1，冰箱中怎么处理冰塞

在管道里加甲醇 也可以用美菱团队说的也行 或加个大型的分子筛过滤器 运行除去水份
首先要保证制冷系统的真空度、清洁度；再要确定回气管排的是油还是制冷剂。 检修油堵故障时，首先应切开工艺管，放掉制冷剂，接好修理表阀，焊下干燥过滤器；然后经表阀充入氮气，充氮气时，用大拇指堵住干燥过滤器所接的冷凝器管口。当充入0.6MPa左右 的氮气时，干燥过滤器所接的毛细管一端将有气体流出，进入毛细管的冷冻油随后能流出；再将者在冷凝管口的大拇指间断放开3～5次，每次10秒左右，让气流冲洗冷凝中的冷冻油，然后，放开大拇指，关闭修理阀。经过上述的处理后，管道油堵现象基本可以排除。为了保证彻底清除堵塞，可重复上述的充气过程。待油堵完全排除后，换上新的干燥过滤器，抽空灌入制冷制即可。 脏堵的部位一般在干燥过滤器或毛细管进口附近，当然也不能完全排除冷凝器和蒸发器。根据脏堵程度的不同、位置不同，采取相应措施解决。 冰堵可按楼上的处理方法。
换干燥过滤器，用氮气吹通管路在抽真空并加热蒸发器压缩机。
在管道里加甲醇就不堵了。
用液体制冷剂吹蒸发器

冰箱中怎么处理冰塞

2，什么是冰堵啊搞不清楚

冰堵是由于低压系统的泄漏将潮气或水份吸入，维修中干燥处理不当，系统开口后搁置时间过长，制冷剂或润滑油中含水份过多，更换的压缩机含水量高，维修次数多等。因为低压开始泄漏后，制冷效果只是逐渐变差，用户基本没察觉，仍在使用中，之后低压逐渐呈负压，将吸附在管外部的冷凝水份吸进了系统，之后的运转必定会冰堵！冰堵的故障现象：即系统中的水份超过一定比例（量）时，在节流出口（膨胀阀或毛细管），蒸发器的进口端冻结堵塞细小通道，使低压变低甚至负压，高压压力也随之降低，制冷效果差甚至不制冷，压缩机的电荷低，膨胀阀或毛细管内只有微弱的丝丝声或根本无反应，蒸发器不结霜，压缩机的出口及冷凝器不热，冰塞处需要很长一段时间才会自行溶化输通，但循环一段时间后又会重新产生冰堵。冰堵最常见的部位是毛细管与蒸发器的入口处。
管路及压机含有水分，导致压机工作N小时内，当时蒸发器制冷及冷凝器散热良好。毛细管与蒸发器存在有节流声音，但一会儿就出现压机工作，蒸发器不制冷及冷凝器不热，又听不见毛细管与蒸发器有节流声音，观察压机工艺管处压力表已达到真空最负值！ 断电后N小时后观察工艺管压力表压力能回复平衡压力，再通电有制冷！这种反复的现象就是冰堵！
就是刚开始冷开开就不冷了停停又好了，周而复始
系统内部水分过多在毛细管处结冰堵塞，高压极高，低压极低，制冷好坏周而复始
维修过程中工艺不过关，很容易产生冰堵了

什么是冰堵啊搞不清楚

3，如何处理冰箱冰塞

冰塞的产生原因1换压缩机产生冰堵，一台正在制冷冰箱压缩机突然损坏，更换压缩机必定要打开管道系统，由于蒸发器的温度远低于环境温度，大量空气进入与里面的冷气结合会生成水洙。2一台正在制冷冰箱管道被刀扎破，这样停机后，在次开机会吸进大量水份进入。3检漏时注入大量空气进入与里面的冷气结合会生成水洙。正确的方法是用氮气打压检漏。4更换蒸发器系统抽真空不彻底。解决方案这个方法虽然麻烦些，但非常彻底，节省时间。把干燥过滤器之前的高压管断开，在此处串入一个大冰柜用那种可拆卸大干燥过滤器，装入硅胶，在充入少量制冷剂，然后封口，开机运转自循环。每转一小时停机一次，歇半小时，在开机，反复如此，大约开6次机即可，待冷冻室温度与环境温度一致，打开封管放掉系统气体，拆除大干燥过滤器，用新的干燥过滤器换掉原机干燥过滤器，焊接完成。用真空泵抽真空1小时，加注正常称量的制冷剂。完成试机。因为冰柜用的大干燥过滤器可吸附大量水份，并且可反复利用，所以用这个办法非常有效。对于空调也可用该办法。只是注意不要压缩超温运行。
一般的冰堵多数在毛细管的出口处，但如果系统进入水份过多，也有在蒸发器的某段弯管处的。 如果蒸发器的存水过多，应将压缩机的润滑油换掉，把压缩机的回气管口断开，将压缩机的回气端口暂时堵死，从工艺口注入液态制冷剂，在低压回气管口喷出，反复冲洗整个系统，这样即可解决冰堵问题满意请采纳
首先要保证制冷系统的真空度、清洁度；再要确定回气管排的是油还是制冷剂。检修油堵故障时，首先应切开工艺管，放掉制冷剂，接好修理表阀，焊下干燥过滤器；然后经表阀充入氮气，充氮气时，用大拇指堵住干燥过滤器所接的冷凝器管口。当充入0.6mpa左右 的氮气时，干燥过滤器所接的毛细管一端将有气体流出，进入毛细管的冷冻油随后能流出；再将者在冷凝管口的大拇指间断放开3～5次，每次10秒左右，让气流冲洗冷凝中的冷冻油，然后，放开大拇指，关闭修理阀。经过上述的处理后，管道油堵现象基本可以排除。为了保证彻底清除堵塞，可重复上述的充气过程。待油堵完全排除后，换上新的干燥过滤器，抽空灌入制冷制即可。 脏堵的部位一般在干燥过滤器或毛细管进口附近，当然也不能完全排除冷凝器和蒸发器。根据脏堵程度的不同、位置不同，采取相应措施解决。冰堵可按楼上的处理方法。

如何处理冰箱冰塞

4，冰塞故障分析处理

本缺陷采用冰塞法处理的可行性分析： ⑴ 测量的机组密封油回油温度在60～65℃之间，如果关闭浮球阀箱进出口油门、旁路门，不流动的密封油油温将低于55℃，满足冰塞制作先决条件①。 ⑵ 机组夜间低负荷时进行消缺，发电机氢压可由正常运行的380kPa降低到300kPa以下，满足冰塞制作先决条件②。 ⑶ 浮球阀箱进出口油门、旁路门经过阀门试验，关闭严密，阀门关闭后可以达到系统流量为零，满足冰塞制作先决条件③。 ⑷ 密封油系统工作介质为N32汽轮机油（凝固点约为-17℃），膨胀箱回油管路规格为ф57×3.5（无缝钢管10），满足冰塞制作先决条件④。 2.3 实施方案 首先根据现场实际情况来确定冰塞的制作位置。冰塞制作位置选取的基本原则为：附近没有焊缝（最好距离焊缝1.5m以上）；尽量避开靠近弯头、三通或设备，冰塞夹套端口距弯头、三通或设备的距离应超过2倍的管径；对受到刚性约束的管道，冰塞和刚性约束的距离要大于3米；避免结冰膨胀所挤出的水被封闭形成封闭端。本文事例是在图1中的L1处制作冰塞，以冻住密封油到浮球阀箱的回油。 在确定冰塞冷冻位置之后，金属专业人员应检查L1处管段有无夹杂、气孔、裂纹等原始缺陷。在确认相关管段无原始缺陷后，检修人员在膨胀箱底部和膨胀箱U形管的放油管处另接阀门和软管，使膨胀箱的密封油暂时通过外接软管疏油到空气析出箱（人为旁路掉密封油浮球阀箱的回油），由运行人员通过调节阀门开度来控制膨胀箱的油位，尽量防止发电机进油。机组降低负荷后，运行人员将发电机氢压从正常运行的380kPa降到300kPa左右，随后关闭浮球阀箱进油门、出油门和旁路门。待不流动的密封油油温低于55℃后，开始制作冰塞。约1个小时后，冰塞制作完毕，图1中V1处管段的油被成功冻住，检修人员开始拆掉浮球阀箱进油门。半小时后，新阀门更换完毕，打开浮球阀箱进出口油门，投入浮球阀自动控制密封油回油量，膨胀箱油位正常，发电机进油现象消除，至此成功完成不停机处理密封油系统缺陷的工作。 2.4 注意事项 使用冰塞法处理设备缺陷前，工程技术人员应充分论证方案，做好风险分析和事故预防方案。实际工作中，运行、生技、检修等相关部门需要充分沟通和协调，相关人员到位后，应协同工作，争取用最快的速度在最短的时间内完成消缺工作。 在制作冰塞的过程中，管道也有可能破裂。造成管道破裂的原因主要有：冰塞形成后，体积增加，导致管道内超压；冰塞附近管道遭受冲击、管道超载或刚性约束过大；焊缝存在缺陷，导致裂纹扩展；冷冻速率过大，导致高的热应力。相应的应对措施有： ① 避免形成高压，即避免将液体封闭在一小段管道内。 ② 避免冲击，特别是碳钢，在用液氮制作冰塞时，温度通常会降到-100℃以下，在此温度下碳钢变脆，若受到冲击，易引起破裂。 ③ 远离焊缝和管件，如果无法避免，则首先进行焊缝的体积检查。 3　冰塞失效原因及应对措施 冰塞失效是指冰塞不能和管道保持紧密结合，不能承受压力，不能保持密封性。冰塞失效的迹象是管道变暖和工作介质的流失。冰塞失效可能的原因有：液氮或干冰供应不足、附近有热源（如焊接）、干冰和管道接触不好等。在此情况下，必须检查液氮瓶的装量是否足够，液氮供应管线是否破裂或泄漏，附近是否有热源（如焊接作业）。如果是干冰，必须检查干冰夹套中干冰是否不足，干冰是否和管道接触紧密（干冰夹套是否已经松动）。实践证明迅速补充液氮、补充并拍实干冰使之和管道紧密接触能迅速有效地阻止冰塞的初始失效。 因此，为了确保冰塞的形成和保持，必须保证以下几点要求： ① 足够的液氮供应。不仅要有足够的液氮形成冰塞，而且在整个保持期间也必须有足够的液氮供应，这对大管径管道十分重要，因其液氮的消耗速率较大。在液氮用完之前应更换新瓶，以维持冰塞。 ② 够的液态二氧化碳供应。 ③ 冰和管道应良好接触。 ④ 冰塞附近应无热源，冰塞必须远离任何焊接操作以避免融化。 4 结论 邹县发电厂通过在600MW机组发电机密封油回油管道上制作冰塞，成功完成了不停机更换隔离设备的工作。因此，对电站中介质为液态的系统，当设备出现故障需维修或更换而无隔离设备，或隔离设备不可用，或隔离设备本身需要维修的，冰塞是对设备进行隔离的有效手段，并可避免整个系统停运，避免机组停运，对电厂的经济性有重大意义。

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