汽车保养周期，一般都是半年或5000公里，这乃是4S店规定的，但是现在的汽车保养，基本都使用全合成机油保养，全合成机油稳定性好，润滑能力强，车主完全可以一年或一万公里保养一次，这直接减少了一倍的保养次数，保养费用也减少了一倍。总结汽车去哪里保养划算，个人认为要根据自己的需求出发，如果外面的维修厂不熟悉，又怕保养出了问题，那就锁定4S店。
1、想给汽车做保养，选择什么店比较好？为什么？
谢谢邀请车子在保修期内最好到4S店去做，车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂（节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就OK了！一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3W，5W,6W等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的，
。价格在1000~2000的样子！过保后如果没有认识熟悉的专业的维修厂可以继续在4S店做保养，专业靠谱的维修厂有熟悉的可以选择在外面，记住几点就不会亏：第一不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。
第二不要相信什么添加剂，别被前台或维修人员推荐买什么添加剂！那没什么用的，第三4S店的配件价格是全国统一的，在网上可以查得到，他们的利润只有百分之20以内，他们主要是靠赚取工时费，配件赚得不多，有些人就会说：扯淡！我在外面买的比4S店便宜好多，又是什么熟人那里买的之类的。那我问你们他说是原厂就原厂吗？你知道什么是原厂吗？你不知道！！！样子一样就原厂？那是忽悠你们，
外面的小厂是以卖配件赚钱的，他们利润高达200%~500%因为他们的都是副厂货，进价低廉，所以不收你的工时费，这就是抓住了爱便宜的心理！最后再总结一句：车永远是越修越烂的，你懂的！车子零配件的使用老化年限一般在4~6年，过了这个时间车子的毛病会越来越多，建议在这个时间段或之后转手，买新车。以上仅个人意见，不足之处很多，见谅！同意就赞一个，不同意的保留，笑笑而过！，
汽车保养价格真不一定，根据车辆价位不同，以及车主选择保养的场所不同，车辆保养价格会在一定范围内浮动，对于10万级的家用车，车辆在4S店保养，价位在600元左右，如果在维修店自己买机油保养，200~400元就可以搞定；如果车辆价格较高，车主保养时，会选择较好的SN级全合成机油，这样的机油价格较高，大约700元左右，车辆保养价位自然而然也会随之上浮，如果车主去4S店保养，车主享受到的服务也不一样，有些车主甚至是一对一专门服务，所以，这样的车辆，保养价格自然而然会高很多。
对于题主所说的，怎样保养才能比较省钱？“汽车概况”确实可以帮助大家！车辆保养价格主要和车主保养选择地点有关，有些车主比较守规矩，始终去4S店保养，认为4S店保养比较规范，车辆不容易出现问题，但也有些车主都是自己买机油去小维修店保养，花个三五十工时费，车辆各方面小毛病都可以帮助解决并检查维修，我们都知道，4S店保养价格较贵，机油贵、工时费贵，对于10万左右家用车，两方面差异直接可达到两三百元。
车主可以在实体店购买机油，现在好多实体店都提供免费更换机油服务，对于车辆小保养，最困难的项目便是更换机油，毕竟车主没有办法把车辆抬起来，实体店既然提供免费更换机油服务，相当于省去了车辆小保养工时费，这何乐而不为呢？汽车保养周期，一般都是半年或5000公里，这乃是4S店规定的，但是现在的汽车保养，基本都使用全合成机油保养，全合成机油稳定性好，润滑能力强，车主完全可以一年或一万公里保养一次，这直接减少了一倍的保养次数，保养费用也减少了一倍。
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