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1，重庆轻轨9号线全线站点是什么

具体站点：回兴、宝桐路、服装城大道、上湾路、石盘河、何家梁、保税港、头塘、溉澜溪、五里店、江北城、刘家台、鲤鱼池观音桥、蚂蝗梁、李家坪、华村、富华路、红岩村、土湾、小龙坎、沙坪坝、天梨路、高滩岩、新增新桥车站和寸滩站。重庆轨道交通9号线（Chongqing Rail Transit Line 9），是重庆市一条正在建设的地铁线路，也是重庆市首条采用PPP投融资模式建设的轨道交通线路，识别色为洋铁红。于2016年9月28日开工建设一期工程。重庆轨道交通9号线一期工程起于新桥站，途经沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区，止于兴科大道站，预计2021年底通车。重庆轨道交通9号线一期全长32.29千米，共设车站26座，其中地下站24座、高架站2座；使用6节编组As型列车。

重庆轻轨9号线全线站点是什么

2，重庆轨道9号线的线路站点有哪些

重庆轨道9号线的线路站点有新桥站，高滩岩站，天梨路站，沙坪坝站，小龙坎站，土湾站，红岩村站，富华路站，化龙桥站，李家坪站，蚂蝗梁站，观音桥站，鲤鱼池站，刘家台站，江北城站。五里店站，溉澜溪站，头塘站，保税港站，邮轮母港站，何家梁站，石盘河站，上湾路站，青岗坪站，宝圣湖站，兴科大道站，春华大道站，兰桂大道站，中央公园东站，从岩寺站，花石沟站。线路走向重庆轨道交通9号线一期工程西起沙坪坝区，北至渝北区两路，线路大体呈西—东北的走向。起点为位于沙坪坝区新桥站，向北至沙坪坝后，向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区。然后跨越嘉陵江进入江北区，经蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、江北城、五里店、头塘、邮轮母港至服装城大道，后线路继续向北至两路片区，经宝圣湖至线路终点兴科大道站。全长32.29千米，其中地下线29.91千米，高架线2.38千米。以上内容参考 百度百科-重庆轨道交通9号线

重庆轨道9号线的线路站点有哪些

3，天津地铁9号线的线路概述

天津地铁9号线（津滨轻轨），由天津泰达投资控股有限公司投资，建设运营方面由其控股子公司天津滨海快速交通发展有限公司负责。一期工程（“中山门～东海路”区间），已于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开通载客试运营。全线共设立车站14座（不包含预留站），并设立控制中心、车厂、停车场各一个。线路全长45.409千米，其中高架线39.915千米，地面线5.494千米。二期工程（“天津站～中山门”区间），2011年5月1日开通“十一经路～中山门”区间载客试运营，2012年10月15日开通“天津站～十一经路”区间载客试运营，并与天津地铁2、3号线在天津站站实现转乘。全线共设立车站5座，线路全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米。备注信息：（1）地铁9号线为四卡车卡编组，地铁9号线二期工程和部分一期工程车站预留了六卡车卡编组月台，因此乘车时需要注意站内提示，在指定区域候车；（2）地铁9号线部分车站共两月台四轨道，请按照站内提示标，在指定区域候车；（3）地铁9号线计划分别建设张贵庄站、滨海大学站、中西村站三座预留车站，开工时间待定。

天津地铁9号线的线路概述

4，重庆轻轨9号线站点有哪些

重庆市轨道交通九号线西起沙坪坝区，北至渝北区两路，线路大体呈西—东北的走向，全长约39.2km。其中一期工程范围为天梨路站至服装城大道站，全长约28.4km，总体走向为：起点为位于天梨路站，向东经沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村革命纪念馆至化龙桥片区，然后跨越嘉陵江进入江北区，经蚂蝗梁、观音桥、建新东路、江北城、五里店、虾子蝙、寸滩、最后到达本次设计终点服装城大道站。沿线分别与环线、一号线、三号线、四号线、五号线、六号线及十号线等形成相交换乘。9号线的开建，将推动轨道沿线经济文化的高速发展，轨道铺近年来已成为最具有投资潜力的商铺；位于9号线兰桂大道站旁的蓝桂小街就很不错噢！！！蓝桂小街基于社区商业模式的细分化研究，努力营造“家门口的品质生活”，以“小而美，少而精”的定位，将露天广场、休闲步道、景观小品与主题商业形态进行有机融合，打造的区域内首个lifestyle街区。蓝桂小街位处轻轨9号线（在建中）兰桂大道站出口，无缝接驳轻轨客流，占据天然地利。未来兰桂大道站建成后，将成为周边居民上下班及换乘轨道出行必经之地。同时，公交总站近在咫尺，依托“轻轨+公交”双捷运线巨大客流，可有效为蓝桂小街商铺导流，形成以社区商业为中心的人流吸附效应。同时除了拥有“轻轨+公交”带来的大量客流，其自身周边大盘林立，1公里范围内，公园大道、中交·中央公园、融创嘉德领馆、吾悦广场等品质大盘环伺，区域内消费人群超10万。更毗邻人力资源产业园、中央公园小学、行政服务中心、重庆中央公园等机构和配套，年均流动客流超百万。庞大的消费人群决定了蓝桂小街具有很好的投资潜力。

5，天津地铁9号线是哪到哪的呀知道的说下

天津地铁九号线，东段又称津滨轻轨，始建于2001年1月18日，一期工程东段于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开始试运营。津滨轻轨本身仅仅是习惯称谓，其线路性质从技术上看属于地铁系统，而不属于轻轨系统。 二期西段工程现已开工，由中山门至天津站，全长约7.5公里，其中地下线约6.9公里。将与天津市规划中的地铁二、三、四、五号线实现换乘。另外，天津地铁九号线北延项目南起开发区，北至滨海新区汉沽大丰路高速路口，途经中新生态城，长约30公里。工程预计分两期建设，一期工程从开发区至中新生态城。二期工程从中新生态城延续到大丰路高速路口。 天津地铁九号线一期工程，即津滨轻轨东段工程中山门至东海路段，全线设车站19座（包括5个预留车站），控制中心、车辆基地、停车场各一个。其中，中门门、一号桥、二号桥、新立、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、塘沽、泰达、市民广场、会展中心、东海路等14座车站已开通，全长45.409千米，其中高架线39.915千米，地面线5.494千米，于2001年5月18日开工建设，2003年9月30日建成通车。天津地铁九号线车辆采用长春轨道客车生产的四节编组车，设计最高时速为100公里/小时，中山门至东海路全程运行时间46分钟，车辆采用四辆编组，定员800人，投入29列，共计116辆。目前的高峰时段发车间隔是5分钟，运营时间是每天6：00-21：00，从中山门与东海路两个终点站双向对开，全天运营15个小时。 一期线路图(含预留站)编辑本段未来规划 天津地铁9号线二期工程，天津站至中山门段，设天津站、七经路、十一经路、大直沽中路、东兴路共5座车站，全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米，已于2004年开工建设，计划于2010年年底建成通车。 而三期工程途径中新生态城，并在生态城内设有8站，使用浅埋方式，将与生态城同步建设。 编辑本段车站（斜体表示未开放） 天津站（换乘2/3号线） 七经路 十一经路 大直沽中路（换乘5号线） 东兴路 中山门 一号桥 二号桥 张贵庄（预留） 新立 东丽开发区 小东庄 军粮城 钢管公司 中西村（预留） 中心庄（预留） 八堡（预留） 胡家园 塘沽 泰达（换乘天津开发区有轨电车一号线） 市民广场 第二大街（预留） 会展中心 东海路

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