本身一个小区在开发的过程中，他就需要提供公共车位，如果地下车位的产权是属于开发商的话，那么公共车位就是属于所有小区户主的。说一个题外话，如果商家只买不租的话，那么就会造成有大量的户主不愿意在这个小区买车位，毕竟一个车位也不便宜，那么小区的户主就会选择把车停在小区外的非机动车车上，这样就会造成城市拥堵非机动车车道非法占用。
您好，很高兴为您解答正常来说车位的比例是1:1才算正常，但是常见的有以下几种1:1.5或者1:2这种在大型的商业综合体比较常见，因为除去常住人口还有流动性较大的流动人口，有一部分是公共车位，剩下的才是私家车位，所以这个这是正常的:1:1.2这个相对商业综合体可能小一点，但是附近什么的也是比较热闹什么的，所以也比较常见1:1这个就是我们常见的普通住宅区的了，多出现在封闭管理的小区，保证每家都有一个车位1:0.8或者1:0.5这种在别墅区比较常见，尤其是用来度假的山体别墅这种，因为它的入住率永远不可能达到百分之百，所以这个也是正常的。
2、合肥一小区地上车位摇号分配地下车位，只售不租，没有号的车不允许进入小区，你怎么看？
说一个题外话，如果商家只买不租的话，那么就会造成有大量的户主不愿意在这个小区买车位，毕竟一个车位也不便宜，那么小区的户主就会选择把车停在小区外的非机动车车上，这样就会造成城市拥堵非机动车车道非法占用，而且本身一个小区在开发的过程中，他就需要提供公共车位，如果地下车位的产权是属于开发商的话，那么公共车位就是属于所有小区户主的。
停车位不够，采取摇号这种较为公平的方式是可以理解的，但是如果户主是因为开发商对地下车位进行只卖不租而进行抗议的话，我认为小区户主们的做法是合理的。现在确实小区已经存在了停车位不够的现状，但是仍然要对小区的做法提出质疑，质疑的是为什么在一开始就设立足够多的停车位，为什么在一开始就不设立一定的公共车位？为什么要等到现在才对户主们说小区的停车位只卖不租的，
3、缓解停车难，合肥市加快公共停车场建设,你怎么看？
这是好事，希望让市民停车不再难，找个车位找半天，明显浪费时间。希望每个地方都有停车位，这样才能吸引更多人出来消费，不然真的不愿意出去玩，感觉找车位太累，就在家附近购物凑合一下就可以了，而且收费要合理，半天几十元很多人承担不了，适当收费就可以了，一小时五元，很多车位都是十元甚至更高，这样很多人考虑停车费问题也不愿意去，希望政府衡量一下利弊。
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