我虽然不是孝感人，但是我已经在孝感读了三年大学，对孝感还是有一点了解的。孝感离武汉太近，武汉发展太快，完全压制了孝感的发展，使得孝感这个地大物博的城市，到现在还是四线城市，地铁是为了在繁忙的城市里，缓解交通压力，而孝感还没有到达这个程度，并且孝感的人也不是很多，有公交系统就已经足够了。
1、湖北孝感会通地铁吗？
可以，但没必要。，我虽然不是孝感人，但是我已经在孝感读了三年大学，对孝感还是有一点了解的。1.地铁是为了在繁忙的城市里，缓解交通压力，而孝感还没有到达这个程度，并且孝感的人也不是很多，有公交系统就已经足够了，2.孝感离武汉太近，武汉发展太快，完全压制了孝感的发展，使得孝感这个地大物博的城市，到现在还是四线城市。
2、陕西宝鸡、榆林和湖北孝感，谁会先成为二线城市？
要问中国城市哪家强？我就看中国城市大比拼我是中国城市大比拼我来回答陕西和湖北的城市，谁会最先成为“二线”呢？我们第一个介绍的就是孝感，他的名字因东汉孝子董永卖身葬父、行孝感天动地而得名，在城市地位中，孝感他是湖北省区域性中心城市，最重要的是他是武汉城市圈成员城市之一，所以它的城市发展是远远超过湖北其他城市，并且城市规划也是非常不错的，并且他还是华中地区最具潜力和竞争力的城市之一，在全省的综合实力中他可谓是非常强大，紧紧跟着武汉等大城市，在经济建设中也是非常值得我们称赞，那么你觉得孝感市否能成为“二线”城市呢？第二个介绍的陕西宝鸡，古称雍城，在我们陕西的地位中”，他是关中平原城市群重要城市，同时宝鸡的历史文化非常悠久，他不仅仅是宝学所在地，还拥有2700余年建城史，所以即使在经济发展中也丝毫不逊色，他于2017年，全年实现地区生产总值比上年增长8.7%。
全市人均生产总值57697元，比上年增长8.5%，这就是宝鸡的实力，那么宝鸡成为“二线”城市已经不会太遥远了，最后一个就是陕西榆林，古称“上郡”，他位于陕西最北部，它的历史也是非常悠久，自春秋战国开始，直到兴于明清两朝，他曾经也是九边重镇“延绥镇“驻地，在城市建设中非常出彩，在中华大地实属罕见，并且他的能源非常充足，他拥有有世界七大煤田之一的神府煤田，同时在2017年，榆林市生产总值3318.39亿元，比2016年增长8.0%。
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