1,交通安全管理制度的介绍

建立交通安全管理制度是为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全管理,预防和控制车辆伤害和交通事故。适用于公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员。

交通安全管理制度的介绍

2,道路交通管理主要制度有哪些

对机动车驾驶人违反道路交通安全法的行为,公安机关道路交通管理部门不仅可以给予其行政处罚,还对其实行累积记分制度。 (1)、记分周期为12个月,即每年为一个记分周期。交通管理部门对违章行为予以罚分,在每个记分周期内,将罚分进行累...
道路交通运输主要是管理: 一、汽车客运企业和挂靠企业的个体经营户。 二、汽车货运企业和个体经营户。 三、出租车行业。 四、为获得经营许可证而举办的培训单位。 五、汽车性能检测站。 六、道路交通的专业技术资格的认证和培训行业。 六、旅游客运企业和挂靠企业的个体经营户。

道路交通管理主要制度有哪些

3,交通安全管理制度的管理职能

公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门,对公司各部门的车辆通行安全进行监督管理。 机动车辆使用前,必须向公安交警部门申请登记,领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。 运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危险化学品时,必须办理准运证,采取安全措施,悬挂明显标记,必要时应配有指挥车。 厂内机动车驾驶、操作人员必须遵守下列规定:a) 作业时应携带特种作业资格证,必须戴好安全帽,不准驾驶或操作与证件不相符的设备。b) 驾驶室内不得超额载人,叉车作业不得载人。c) 严禁酒后操作。不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进行其它有碍安全的活动。d) 身体疲劳或患病等有碍安全操作时,不得驾驶或操作。e) 厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月,但未满1年的,需继续担任驾驶工作时,应按规定重新复试。如超过1年的,应重新参加考核。 特种设备管理部门应建立厂内机动车安全技术管理档案,包括车辆维修使用及事故记录;定期开展厂内机动车驾驶员安全教育培训。 公司内机动车行驶严禁超车,倒车时,驾驶员 先查明情况,确认安全后,方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

交通安全管理制度的管理职能

4,交通车管理制度

车辆用油管理制度 1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。 2、严格加强油料管理,实行指定油站加油,采取一车一卡制。驾驶员在出长途车前必须将油加满,尽量杜绝外加油现象发生。每次加完油,驾驶员要核实好数据,在油卡上签字确认。 3、对耗油量过高,确实存在问题的驾驶员,要采取批评教育、车队通报、经济处罚,直至停车待岗等方式进行处 ================================================================== 车辆维修制度 1、严格履行车辆维修审批手续,实行日常定点维修。按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。 2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时,驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告,由队长组织人员做出鉴定,填好记录备案,并及时向办公室分管领导汇报。 3、日常小修(1000元以下)由车队队长与办公室分管主任沟通同意后,签发修车通知单,到指定地点修理。 4、对超过日常小修范围的,由车队书面请示办公室,由办公室分管主任阅审,经办公室主任批准同意后方可修理。对数额较大的维修,须由办公室主任报请管委会主任批准,由办公室车辆维修审批小组竞价选择维修点进行维修。 5、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的,必须报告办公室分管主任、主任批准。车辆在区外发生故障需要维修的,原则上要报告车队,将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的,应按程序请示汇报,经办公室同意后方可修车。否则,不予报销修理费用。 6、更换下来的废、旧件,应带回车队,做好登记后,统一集体保管。 7、修配厂在接到修车通知单后,应立即做修车方案,并及时同车队沟通,经同意后方可修车。车辆维修完毕后,要向车队送达维修回执,车队做好登记备案。 ================================================================= 车辆运输调配制度 1.公司车辆外包运输活动由公司统一安排。服从车队管理和调度,不得无故拒绝出车。 2.司机一律凭派车单出车,不得私自出车。如特殊情况不能在出车前办理出车手续的,应电话报告车队,并在出车回来后补办手续。参考资料:格式可以参考例文:http://today.hit.edu.cn/articles/2007/02-08/02104946.htm

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