合青高速铁路，合青高铁什么时候开工

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1，合青高铁什么时候开工
2，中国的高铁线路有哪几条及其长度
3，新沂南站的中远期规划线路
4，中国有多少高速铁路
5，江苏在建的一条高铁设站6个长多少呢何时建成呢

1，合青高铁什么时候开工

新建的“合肥-宿迁-青岛铁路合肥-新沂段”已进入可行性研究阶段，有望2016年年底开工建设。合青高铁是合肥至青岛的高速铁路，项目已进入可行性研究阶段。途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成，合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。铁路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。接青荣城际延伸至威海岛。线路南连合肥枢纽，与沪汉蓉铁路、京福高铁、商杭高铁、郑合高铁、合九客运专线等衔接，北段接入徐连客运专线新沂南站。

合青高铁什么时候开工

2，中国的高铁线路有哪几条及其长度

中国高速铁路“四纵四横”铁路快速客运通道“四纵”客运专线京沪客运专线? 京沪高速铁路 ( 2011/06/30)? 合蚌客运专线 (2012/10/16)京港客运专线? 京石客运专线 (2012/12/20)? 石武铁路客运专线 (2012/12/20)? 武广客运专线 (2009/12/26)? 广深港高速铁路 (2011/12/26)京哈客运专线? 京沈客运专线 ( 待定)? 哈大客运专线 (2012/12/01)? 盘营客运专线 ( 2013/10)杭福深客运专线? 杭甬客运专线 ( 2013/05)? 甬台温铁路 (2009/09/28)? 温福铁路 (2009/09/28)? 福厦铁路 (2010/04/26)? 厦深铁路 ( 2013/06)“四横”客运专线徐兰客运专线? 郑徐客运专线 ( 2015)? 郑西客运专线 (2010/02/06)? 西宝客运专线 ( 2012)? 宝兰客运专线 ( 2017)沪昆客运专线? 沪杭城际高速铁路 (2010/10/26)? 杭长客运专线 (2013/06/30)? 长昆客运专线 (2013/06/30)青太客运专线? 胶济客运专线 (2008/12/20)? 石济客运专线 ( 2015/12)? 石太客运专线 (2009/04/01)沪汉蓉客运专线? 沪宁高速铁路 (2010/07/01)? 合宁客运专线 (2008/04/18)? 合武铁路客运专线 (2009/04/01)? 汉宜高速铁路 (2012/07/01)? 宜万铁路 (2010/12/22)? 渝利铁路 ( 2012)? 遂渝铁路二线 ( 2012)? 达成铁路 (2009/07/07)

中国的高铁线路有哪几条及其长度

3，新沂南站的中远期规划线路

临沂—新沂—淮安快速铁路：临沂市为响应“3321”立体大交通战略，发挥滨州——临沂城际高铁优势，临沂市与江苏淮安联合启动临沂——淮安快速铁路报批准备工作，计划滨州——临沂城际高铁向南延伸，建设临沂——淮安快速铁路，四条铁路建成后，临沂将成为鲁南地区北上、西进、南下高铁网络中的重要枢纽之一。淮安作为苏北重要的高铁枢纽，目前其至南京、至镇江段快速铁路建设项目已获批，将打通到上海、杭州、福州等重要城市的高铁通道。临沂与淮安修建贯通两地快速铁路的意愿都十分迫切，目前，两市已多次沟通，就同时报请国家批复、争取“十三五”期间动工达成一致。据介绍，临沂——淮安快速铁路设计从临沂市城区北部的高铁站点出发，途经河东区、经济技术开发区以及郯城县，在临沂市境内全长90公里，设计时速为250公里/小时，预留时速为350公里/小时。未来，计划其北上与滨州——临沂快速铁路并轨，并一路延长至天津、北京，进而联通东北三省。　　合新高速铁路：简称合新高铁、又称合新客运专线。是合肥与连云港两个“一带一路”重要节点城市的快速铁路网，亦是合肥至连云港的第二通道。合新高铁于2015年3月2日正式提出，是安徽省会合肥铁路枢纽的重要组成部分。线路起自安徽省会合肥，途经定远、明光、五河、泗县、宿迁、新沂，并接入徐连客运专线新沂南站至江苏连云港。与京沪高铁、徐连客运专线、青连铁路、连盐铁路、合蚌客运专线、新长铁路相连，在连云港境内与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛，将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离。合新高速铁路项目已列入安徽省“十三五”及中长期规划项目。　　宿新城际铁路：宿（迁）新（沂）城际铁路的建设，可将宿迁与国家东西铁路大动脉陇海铁路相连接，同时，该线路向南延伸，即宁宿新城际铁路，形成江苏又一条南北走向的重要通道。项目建设标准为国铁Ⅰ级城际铁路，设计速度为每小时250公里。项目总长约64公里，其中新沂境内约29公里，目前正在争取将该项目列为国家铁路“十三五”规划储备项目。

新沂南站的中远期规划线路

4，中国有多少高速铁路

武广高速铁路是我国2005年开工的线路最长、投资最大的客运专线，北起武汉新火车站，途经江夏、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远和花都，南到番禺的广州新火车站，全长989公里，总投资约1166亿元，规划在2010年底建成通车。铁路在长沙动工后，将往广东方向延伸，广东段计划2008年底建成通车。据了解，为满足旅客的出行需求，沿线将新建21个火车站。武广客运专线建成后，高速列车最高运行速度可达每小时200公里以上，从武汉乘火车到广州仅需4个小时，较目前缩短7个小时。由于武广线将与筹建中的广深港高速铁路衔接，未来香港往返武汉的铁路车程（单程），也有望缩至5小时左右。记者从有关部门获悉，武广高速铁路试验段工程选址武汉，并将于今年开工铺设。试验段将成为我国第一条时速达350公里的铁路线。该试验段长9.276公里，位于江夏区五里界镇与乌龙泉镇之间，主要工程包括路基、铁路桥2座、跨线桥梁8座、40座涵洞、轨道、新乌龙泉车站1座。试验段采用无碴轨道结构，以防高速行车中的风力刮起石碴伤人。募资首开先河总投资逾千亿元的武广专线面向国内外“海选”投资者，计划募资240亿元。铁路主干线投融资向社会资本开放，这在我国铁路基建及运营史上尚属首次。据了解，铁道部授权中国铁路建设投资公司作为出资者代表与控股股东，其中铁道部出资51％，广东、湖南、湖北三省以武广客运专线所需土地的征地拆迁费用出资入股，其余资本金向境内外投资者募集，以解决投资不足的难题。影响一亿人口据预测，武汉、长沙、衡阳、郴州、广州5个城市，到2020年人口将增至4000万人，而沿线影响的20余个城市总人口将近1亿。国家中长期铁路建设规划已明确还将新建北京至武汉高速铁路，与武广客运专线相接。届时，武汉将成为北京至广州高速铁路南北大动脉的中心，武汉全国交通枢纽的地位更加凸现。客货分流据介绍，待武广客运专线建成后，京广线和武广线将实行客货分流，原京广线主要走货运，武广线走客运。目前，京广线武汉至广州段是全国最繁忙的铁路干线之一，武广段运输能力已全面饱和。高速铁路建成后，乘火车从武汉南下将非常方便。沿途车站湖北段：路线全长173公里，境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站。湖南段：路线全长518公里，境内设14个新火车站——新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。广东段：路线全长304公里，境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站。其中仅韶关-花都段，就设计了39座大中桥、特大桥，以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。武广专线五尖大山隧道,隧道长近7000米,隧道截面开挖面积为世界之最达162平方米,轨道以上净空截面积达到100平方米。

5，江苏在建的一条高铁设站6个长多少呢何时建成呢

随着徐宿淮盐和连淮扬镇连淮段年底通车连云港、盐城、淮安、宿迁将首次实现真正意义上的通高铁到了明年连徐、连淮扬镇、沪通一期建成通车江苏13个设区市将有12个通上高铁基本实现所有设区市之间2.5小时可达各设区市到北京全部降至5小时之内初步搭起了全省干线铁路连线成网的主骨架6条铁路在建，6条即将开工江苏目前有六条高铁在建除南沿江城际铁路预计在2022年建成外其余5条高铁都计划在今明两年建成徐宿淮盐铁路徐州、宿迁、淮安、盐城徐宿淮盐铁路具有京沪高铁第二通道功能，是江苏省东西向高速铁路，徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，终至盐城站，正线全长315.55公里，为时速250公里双线电气化高速铁路，预计年底通车。徐宿淮盐铁路作为京沪高铁徐州至上海的辅助通道，宿迁、淮安、盐城、扬州的居民通过这条铁路可以直接北上南下，直达京沪，更加便捷地走向全国东西南北。江苏三纵四横高铁网三纵”之一为徐宁杭铁路通道，包括京沪高铁、宁杭高铁和原有的京沪铁路在内的铁路通道已经形成；“三纵”之二为沿海铁路大通道，从北到南为青连铁路（青岛至连云港）、连盐铁路（连云港至盐城）、盐城至海安段（新长铁路改造段）、海安至南通至上海（沪通铁路）；“三纵”之三，也是我省的铁路中轴线，即连淮扬镇铁路。 “四横”自北向南为：之一是东陇海铁路，之二是徐宿淮盐铁路（包括宿淮铁路），之三是宁启铁路，之四是沪宁铁路通道（包括京沪高铁、沪宁城际和原有的沪宁铁路）。◆到 2020 年底，江苏铁路通车总里程将超过 4200 公里，其中高铁里程将超过 1800 公里，全省三纵四横的高速铁路网将基本形成。◆到 2025 年，全线高铁总里程超过 6000 公里，全面建成三纵四横的高速铁路网。3宁淮铁路先导段年内开工，施工图已报批这条铁路是江苏沿江城市群铁路规划的主干线，对于优化提升沿江和苏北地区的铁路网布局，构建南京连接高铁的网络，提升南京首位度有重要的意义。目前进展到什么地步了？" 先导段的初步设计和施工图已经全部完成，预计近期将得到批复，可以确保年内开工先导段。" 省铁路集团工程技术部副部长王俊表示。王俊介绍，宁淮铁路是首个由江苏批复的高铁项目，总线长 200 公里，设计时速是 350 公里，起至规划中的南京北站终至建设中的淮安东站，预计工期是四年。不过，在此前环评中，宁淮铁路在南京的终点曾多次变化，南京北站、六合西、南京站 ……王俊解释，宁淮铁路规划终点是到达南京北站，但在南京江北这一段和北沿江铁路是共用通道，铁路集团要求宁淮铁路南京江北站这一站的线路和站位，要和北沿江铁路一起考虑。由于北沿江高铁的前期还在推进中，所以最终点到哪里还没有确定。4明年底，京沪高铁将有多条替代线路京沪高铁是我国最繁忙的高铁线路之一，南京人南下北上都需要从这里出行。每逢节假日，往往一票难求　主要有三方面因素◆北京到上海乘高铁 5-6 个小时，因为便捷、舒适、高准点率等优势逐渐成为越来越多人的首选交通方式。◆目前京沪高铁最拥堵区段徐州至蚌埠，线路通过能力已接近饱和，很难再增开列车。◆12306 网站可以提前 30-40 天预订，很多时间短、时段好的票被提前预定，重复订票、无效订票较多，客观上加剧了一票难求的状况。" 明年底，京沪高铁一票难求的现象将得到很大程度改善。"省铁路集团办公室副主任唐庆庆说。预计到明年年底，随着徐宿淮盐、连淮扬镇、盐通等铁路的陆续建通，上海到北京将有多条替代路线。今后，随着南沿江、北沿江、宁淮等铁路的陆续建成，还将有更多的出行路径可供选择。

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