如果有降落伞,还是会大大降低人的存活率,水面迫降难度很大,需要考虑很多因素,如果旁边是海洋,飞行员可以将飞机降落在海里,飞机在高空遇到紧急情况,必须马上迫降,但是迫降会有很大的惯性,适时是有多年驾龄的队长,他也不敢选海上迫降,海上迫降当然,难度很大,一般江面迫降比海上迫降,海上是大浪。

 海上 迫降为什么这么困难有大型喷气式客机在 海上成功 迫降的实例么

1、 海上 迫降为什么这么困难?有大型喷气式客机在 海上成功 迫降的实例么?

海上迫降当然,难度很大。飞机在高空遇到紧急情况,必须马上迫降,但是迫降会有很大的惯性。如果选择/1239/。另外,海水没有太大的阻力。适时是有多年驾龄的队长,他也不敢选海上 迫降。那只有死路一条。他不会那么傻的。

讲个飞行员架飞机在 海上 迫降的电影叫什么

2、讲个飞行员架飞机在 海上 迫降的电影叫什么

日本电影:海猿勇敢之心4的故事将讲述在第三部的两年后,景岛乐·仙崎(伊藤英明饰)和他的继任者吉冈(佐藤隆太饰)从13000海上保安中脱颖而出,被选入只有36个名额的特别救援队,并活跃在海难救援的第一线。在我任职期间,发生了一起重大海难——一架巨型客机因发动机事故坠入东京湾海域。特种救援队面临史上最艰难的挑战,开始营救346名乘客和机组人员...全片以一架满载346名乘客的超大型客机为舞台,讲述了这架客机的发动机突然起火,以景岛乐·仙崎(伊藤英明饰)为首的海上救援队冲破重重困难,全力进行海空救援的冒险故事。

飞机紧急 迫降为什么不在水上

3、飞机紧急 迫降为什么不在水上

到目前为止,只有一个,那个哈德逊河的成功迫降,其余的基本都解体了。水面迫降难度很大,需要考虑很多因素。一般江面迫降比海上 迫降,海上是大浪。时速几百公里的飞机,可以理解为直接撞墙。然后是飞机的设计。比麦道80更难挂发动机(即发动机在机翼下)。虽然屁股先着地,但接触水面的是发动机。强大的拉力可能导致发动机脱落,搞不好整个机翼都会被撕裂,导致解体。所以一般来说,飞行员在紧急情况下更愿意降落在陆地上,即使是在菜地里,他们也别无选择,只能返回水面。

4、飞机坠海会怎么样?

这个问题可以上网百度一下,就是飞机坠毁了。所以说飞机追到海里,如果从这么高的高度掉到海里,里面的人不太可能生还,或者飞机飞过的一些地方,所以可能有的在海边,有的在海边,甚至有可能他可能掉到别的地方。因为它掉下去肯定有不可控因素在里面,我们不想控制它,它就能控制它入海的地方。这和飞行员的技术有关。如果旁边是海洋,飞行员可以将飞机降落在海里。当然是从几公里的高度掉下来。它包含大气压力和海洋阻力。简单来说,人从500米高空坠落,飞机从几千米高空坠入大海,海洋可以达到500米,人就到了。飞机一旦坠毁,将无法生存。如果有降落伞,还是会大大降低人的存活率。但是,如果它掉下来,就会像在别的地方着陆一样危险。关于飞机失事的消息已经在网上公布了。可以百度搜一下,或者找资料。好的,谢谢你。

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