在我看来，小黄车在郑州排在倒数第一也在情理之中，现在很多小黄车都因损坏或破损被遗弃在郑州的各个角落，成为了僵尸车，当初整整齐齐的排行的小黄车，现在有一部分连立都立不起来，确实成为了郑州城市管理的一大诟病。感谢邀请，这次要求5000辆小黄车清出郑州市场，究其原因还是在2019年一季度的考核中，小黄车垫底。
1、Ofo小黄车怎么退押金？
【退还押金有法可依：走依法维权道路是最好选择】ofo的问题目前是网络上的一个热点问题。在此，笔者仅就企业退还押金的义务，从法治的角度帮网友解读维权的道路，“押金”的合同关系终止时，出押人有权请求受押人返还押金或已扣除损害赔偿后的余额。对于租赁共享单车来讲，完好的返还所租车辆是消费者的义务，而返还押金也是企业的义务，
对于ofo退押金问题，如果消费者无法从线上获得退还的押金，可以要求企业线下继续退还。当下，消费者可以到ofo小黄车总部北京中关村互联网金融大厦办理，据媒体报道，从目前了解情况看，现场退押金还算顺利。目前，相关部门已出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导建议》，明确规定企业应建立完善用户押金退还制度，
同时，2019年1月1日开始施行的《中华人民共和国电子商务法》，对于通过网络平台退还押金事宜，专门做了相应的规定与救济措施，也将会大力推动共享单车退押金难的问题。只不过这部法律可能很多网友还不知道，在此也算做个普法宣传，最近网上还传着一个假冒外国人顺利退还押金的帖子，笔者要提醒的是，即使有这样的案例可能只是个孤例，当下已经有开始施行的法律，走依法维权道路才是最佳选择。
2、郑州ofo用户称退押金提示：再骑行或需交更高押金，你怎么看？
近日，多位郑州ofo用户反馈，在申请退押金时，ofo单车页面给出这样提示：“退押金后，你将不再享有199元押金特权，再次骑行可能需要交纳更高押金，”其中“可能需要交纳更高押金”一句还用红色字体显示，区别于另外语句。对此，ofo单车工作人员回复称这属于系统bug，不影响退押金，目前正在修复，ofo这么说：ofo小黄车一名涂姓公关人员说，这个截图以及这句话是系统bug，字面上的意思确实不妥，目前正在修复中。
非常抱歉，给用户带来不便，郑州共享单车有望全面告别押金时代在郑州使用共享单车，有望全面告别押金时代。6月25日，摩拜宣布新增19座城市进入免押名单，其中郑州在列，加之此前已在郑州免押的哈罗和青桔，郑州已进入国内“免押大战”一线。网友纷纷留言不买账@番茄你个马铃薯S：我想，这不可能是bug！！！@家里有无花果树和鱼肉的和平Lee：听我的，没退的赶紧退，不要像我，被酷骑卷走了299元，我全部的身家，
@壞壞de------：小黄车真心没办法骑了。损坏严重，我现在还是骑摩拜和蓝车。@The_coming_December：程序员现身说法，谁会给bug单独设计字体和颜色呢？上线前产品经理这关能过？@我是小孔不是西西：反正只要要押金的就不骑，@turboabo：你们写代码的时候就没写过这句话吗？那这句话哪来的？代码自己编的啊？@GYer0821：先把酷骑的299解决了吧，欠快一年了。
@大胖墩墩_：就是这样的呀，刚退了押金，打客服电话也说退了押金无法享受各种优惠服务。太难骑！@micro欢仔：俺读书少，你别骗俺！@司长大人：你这就太敷衍了，共享单车企业陆续推行免押服务，意味着共享经济的押金时代将迎来一个新的拐点，此举释放了对用户的信任，也标志着共享单车企业正在逐步告别押金模式。
3、5000辆ofo单车被要求清出郑州市场，你的押金退了吗，你怎么看？
感谢邀请，这次要求5000辆小黄车清出郑州市场，究其原因还是在2019年一季度的考核中，小黄车垫底。郑州市城管局在3月26号到3月31号间对全市的共享单车进行了全面考核，结果显示排名第一的是青桔单车，垫底的是小黄车，具体的成绩是青桔61.7分，摩拜59.5分，哈啰57.9分，ofo44.9分，郑州一处杂乱的共享单车：根据2018年6月份的最新数据，小黄车在郑州一共投放了超过21万辆，所以这次清退5000辆只是一个例行处罚，不会对小黄车的运营造成太大的影响。
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