1,潮州市哪里有彩色复印小店

基本上复印的都有吧。。。。你枫溪哪的啊??枫二新村门口有间复印的就有彩印,不过质量一般。。。枫溪车头那附近也有间,雄英大厦斜对面,新华书店隔壁,不过价格贵点。。。
潮州市桥东洗马桥埔北宋驸马许珏的大型宋代墓 潮安縣金石鎮桑浦山狀元埔明狀元林大欽墓 潮安縣归湖镇神前山宋朝名臣王大宝墓 潮安县磷溪镇英山村丁允元墓 潮州城区金山顶马发墓 潮安县沙溪镇沙溪村孙默斋墓 潮安县沙溪镇桑浦山伯爷山孙石溪墓 饶平县浮滨镇塔仔金山、联饶镇顶大埔山商周古墓 饶平县大埕镇高埕村周佥事墓饶平县海山镇坂上村

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2,急潮州同学聚会

许驸马府 开元镇国禅寺 已略黄公祠 笔架山宋窑遗址 韩文公祠 从熙公祠 道韵楼 海阳县儒学宫 凤凰塔 广济门城楼 王大宝墓 葫芦山摩崖石刻 涵碧楼 镇风塔 大埕所城 潮州府城墙遗址 葫芦山腰城遗址 黄尚书府 卓府 叩齿庵 甘露寺 石庵 庵埠文祠 陈氏大宗庙 洪氏家庙 凤凰台 外江梨园公所 象埔寨 三元塔 宗山书院坊 忠节坊 急公好义坊 金山摩崖石刻 开溪记嗣浚中离溪记石刻 塘湖刘公御倭保障碑记 古海蚀遗址 北关古窑遗址 丁允元墓 马发墓 林大钦墓 孙默斋墓 孙石溪墓 黄埔军校潮州分校旧址 答案补充 那你去潮洲的幽谷林

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3,潮州市哪里有古墓

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大钦墓 明朝文狀元林大欽位於潮州市的墓日前被盜。林大欽(1511一1545),字敬夫,號東莆,是明朝海陽縣東莆都人(即今潮州市金石鎮人),是潮汕歷史上唯一出過的文狀元。死後葬於潮州市潮安縣金石鎮桑浦山狀元埔。據林氏族人稱,根據前日的發現,被掘開的可能是林的衣冠塚,而真身可能埋在他處。這一說法目前未得到證實,警方已介入調查。 黄侗叟 墓位于潮阳金灶镇东坑石人山、土名石人山飞凤地上,是一宋代墓葬,墓区占地500平方米,已开辟为墓园。
嘿嘿...我也想要知道啊...如果有的话..我想跟你一块去.... 没有啦...
哇塞 如果有人知道 还会告诉你 早有人盗墓去了``兄弟 呵呵

潮州市哪里有古墓

4,潮州周边哪里好玩

您好!  潮州好玩的地方不少。。。  饶平绿岛山庄 凤凰山, 国家级重点文物  广济桥  许驸马府  开元镇国禅寺  已略黄公祠  笔架山宋窑遗址  韩文公祠  从熙公祠  道韵楼  省级重点文物  海阳县儒学宫  凤凰塔  广济门城楼  王大宝墓  葫芦山摩崖石刻  涵碧楼  镇风塔  大埕所城  饶平土楼  市级重点文物  潮州府城墙遗址  葫芦山腰城遗址  黄尚书府  卓府  叩齿庵  甘露寺  石庵  庵埠文祠  陈氏大宗庙  洪氏家庙  凤凰台  外江梨园公所  象埔寨  三元塔  宗山书院坊  忠节坊  急公好义坊  金山摩崖石刻  开溪记嗣浚中离溪记石刻  塘湖刘公御倭保障碑记  古海蚀遗址  北关古窑遗址  丁允元墓  马发墓  林大钦墓  孙默斋墓  孙石溪墓  黄埔军校潮州分校旧址  寺庵揽胜  泰佛殿  明镜古寺  松林古寺  别峰古寺  孝禅寺  南岩寺  古大土庵  慧清庵  来龙庵  隆福寺  佛教居士林  青龙古庙  白雀寺  石壁庵  古雷音寺  太平寺  生态园林区  三叠泉旅游驿站  青龙潭凤溪竹筏漂流  千果山旅游区  凤翔峡旅游区  绿太阳生态旅游度假区  东山湖温泉度假村  人民广场  滨江长廊  绿岛山庄  南国生态园  幽谷逸林  慧如公园  凤凰洲公园  富丽公园  中华名茶园  明鸿庄园  红山森林公园  凤凰生态旅游区  果树研究所
韩山师范--韩文公祠(可俯看韩江、湘子桥)--滨江长廊(含湘子桥、古城墙)--太平路(感受一下古城气息)--西湖公园(走环城西路即可领略西湖风光,不用进去)--人民广场(每天晚上8:30有音乐喷泉)--枫溪陶瓷城(在潮揭公路旁)--返程注:还有开元寺

5,有关湘子桥的资料一百个字

湘子桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于广东省潮州古城的东门外,初建于宋代,距今已有800余年的历史。湘子桥奇特别致的结构,集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体,是凝结了古代汉族劳动人民的智慧和艺术的结晶。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁,以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京卢沟桥(亦作芦沟桥)并称 中国四大古桥。湘子桥全长500余米,东岸桥墩13座,西岸桥墩11座。由于“中流警湍尤深,不可为墩”,中间只能用18只梭船并排构成一列横队,用铁索连成浮桥。每遇洪水或要通船,可解掉系船铁索,移开梭船,变成开闭式浮梁桥。这就是“十八梭船廿四洲”的由来。江面上矗立这巨大桥墩,就像一艘艘威武的大船,挡住了滚滚急流。桥墩精巧之处,就在于全部用石块砌成。石块与石块之间不加灰浆,只用卯契合。桥上原有24座望桥,桥面用石板铺架,石条特别大,约有10米长,1米厚。在没有起重机等设备的古代,再加上韩江上下游水位相差很大,有“急流如马骋”之说,要安装这么大的石梁,建桥的艰辛可想而知。湘子桥奇特别致的结构,集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体,凝结了中国古代汉族劳动人民的智慧和血汗。
湘子桥_700字 广济桥,俗称湘子桥,宋乾道七年(1171年)太守曾江创建,初为浮桥,由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。 广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥,被着名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。 淳熙元年间(1174年)浮桥被洪水冲垮,太守常炜重修之,并创杰阁于西岸,开始了西岸桥墩的建筑,至绍定元年(1194年)历五十四年间,朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑,完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年(1189年)太守了允元建造的规模最大、功绩最着而改称西桥为“丁公桥”。 绍熙五年门194年),太守沈宗禹“皤石东岸”,筑“盖秀亭”,并称东桥为济川桥,接着,太守陈宏规、林骠、林会相继增筑,至开禧二年(1206年)历时十二年,建成桥墩十三座。东西桥建起来后,中间仍以浮舟连结之,形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。 宋末至元代,广济桥又有诸多兴废,明宣德十年(1435年),知府王源主持了规模空前的“迭石重修”,竣工后“西岸为十墩九洞,计长四十九丈五尺;东岸为十三墩十二洞,计长八十六文;中空二十七丈三尺,造舟二十有四为浮桥”,并于桥上“立亭屋百二十六间”,更名为“广济桥”。 正德八年(1513年),知府谭纶又增一墩,减浮船六只,遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。 清雍正二年(1724年),知府张自谦修广济桥,并铸生牛二只,分置西桥第八嫩和东桥第十二墩,意在“镇桥御水”。道光二十二年门(1842年)洪水,东墩铁牛坠入江中。故有民谣:“潮州湘桥好风流,十八梭船 二十四洲,二十四楼台二十四样,二只铁牛一只溜”。

6,潮州广济桥全部资料

湘子桥,横跨韩江,位于潮州城东门楼前至东面的笔架山下韩山师院前。始建于南宋乾道七年(1171年)。现桥长566米(一说517.95米),分20孔,桥宽11米。桥东西两头自古至今由石墩架设石梁而成,中间水深流急,昔时限于条件,加上航运需要,采用木船铺上木板架设而成,作为启闭式浮桥,故有“十八梭船廿四洲”之称。湘子桥因此成为中国四大古桥之一,也是我国第一座启闭式石桥。1988年1月,被国务院定为国家级重点文物保护单位。  湘子桥已历时832年,自古及今倾注了不少地方官员和潮州人民的心血,数次修建扩建维护,得以保存且不断完善,由此也使其出现若干名称,现简介如下:  康济桥:据《永乐大典》5343卷桥道载:“《三阳志》:由东以入广者,至潮有一江之阻,沙平水落,一苇可航,雨积江涨,则波急而岸远……来往者两病之……乾道七年(1171),太守曾公汪乃造舟为梁,八十有六只,以接江之东西两岸,且峙石洲于中,以绳其势,根其址,凡三越月而就,名曰康济桥”。  丁侯桥:据《永乐大典》5343卷桥道载:“……已酉(即南宋淳熙十六年公元1189年)丁公允元修浮梁,自西岸增四洲为八,亘以坚木,覆以华屋,曰丁侯桥”。  丁公桥:据饶宗颐《广济桥志》载:“……知军州事常州丁允元又增置西岸石洲四架,梁而屋之,民号丁公桥”。  济川桥:据《古今图书集成、潮州府部汇考》载:“广济桥在城东跨韩江上,广二丈,长一百八十丈,旧名济川”。又《永乐大典》5343卷桥道载:“南宋庆元二年(1196),知州陈宏规,益东岸洲二,结架如丁侯桥,而增广之,曰济川桥”。  广济桥:据明郭春震《潮州府志》载:“广济桥在城东跨韩江上……大明宣德间,知府王源累石为墩,二十有三架,亭屋百二十有六,中不可为墩,造舟二十有四,为浮梁,更今名”。据姚友直《广济桥记》曰“更名其桥曰广济,取济百粤之民,其功甚大也”。又据饶宗颐《广济桥志》载“俗又传言……西洲创自广济和尚,故名广济。然广济实取义于利渡,且广济和尚并无其人,乡民多图像之,神祀之,其诬妄尤不足辨。”  湘子桥:据饶宗颐《广济桥志》载:“俗传造桥始自韩湘子,因建庙祀于东洲(即桥东)之首,而称桥曰湘子桥,或简称湘桥。流俗相传,迄今无以易矣”。意即传说以讹传讹,民间信以为真,名称既成,难以更改。  湘桥:据饶宗颐《广济桥志》载:“……桥曰湘子桥,或简称湘桥”。潮州八景之一的“湘桥春涨”即因此而来。  浮桥:据饶宗颐《广济桥志》载:“是桥建于江中石上,言地理者曰,韩山余脉,自桥东村横江西来,至桥之中段,石根紧缩如线,桥墩莫得而坚,因中断浮舟以渡,故又名浮桥”。  跃进桥:据廖来保主编的《潮州市志》载:“1958年,出于交通需要,广东省公路局拨款90万元,在当地人民政府领导下,改变古桥的原来格局,把原来的浮桥部分改成3孔钢筋桁架和两个高桩承台式桥墩。改建后的广济桥(湘子桥),曾称跃进桥”,因1958年全国开展“大跃进”故名。
广济桥曾被著名的桥梁专家茅以升誉为"世界上最早的启闭式桥梁",俗称"湘子桥",全长517.95米,整座桥集梁桥,浮桥.拱桥于一体,这种造桥方式在我国桥梁史上还是孤例.1988年被国务院确定并公布为全国重点文物保护单位.广济桥是潮州人民聪明智慧的结晶,也是潮州古城的标志性建筑!

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