有人深圳依然很热闹啊，交通还是那么拥挤，坐公交地铁的人还是那么多，而且根据统计，深圳人口还略有增加。深圳的劳动密集型工厂少了，除了一部分人留深转型从事服务业外，其他的都会离开深圳到别的地方谋生，现在依然有一些人通过各种途径得到深圳户籍，而深圳是年轻的城市，死亡离世的人口比较少，因此深圳的户籍人口一直是增加的，而以户籍人口为主的人口总数统计就显示出人口是一直增加的。
1、为什么深圳的国际航班那么少？深圳不是一线城市吗？
国际航班的多与少，也要看是什么原因造成的。是本身的经济能力、吸引力不足，还是什么其它原因，首先从客观原因来看，深圳周边百公里范围内已有四大千万级机场了。包括香港赤腊角机场、广州白云机场、澳门国际机场、珠海金湾机场，其中香港和广州都是国际性交通枢纽。香港机场共有170条国际/地区航线（不含内地），广州机场共有90条国际/地区航线，这两大机场已足够分流包揽绝大部分有出国需求的客流了，
遑论珠江西岸还有珠海和澳门分流一部分客流。所以轮到深圳宝安机场，并不是面临很急迫的国际客流运能需求，也就没有理由要强行增加国际航线了，其次由于深圳的国际航班和客流偏少，航线不具有成本优势，所以机票价格偏高。同样的航线同样的日期，深圳是香港的一倍甚至二倍以上，另外由于航班数量少，所能选择的时间段非常有限，要么早，要么晚。
2、在深圳的人越来越少是真的吗？你怎么看？
首先可以肯定的是，深圳的人确实越来越少了，原因如下：深圳的劳动密集型工厂少了，除了一部分人留深转型从事服务业外，其他的都会离开深圳到别的地方谋生。所以人越来越少是不容置疑的，当然，很多工厂迁走的同时，也有一些其他类型的经济体进来，只不过这些经济体容纳的人口是远远不及工厂的。此外，很多工厂走了，不但里面的工作人员走了，而且那些依附工厂为生的配套实体如饭店、网吧、旅馆、市场、娱乐场所等等，也都会跟着走或者干脆关门，因而这更加起到了人口减少的效果，
有人说，深圳依然很热闹啊，交通还是那么拥挤，坐公交地铁的人还是那么多，而且根据统计，深圳人口还略有增加。其实这很好解释，那就是深圳的户籍人口增加了，但流动人口却大幅减少了，而流动人口中有很多人没有纳入人口数量的统计当中，他们离开深圳之后没有在统计上显示出了，而且在工厂打工的人是很少有时间坐公交地铁到处逛的，因此他们离开并不能从乘坐公交地铁的人数上反映出来。
另外，现在依然有一些人通过各种途径得到深圳户籍，而深圳是年轻的城市，死亡离世的人口比较少，因此深圳的户籍人口一直是增加的，而以户籍人口为主的人口总数统计就显示出人口是一直增加的，但随着流动人口的大幅离开，深圳的总人数其实是大幅减少的。人口的减少，对于深圳来说当然不是好事，因为人口的流出会让这座城市越来越缺少活力，并最终会走向衰落。
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