1. 万州区领导信息
重庆直辖后所属各区都是地市级单位（万州区的区委书记还是市委常委兼任的），县的书记、县长为副地市级，乡镇的书记、乡（镇）长为副县级，余类推。
2. 万州区政府副区长
明朝府同知是辅佐知府分管清军、巡捕、钱粮、农业、水利、屯田、牧马等的官员，正五品。夔州在现在的重庆市奉节县周边地区，夔州府同知相当于现在的一般省份的地级市分管副市长，但因为重庆是直辖市，没有地级市一说，单从级别上看大致相当于现在的重庆市万州区分管副区长（副厅级），但其管辖范围还应包括周边的奉节、云阳、巫山、巫溪等县。
3. 万州区人民政府区长
县长是县和自治县人民政府的负责人，区长是市辖区人民政府负责人。
根据宪法规定，省、自治区、直辖市、自治州都可划分为县（自治县），但是实践中省和自治区的县（自治县）一般由地级市（也称设区的市）领导，俗称市管县，例如河南省郑州市中牟县、河南省新乡市原阳县、河南省南阳市桐柏县等；随着经济发展，有部分县改为县级市，名义上属于省，实际由地级市代管，例如河南省偃师市、洛阳市代管，河南省沁阳市、焦作市代管。
县和自治县的县长一般都是县处级，某些县的县委书记会高配到副厅级，但是县长高配副厅级的很少；直辖市的县四大班子主要领导会按照副厅级使用，副厅级还是正县处级不一定。
至于区，一般指市辖区，如果是直辖市，区就是正厅级，例如北京市朝阳区、重庆市万州区，区长就是正厅级；如果是副省级城市（含计划单列市），区就是副厅级，例如杭州市西湖区、宁波市北仑区等；如果是地级市，区长就是正县处级级，与一般的县长一个级别，例如郑州市金水区、洛阳市西工区---目前还有天津市滨海新区，被国务院批准为副省级，其区长就是副省级。
区长有副省级、正厅级、副厅级、正县处级（大部分都是）；县长大部分都是正县处级。
4. 万州区任免
重庆市万州区人民政府2006年5月24日（万州府人（2006）7号文件）：任命谭家德为重庆市三峡师范学校校长、重庆万州商贸中等专业学校校长；同时免去马永建的重庆市三峡师范学校校长职务。故06年5月24日前三峡师范学校校长为马永建，之后为谭家德。
5. 万州区领导信息段术华
人民生活水平提高了，交通运输更便捷。
6. 万州区政府领导
万州区是重庆副省级城市，行政级别是副部级，万州区委书记是重庆九大常委之一。正厅级是错误的
7. 万州区政府领导及分工
万州区共有八个县。
八县为开县、巫山县、巫溪县、云阳县、忠县、奉节县、梁平县、城口县。三区为龙宝区、天城区、五桥区。
万州区，重庆市辖下区。位于长江上游地区、重庆东北部，处三峡库区腹心，区位独特，历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地，是成渝城市群沿江城市带区域中心城市。幅员面积3457平方公里，长江黄金水道穿境而过，是拥有机场、铁路、高速公路、深水港码头、高铁和海关口岸，国际保税物流的交通枢纽城市。万州轨道交通也即将兴建。
万州区为“全国地名公共服务示范区”，获得过“重庆市文明城区”、“平安建设先进区”、“平安畅通县区”等荣誉称号。“十三五”规划已经提出，将万州建成重庆重要现代制造业基地、渝东北商贸物流中心、金融中心和西部地区通江达海重要开放门户，建设国家级现代农业示范区。
8. 万州区政府领导分工
重庆市政府将万州建设成重庆第二大城市，具有坚定的科学依据和深远的战略意义。下面主要从万州的地理位置、资源状况以及政策环境来论述万州作为重庆市第二大城市的理由。
（一）、位置优势重庆市万州区地处三峡库区腹心，长江中上游结合部，因“万川毕汇、万商云集”而得名，是长江十大港口之一。万州区位于东经107°55＇22"-108°53＇25"，北纬30°24＇25"-31°14＇58"。东与云阳县和湖北利川市相接，南靠石柱县，西与忠县、梁平县和四川省达州市毗邻，北与开县接壤。万州也位于重庆市和宜昌市之间，是两个城市经济扩散的辐射区域，是重庆市和湖北省经济联系、发展的最佳结合点，同时，万州的经济发展辐射云阳、开县、梁平等县城，将带动和促进周边地区的经济发展。万州是长江三峡工程最大的移民城市，淹没线下人口21.63万，动态移民25万，占整个三峡工程移民的1/5，重庆库区的1/4。万州区区域位置优越，具有三峡水利枢纽工程库区移民开发和沿长江经济带开发之利。在三峡库区的区县中，不管是政治、经济、文化，还是移民、交通、资源，万州都是一个“节点”，无法绕过，万州都具备建成库区中心城市的优势，也将成为长江经济带新的经济增长点。图1-1 重庆地图
（二）资源优势（1）人口资源全区幅员面积3457平方公里，辖52个镇乡、街道。总人口171.7万，在重庆40个区县中人口最多；城市建成区面积41平方公里，城区人口59.5万，城市规模除主城以外全市最大；动态移民26.3万，占三峡库区的五分之一，占重庆库区的四分之一，在库区区县中移民任务最重。（2）产业资源万州附近山地丘陵，除有煤、铁、硫、盐等矿藏外，盛产柑橘、桐油、乌桕、生漆及蘑菇等，又是山羊及山羊板皮主要产地之一。工业以罐头、肉类等食品工业和纺织、皮革工业为主。次为机械、化肥和造纸等。（3）交通运输资源万州是全国179个公路运输枢纽城市之一。三峡工程建成后，万州是全年性深水港，长江航运将得到极大改善，随着达万铁路、五桥机场、渝万高速公路的开通，以及万宜铁路、万开、万云高速公路、万石二级公路的建成和正在规划的万利高速公路，达万铁路，万州已成为西部内陆地区交通条件最好的区域城市，其间接经济腹地延伸至鄂西、川西、川北、陕南、青海等地，将形成公、铁、水、空结合，江海联运、铁水联运，四通八达的综合交通运输体系，成为长江中上游结合部的交通枢纽。万州港货物年吞吐量在重庆市内居第2位，仅次于重庆港。这也使万州逐渐成为新三峡旅游的进出口和库区旅游的服务中心和集散地。坐拥长江黄金水道，318国道横贯东西，是万州打造区域交通枢纽、重庆第二大城市的一大优势。
（三）、政策优势近年来，万州认真贯彻落实“314”总体部署和国发〔2009〕3号文件精神，胜利完成移民搬迁安置任务，经济社会发展在渝东北地区“一马当先”，城乡面貌和人民生活发生了显著变化，已经站在新的历史起点上。市级各部门要按照市委、市政府的部署和要求，及时完善和落实相关配套措施；万州区委、区政府也将要团结带领全区人民，抓住机遇，开拓进取，发扬自力更生、艰苦奋斗精神，加快经济社会发展步伐。 在《关于加快把万州建成重庆第二大城市的决定》中也提出要，加大对万州建成重庆第二大城市的政策扶持力度。着重加强领导、加大移民后续支持力度、加大财政支持力度、加大金融支持力度、强化要素指标保障、强化就业人才支持和进一步扩大管理权限。为早日把万州建成我市具有较强综合实力、服务功能和辐射带动能力的第二大城市而努力奋斗。
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