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1，公交可能换无人驾驶的吗

公交完全可以换无人驾驶只是迟早的事情科技发展的后面人为操作的就越少
#春节表情包#再看看别人怎么说的。

公交可能换无人驾驶的吗

2，无人驾驶公交车来了司机怎么办啊失业啊

不可能的，无人汽车普及还有好多年，中国好多地方路面规划不完善无人汽车没办法，无人汽车只要是依据路面标线行驶的，有些地方不清楚，有些地方没有，有些地方磨损严重所以近几年是不可能普及的 ，
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无人驾驶公交车来了司机怎么办啊失业啊

3，想一下都好可怕 这个是真吗还是造遥 如果真行得通无人驾驶

公交无人驾驶，小车也来个无人驾驶，那头疼的不是司机了！还有交警，再用交警没用啊！无人驾驶不超速不违规，驾校也该倒闭了！因为再也不需要驾照了！科技就是牛逼！无人售货，无人公交，机器智能服务员，以后的我们真的要失业了，没活可干了吗？
也许是的。

想一下都好可怕 这个是真吗还是造遥 如果真行得通无人驾驶

4，无人驾驶会影响公交车司机的职业吗

不会影响的，驾驶证还是要，无人驾驶近十年还不可能就普及，驾驶员还是需要的无人驾驶出来了，司机也不大会失业，转而成为另一种新职业：就是在无人驾驶出故障时替代，或者查看无人驾驶系统是否正常运作，毕竟无人驾驶系统也是人创造的，需要人去管理。再说了，客车司机不只是开车的，很多客车司机都要具备处理紧急情况的能力，比如护送病人去医院等等，无人驾驶系统明显做不到。
近日你要有好运了

5，brt公交是自动驾驶的吗

不是自动驾驶。但是有专用的道所以比较快
不是自动驾驶，和其它的公交一样的，只不过是快速公交系统(Bus Rapid Transit)，没有红绿灯而已
brt也是公交的一種，具有載客量大、有專用道不堵車、車費價格便宜（相對于地鐵）、建設投入成本小起到的作用大等優勢。 相對于普通公交來説，brt的路綫一般比較單一，一般不能直接把乘客送到家門口。

6，深圳现无人驾驶公交车红绿灯行人怎么被发现

据报道，目前为止搭载这一系统的“智能驾驶公交车”已经在深圳测试数月。据深圳巴士集团公布，累计测试里程已达到8000公里，目前还没发生过交通事故。智能驾驶系统的开发方海梁科技公司的工作人员穆毅表示“公交车头的摄像头具备分辨红绿灯和辨识道路标示线等功能，系统可以根据摄像头获得的信息，自动判断该走还是该停，其余如激光雷达、毫米波雷达等则可以观察到周边来的人和车辆，避免发生事故。”深圳巴士集团官网称，目前，公交车上搭载的“智能驾驶系统”的安全性、稳定性、可靠性已经符合公交试运行的要求。什么时候会正式运营呢。

7，无人公交系统为什么叫阿尔法巴

“阿尔法”是希腊第一个字母“α”的中文译音，英文也译作“Alpha”它也被英语认作“第一个”的意思，所以无人公交叫阿尔法巴可能就是想表示“第一个”，从前没有无人公交的意思。12月2日，一辆智能驾驶公交车阿尔法巴行驶在道路上。当日，阿尔法巴智能驾驶公交系统在深圳福田保税区首发试运行。4辆全电动公交车在全程1.2公里的线路运行，车速10-30公里/小时，途中设三个停靠站。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。无人驾驶公交除了没有司机以外，还有什么区别呢？1、这辆车不会超载 最高车速40km/h2、据资料显示，这辆公交车满载25人，其中有17座位，8人站立。40分钟即可充满电，单次续航里程可达150km。车辆运行时速25km/h，最高车速40km/h。3、如果超载，车辆则不会启动，待部分乘客下车后，才会正常行驶。

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