1,上海市七不规范是什么

“七不”规范和“七建”目标 “七不”规范: 不随地吐痰 不乱丢垃圾 不乱穿公路 不在公共场所大声喧哗 不损坏公物 不说粗话脏话 不在公共场所吸烟 “七建”目标: 即到2010年把上海建成 法治之城、 健康之城、 生态之城、 礼仪之城、 诚信之城、 学习之城 和友善之城。
(1)不随地吐痰 (2)不乱扔垃圾 (3)不损害公物 (4)不破坏绿地 (5)不乱穿马路 (6)不在公共场所吸烟 (7)不说粗话脏话

上海市七不规范是什么

2,求上海市政府关于编制上海新一轮城市总体规划的指导意见的具体

3月13日,上海市政府在官方网站公布了《关于编制上海新一轮城市总体规划的指导意见》(以下简称《意见》)的具体内容,表示将严格控制城市人口规模和用地规模,以限制住宅用地的规模与开发程度。据悉,上海上一轮总体规划中全市常住人口预测指标已突破了原先规划的控制指标。资料显示,2012年,上海常住人口规模已达2380万人,而上一轮总体规划中,至2020年全市常住人口预测指标为1850万人。而新一轮的规划明确提出,要通过严格控制人口规模、用地规模来控制城市发展规模,中心城控制住宅用地规模和开发强度。因此,上海的城市住宅用地规模和开发强度或将受到限制。对此,某机构分析师严跃进对记者分析指出,“按国土部的土地政策,500万人口以上未来建设用地将受到一定控制和管制,这反映了国家对土地政策分类指导多维度的调控思路。上海土地资源匮乏,且存量用地存在闲置浪费的情况,如目前上海市区增量用地价格已处于飙升状态,而包括过去的工业产房等闲置用地,价值利用上存在政策瓶颈。因此,此次上海的政策,是在解读国土部政策上的一次自我创新和自我突破。”此外,《意见》还提出,通过调整和完善产业政策、住房政策和公共服务政策等综合手段,实现人口规模适度可控,人口布局和结构不断优化。其中,中心城将坚持人口疏解,控制住宅用地规模和开发强度。上海用地规模也正逐步扩大。资料显示,上海全市建设用地规模在2011年就达到了2961平方公里,占全市陆域面积的43.6%,不仅远远超过了上一轮规划的控制指标,也接近了全市可用建设用地规模的极限。对此,《意见》提出,未来10年,上海将严守建设用地总量的“天花板”,实施最严格的耕地保护制度和节约集约用地制度,依靠存量优化、流量增效和质量提高满足城市发展的用地需求,实现全市规划建设用地总量“零增长”。分析师认为,上海土地的利用和产业急需引导,一方面,旧城改造棚户区需要加快;另一方面,郊区用地应优先考虑刚需购房者和上海紧缺人才的住房,通过土地市场的价格和引导让部分人口、产业资源导出上海城市中心和郊区。”

求上海市政府关于编制上海新一轮城市总体规划的指导意见的具体

3,上海实行国六外地牌照还能进市区吗

可以进市区的。上海市没有出台限制外地号牌车辆驶入主城区的措施,实行的是对高峰时段限外地号牌上高架道路的政策。高峰时段限外地号牌上高架道路的政策的具体规定是:限行时间是周一至周五(7:00-10:00、15:00-20:00),限行区域主要包含高架路、部分隧道和大桥,具体如下:①延安高架路(S20以东段)②逸仙高架路(全线)③南北高架路(呼玛路至鲁班立交段)④沪闵高架路(全线)⑤中环路(全线)⑥罗山高架路(全线)⑦华夏高架路(全线)⑧度假区高架路(中环路至秀浦路段)⑨延安东路隧道⑩南浦大桥和卢浦大桥不受限行车辆1、已经领取外埠客运通行证的长途客运汽车和省际旅游客运汽车。2、已经领取本市*机关核发的爆炸品通行证运输爆炸品的车辆。3、已经领取剧毒化学品公路运输通行许可证的剧毒化学品运输车辆。4、军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆。5、车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆。6、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆。7、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。上海限行限号确实比较单一,不像其他省份分尾号限行,具体的限行时间是周一至周五(7:00-10:00、15:00-20:00),限行区域主要包含高架路、部分隧道和大桥,具体如下:①延安高架路(S20以东段)②逸仙高架路(全线)③南北高架路(呼玛路至鲁班立交段)④沪闵高架路(全线)⑤中环路(全线)⑥罗山高架路(全线)⑦华夏高架路(全线)⑧度假区高架路(中环路至秀浦路段)⑨延安东路隧道⑩南浦大桥和卢浦大桥不受限行车辆1、已经领取外埠客运通行证的长途客运汽车和省际旅游客运汽车。2、已经领取本市*机关核发的爆炸品通行证运输爆炸品的车辆。3、已经领取剧毒化学品公路运输通行许可证的剧毒化学品运输车辆。4、军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆。5、车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆。6、环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆。7、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。是可以进市区的。
只 要 达 到 排 放 标 准 就 可 以 , 不 过 最 好 的 办 法 还 是 拍 到 沪 牌 , 这 样 就 不 用 担 心 了 , 来 爱 代 拍 平 台 , 朋 友 在 他 们 家 3 次 搞 定 的 。

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4,上海地区建筑红线退界是几米

第三十三条 沿建筑基地边界的建筑物,其离界距离按以下规定控制,但离界距离小于消防间距时,应按消防间距的规定控制。 (一)各类建筑的离界距离,按下表规定的建筑物高度的倍数控制,但不得小于最小距离。 (二)界外是居住建筑的,除须符合本条第(一)项离界距离的规定外,须同时符合第四章建筑间距的有关规定。 (三)界外是公共绿地的,各类建筑的最小离界距离按照本条第(二)项居住建筑的离界距离控制,且建筑高度应同时符合第六章的有关规定。 (四)地下建筑物的离界间距,不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部的距离)的0.7倍;按上述离界间距退让边界,或后退道路规划红线距离要求确有困难的,应采取技术安全措施和有效的施工方法,经相应的施工技术论证部门评审,并由原设计单位签字认定后,其距离可适当缩小,但其最小值应不小于3米,且围护桩和自用管线不得超过基地界限。 相邻新建高层商业办公建筑地下室按规划应设置连接通道的,通道宽度不小于4米,净高度不小于2.8米,并由相关建设单位负责实施各自基地的通道部分。 第三十五条 新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的多、低层建筑(含高层建筑裙房),其面临城市道路的主要出入口后退道路规划红线的距离,除经批准的详细规划另有规定外,不得小于10米,并应留出临时停车或回车场地。 第三十六条 沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建居住建筑,其沿高架道路主线边缘线后退距离,不小于30米;其沿高架道路匝道边缘线后退距离,不小于15米。 第三十七条 道路交叉口四周的建筑物后退道路规划红线的距离,多、低层建筑不得小于5米,高层建筑不得小于8米(均自道路规划红线直线段与曲线段切点的连线算起)。 第三十八条 建筑物的围墙、基础、台阶、管线、阳台和附属设施,不得逾越道路规划红线。 地下建筑物后退道路规划红线的距离,按第三十三条第一款第(四)项的规定执行。? 在规定的后退道路规划红线的距离内,不得设置零星建筑物;雨篷、阳台、招牌、灯饰等可外挑,但其离室外地面的净空高度不得小于3米。 第三十九条 在村镇、城镇范围以外的公路规划红线两侧应划定隔离带,除规划另有规定外,隔离带宽度的具体规定如下: (一)国道、快速公路,两侧各50米; (二)主要公路,两侧各20米; (三)次要公路及以下等级公路,两侧各10米。 公路红线和隔离带内,不得新建、改建、扩建建筑物,但可耕种或绿化;经城市规划管理部门批准,可开挖沟渠、埋设管道、架设杆线、开辟服务性车道等。 沿穿越村镇、城镇的公路两侧新建、改建、扩建建筑物,可按村镇、城镇规划进行管理,但建筑物后退公路规划红线的距离不得小于5米。 第四十条 沿河道规划蓝线(城市总体规划确定的长期保留的河道规划线)两侧新建、扩建建筑物,其后退河道规划蓝线的距离除有关规划另有规定外,不得小于6米。

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