本文目录一览

1，去往乌鲁木齐经过的乌鞘岭隧道有多长

去往乌鲁木齐经过的 乌鞘岭隧道 全长20公里。 供你参考

去往乌鲁木齐经过的乌鞘岭隧道有多长

2，乌梢岭隧道有多长

兰新铁路线上的乌鞘岭隧道全长20.05km,岭脊地段埋深500-1100m
长20.05公里

乌梢岭隧道有多长

3，连霍高速上有个隧道叫乌qiao岭还是乌shao岭

连霍高速公路上那个隧道叫做乌鞘岭隧道。乌鞘岭隧道群由乌鞘岭隧道，安远隧道，福尔湾隧道，高岭隧道，古浪隧道等5个隧道组成，共计21.9公里。

连霍高速上有个隧道叫乌qiao岭还是乌shao岭

4，乌鞘岭隧道的介绍

乌鞘岭（汉语拼音：wū shāo lǐng）特长隧道全长20.05公里，于2006年8月23日上午实现双线开通，兰新铁路兰武段（兰州西至武威南）新增二线铁路全面建成，欧亚大陆桥通道上的“瓶颈”制约被消除，连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实现双线通车。

5，乌鞘岭隧道的设计

乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间,设计为两座单线隧道，隧道长20050m，隧道出口段线路位于半径为1200m的曲线上，右、左缓和曲线伸入隧道分别为68.84m及127.29m，隧道其余地段均位于直线上，武警进驻乌鞘岭隧道线间距40m，两隧道线路纵坡相同，主要为11‰的单面下坡,右线隧道较左线隧道高0.56～0.73m，洞身最大埋深1100m左右。隧道左、右线均采用钻爆法施工，右线隧道先期开通。隧道辅助坑道共计15座，其中斜井13座，竖井1座，横洞1座。

6，乌峭岭隧道有多长

在甘肃省境内祁连山东北部中高山区,位居亚洲第一、世界第二的特长山岭隧道———乌鞘岭隧道,全面开工建设。,是兰(州)新(疆)铁路兰州至武威南段增建二线建设的瓶颈。　　乌鞘岭特长隧道是连接欧亚大陆桥的咽喉要道。位于既有兰新线兰武段打柴沟车站与龙沟车站之间,设计为两座单线隧道,线间距40米,洞身整体所处祁连山东北部中高山区,海拔3600米,属高寒缺氧地区,最大埋深1100米,横穿4个活动断层带。据专家介绍,乌峭岭隧道的地形地质条件比秦岭隧道复杂得多,涌水、有害气体、地质灾害……应有尽有,被称为“地质迷宫”。原计划工期72个月,铁道部党组出于拉动国家经济发展,加快西部建设步伐,全面建设小康社会的需要做出决策,将工期缩短到28个月,以提前实现投资效益。工期之紧迫、地质之复杂、任务之艰巨,均创下中国铁路隧道建设史之最。为征服亚洲第一长隧,承担施工任务的中铁十六局集团等8个单位的建设大军们同业主、设计、监理联手,经过反复认证、多次比选,决定强攻两头,中间开花,在隧道中间增设14个辅助导坑,实现长隧短打,分割围歼,各个击破,运用先探测,管超前,预注浆,半断面、留核心,短进尺,弱爆破,强支护、紧封闭,勤量测的施工方法,做到保护围岩、控制变形、你变我变、动态管理,保证掌子面安全,实现稳步推进的目的。　　乌峭岭隧道建成后,不但使线路缩短22公里,而且还将使连云港至乌鲁木齐3651公里铁路全部实现双线运输,对进一步完善西北地区铁路通道,充分发挥欧亚大陆桥的整体能力,促进西部大开发等具有重要作用。

文章TAG：乌鞘岭  乌鞘岭隧道  隧道  乌鲁木齐  乌鞘岭隧道  
下一篇