力，没有转向前，双手就开始做准备动作了。5，开车对油门刹车离合的配合很关键，做任何事情先把基础打好，后面就简单了。
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