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1，世爵是什么

　世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年，世爵将产量提高到年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的佳品，即世爵每年都会推出一款新车，而当每一款的全球产量达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。

世爵是什么

2，世爵c8属于什么级别

世爵c8的定位是跑车。这个汽车品牌也是世界顶级跑车品牌之一。这个汽车品牌主要生产豪华车。世爵c8主要强调汽车的外观美感。在设计汽车时，不仅仅是创造一个造型，而是更加注重车身设计的比例，以创造更好的视觉效果。这款车优异的性能和独特的外观吸引了更多消费者的目光。这款车于2000年10月18日在英国汽车展览会上展出。值得一提的是，这款车凭借优异的性能获得了2000年国际汽车工程师协会颁发的工程优秀奖。值得一提的是，这款车是一款双门跑车，中置发动机。车身的特点是结构轻量化，设计元素纯粹。这辆车的车架是铝合金的，汽车的底盘是铝合金板材挤压弯曲制造的。汽车的每个面板都标有数字。动力方面，这款车搭载4.2升全铝v8发动机。传动系统方面，与发动机匹配的是六速手动变速箱。百万购车补贴

世爵c8属于什么级别

3，简单介绍一下世爵

世爵 开放分类： 汽车、品牌 英文名称：Spyker，官方网站：http://www.spykercars.nl。 企业介绍 世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。最快速度打造一辆世爵要5年.2005年，世爵将产量提高到年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的佳品，即世爵每年都会推出一款新车，而当每一款的全球产量达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。

简单介绍一下世爵

4，世爵c8属于什么级别

世爵C8的定位是跑车。这个汽车品牌也是世界顶级跑车品牌之一。这个汽车品牌主要生产豪华车。由于在品质与行动上始终秉承“执著强悍 畅行无阻”的口号，以及坚持手工生产、曾经生产战斗机和引擎的经历，使得世爵品牌取得了全球范围内的巨大成功，被誉为“欧陆的劳斯莱斯”。世爵仍旧延续其辉煌历史，并继续与尊贵、风尚结缘，世爵屡次获得工业设计大奖与展会大奖，2004年推出的世爵 C8 Spyder T，装备4.2升双涡轮增压引擎，最大功率525马力，极速320km/h，0-100km/h加速4秒以内，可见，世爵无论在品牌还是品质上，都是无可争议的世界顶级品牌。世爵c8主要强调汽车的外观美感。在设计汽车时，不仅仅是创造一个造型，而是更加注重车身设计的比例，以创造更好的视觉效果。这款车优异的性能和独特的外观吸引了更多消费者的目光。这款车于2000年10月18日在英国汽车展览会上展出。值得一提的是，这款车凭借优异的性能获得了2000年国际汽车工程师协会颁发的工程优秀奖。

5，详细介绍一下世爵风之子

风之子不是世爵的 “帕格尼--风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售。这款车的价格在700万元人民币以上。 据介绍，“帕格尼——风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一。
世爵C12 Spyder将是首款采用6升奥迪W12干式油底壳铝制发动机的世爵跑车。这款车输出功率将达到500BHP(约367.5kw)，扭矩为600NM。这款轻型公路赛车的最大车速可以达到325km/h, 0到100 km/h的加速时间低于4秒。车重仅1400公斤。这款跑车将配有六速手动变速箱或由踏板变速的自动变速箱。

6，世爵是什么车

世爵是一个小众品牌的车，其品牌于1898年建立，总部位于荷兰，其生产的车型主要以跑车、赛车为主，面对的消费群体为运动型高端用户。世爵的标志是一个飞机螺旋桨，上面写着“SPYKER”。因为世爵在第一次世界大战中是和荷兰飞机制造商合并的，其前身以制造飞机为主，所以才诞生了这样一个logo。截止到2019年，世爵旗下的车型包括世爵C8、世爵D12、世爵B6和世爵C12，但是都已经停产。关于世爵C8：世爵C8是世爵生产的一辆中置引擎的双座跑车，主要以轻量化的工艺制造，大部分结构材料选择了铝合金和碳纤维等，使车辆自重进一步降低。世爵C8是基于手工打造的，每一块车身面板和零件都有自己对应的编号，代表了其专一性。也就是说，市面上出售的每一台世爵C8都是独一无二的。内饰部分，世爵C8采用了类似飞机座舱的设计，向其品牌的前身致敬。世爵C8的仪表盘采用了老式飞机的设计风格，方向盘被设计成为铝制的”飞行刀刃“，十分有特色。 汽车之家报价

7，世爵跑车 请问世爵跑车和保时捷911turboS法拉利F458兰博基尼

Spyker是世界顶级的汽车制造商，其价格和稀有程度远远高过911、458和LP560之类的，连Murcielago都比不过Spyker的。 然而，我只说的是其价格和稀有程度，并不是说Spyker C8的性能就很好，事实上它的性能只能算一般，TG圈速是1.27.3 相应的，911TS的圈速是1.31,458没有测试，但是其前身430是1.19.7，LP560是1.19.5。 如果是我的话，我还是不会选择Spyker，理由有下： 1、设计。个人从来没觉得C8好看……OMG 2、性能，上面说了，430和560-4都要比它快得多 3、价格，太贵了，性价比低得有些离谱。 综上。让我选择的话，我会选择458，一方面其实法家和兰家我都是拥趸，只是法家的操控更好一些，尤其是变速箱，法家的变速箱实在是出神入化了。第二就是458比560-4省油……嗯，别喷我，真有钱的话，能少出点还是要少出点的，何况某部燃油涨价永无止境，某国某油和某国某化又那么黑的情况下。

8，世爵跑车的功能与车型介绍

世爵C8 Double 12 的名字来源于世爵公司上世纪初的众多竞赛胜利之一：著名车手埃哲（S.F.EDGE）驾驶世爵标准生产的车型在英国的布鲁克兰赛道打破了由他自己保持的双12 小时耐力挑战赛的纪录。世爵C8 Double12搭载了4.2升全铝合金V8 引擎，采用了高端科技的全铝制V8 引擎、90°夹角、自然吸气8 点喷射节气阀体、四顶置凸轮轴、每缸5 气门、双不锈钢四合一高性能排气管，结合六速手动变速箱驱动后轮。最大功率 为298 千瓦 (400 马力)，最大扭矩 480 牛?米，最高转速 7500 转/分钟。最高时速 达到300 千米/小时至 345 千米/小时（由引擎功率决定）， 0-100 千米/小时的加速时间小于 4.5 秒。
世爵C8 Spyder是一款敞篷跑车，内部用料全部采用顶级的HULSHOF真皮缝制，电动调节座椅，电动调节后视镜，电控单点倾斜上扬车门，还有两件定制手缝HULSHOF皮箱。Spyder虽然配置并不是很高，但是它追求的是一种另类的奢华。
是Spyker C8 Laviolett 一辆拥有双车座的优雅的运动型车辆，是由铝打造的，最高速度可以达到300km/h,可以在4.5秒内加速到100km/h

9，法拉利 兰博基尼 阿斯顿马丁 玛莎拉蒂 世爵 宾利 迈巴赫 保时捷 各自

车厂 车型 性能（前为极速后为百公里加速）布加迪：威龙supersport（436/2.9s)法拉利：FXX(365/3.2s)兰博基尼：Alar(410/2.9s)阿斯顿马丁：one-77（358/3.7s)玛莎拉蒂：MC12(330/3.8s)世爵：8c（不详）宾利：欧陆GT（302/3.8s)迈巴赫：木有保时捷：卡雷拉GT（330/3.6s)
布加迪威龙super sport 法拉利FXX 兰博基尼Reventon 阿斯顿马丁One-77 玛莎拉蒂MC12 世爵C8 宾利雅致728 迈巴赫6.0T 62 齐柏林 保时捷卡雷拉GT
布加迪威龙super sport 法拉利FXX 兰博基尼Reventon 阿斯顿马丁One-77 玛莎拉蒂MC12 世爵C12 ZAGATO 宾利雅致728(未来可能会被慕尚系列取代，但这不是跑车，宾利的跑车系列就欧陆GT能算是跑车) 迈巴赫6.0T 62 齐柏林 保时捷卡雷拉GT
布加迪ss, 法拉利fxx 599GT, 兰博基尼reventon/lp670 4sv/lp 700-4 . 阿斯顿马丁one-77 DBR9(这个算不算,赛车顶级) , 保时捷918 卡雷拉GT
布加迪威龙super sport 法拉利FXX 兰博基尼Reventon 阿斯顿马丁One-77 玛莎拉蒂MC12 世爵C8 宾利雅致728 迈巴赫Exelero 保时捷卡雷拉GT 我比较赞成这个版本不过很多都已经停产了。
布加迪--威龙蓝色纪念版法拉利--fxx evolution（fxx的升级版）兰博基尼--雷文顿保时捷--卡雷拉gt玛莎拉蒂--mc12迈巴赫--exelero阿斯顿马丁--one77还有koenigsegg的ccxr editionpagani的zonda r迈凯轮的f1等等！不懂的再问我

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